【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮，特别是涉及一种工程车轮的座圈。
技术介绍
工程车轮的座圈是工程车轮的重要组成部件，车轮座圈的质量直接影响车轮的安全性。现有的工程车轮座圈，由于结构的限制，在使用过程中易导致锁圈滑出锁圈槽，影响车轮的安全。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述技术问题，而提供一种工程车轮的座圈，目的是防止锁圈在轮胎压力下滑出锁圈槽，避免轮胎从车轮上滑出，从而提高车轮的安全性。为了达到上述目的，本技术是通过下述技术方案实现的一种工程车轮的座圈，其结构如下座圈体的后端下部设有台阶，台阶的深度为 5-8mm。上述的台阶的深度为6mm。本技术的优点和效果如下本技术由于采了上述技术方案，使得其具有结构简单，使用安全方便的特点。 可以有效防止锁圈在轮胎压力下滑出锁圈槽，避免了轮胎从车轮上滑出，从而提高了车轮的安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中，1、座圈体，2、台阶。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细说明，但本技术的保护范围不受实施例所限。如图1所示，本技术工程车轮的座圈，其结构如下座圈体的后端下部设有台阶，台阶的深度为5-8mm。台阶的最佳深度为6mm。权利要求1.一种工程车轮的座圈，其特征在于结构如下座圈体的后端下部设有台阶，台阶的深度为5-8mm。2.根据权利要求1所述的一种工程车轮的座圈，其特征在于所述的台阶的深度为6mm。专利摘要本技术公开了一种车轮，特别是涉及一种工程车轮的座圈。其结构如下座圈体的后端下部设有台阶，台阶的深度为5-8mm。台阶的最佳深度为6mm。本技术由于采了上述技术方案，使得其具有结构简单，使用安全方便的特点。可以有效防...
【技术保护点】
１．一种工程车轮的座圈，其特征在于结构如下：座圈体的后端下部设有台阶，台阶的深度为５－８ｍｍ。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。