锂离子电池用双重壳体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于：主要由外壳（1），设置在该外壳（1）内部的内壳（2），以及与外壳（1）密封相连的端盖（3）组成。本实用新型专利技术不仅整体结构非常简单，设计非常合理，而且其端盖上还具有能自动调节内部压强的放气阀，因此其具有很强的透气性，能有效的克服传统锂离子外壳结构设计不合理，透气性差的缺陷。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种壳体结构，具体是指一种锂离子电池用双重壳体结构。
技术介绍
目前锂离子电池生产技术已经成熟，中国在锂离子动力电池技术方向有一定优势，中国矢志成为世界电动汽车领跑者，纯电动汽车拥有量将来也将跃居世界第一。锂离子电池特别适合于移动的车用电源，是车用动力电源的首选电池。由于车用锂离子电池是属于大容量锂电池，而车用大容量锂电池在专用充电器充电的前提下，其安全问题是第一位的，所谓的安全问题实质上是就是锂离子电池的散热、防过流及防短路等问题。由于目前市面上所出现的这些锂离子电池外壳结构设计不合理，因此其透气性能较差，在锂离子电池充电或高温环境下容易引发安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前锂离子电池的外壳结构设计不合理，在充电或高温环境下容易引发安全事故的缺陷，提供一种不仅结构简单、设计合理，而且具有较好透气性，能有效杜绝安全事故的锂离子电池用双重壳体结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下锂离子电池用双重壳体结构，主要由外壳以及与外壳密封相连的端盖组成，同时在该外壳的内部还设有内壳，且在端盖上还设有放气阀。为了较好的实现本技术，所述外壳和内壳均由17%增强玻璃纤维整体注塑而成，且所述的内壳还设有敞口端。同时，在外壳与内壳之间形成有间隙，而在该间隙内部则充填有高纯氮气。进一步地，在所述端盖上设有正极柱和负极柱。所述放气阀则由与端盖螺纹相连的旋转螺母，以及设置在旋转螺母与端盖之间且由三元乙丙胶制成的弹性胶片组成。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果( 1)本技术不仅整体结构非常简单，设计非常合理，而且其端盖上还具有能自动调节内部压强的放气阀，因此其具有很强的透气性，能有效的克服传统锂离子外壳结构设计不合理，透气性差的缺陷。(2)本技术的外壳和内壳均采用17%增强玻璃纤维注塑而成，因此其结构非常牢固，不容易磨损。(3)本技术的放气阀能确保外壳内部的压强处于一个恒定值，从而确保其安全性能。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的剖面结构示意图。图3为图2中的A结构局部放大示意图。其中，附图中的附图标记名称分别为1 一外壳，2 —内壳，3 —端盖，4 一正极柱，5 —负极柱，6 —放气阀，7 —旋转螺母，8 —弹性胶片。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例如图1、2所示，本技术的外壳1和内壳2均由17%增强玻璃纤维通过整体注塑的方式制作而成，且该外壳1的内腔尺寸优先制作成45 X 160 X 240mm,内壳2内腔尺寸优先制作成42X 150X200mm，其中，外壳1的壁厚6. 6mm，内壳2的壁厚为1.2mm。为了确保能将锂电池单体放置在内壳2的内部，该内壳2需要设置有一个敞口端， 即该敞口端要与内壳2的内腔相连通。当整个内壳2放置在外壳1的内部时，该外壳1与内壳2之间形成有一个间隙。为了确保本技术能形成一个整体，在外壳1上还设有一个具有正极柱4和负极柱5的端盖3。如图2所示，该端盖3的外形尺寸要与外壳1的内腔尺寸和外形尺寸相匹配，即将该端盖3扣合在外壳1上时，该端盖3要与外壳1紧密的连接在一起，以确保能密封整个外壳1的内部。由于安全性能的要求，本技术必须确保在外壳1的内部保持有0. 2Kg/am2的压强，即在外壳1与内壳2之间的间隙处要填充高纯氮气。本技术优先选择在外壳1 内部填充有纯度高达99. 99%的高纯氮气来实现。为了确保外壳1内部压强的恒定，因此本技术在端盖3上还设有能自动排放外壳1内部压强的放气阀6，其结构如图2、3所示，即该放气阀6由旋转螺母7和弹性胶片 8组成。连接时，弹性胶片8设置在端盖3的螺纹孔内，从而阻断螺纹孔与外壳1内腔的连通，旋转螺母7则与螺纹孔螺纹连接，以确保旋转螺母7能紧压该弹性胶片8。考虑到弹性胶片8需要具有较好的抗腐蚀性能和密封性能，因此该弹性胶片8优先采用三元乙丙胶制作而成。当该外壳1内部的压强过大时，该弹性胶片8便会产生形变，以确保其内部的氮气能从旋转螺母7与螺纹孔之间的缝隙排出，从而实现其良好的透气性能。如上所述，便可较好的实现本技术。权利要求1.锂离子电池用双重壳体结构，主要由外壳(1)以及与外壳(1)密封相连的端盖(3)组成，其特征在于在该外壳(1)的内部还设有内壳(2 )，且在端盖(3 )上还设有放气阀(6 )。2.根据权利要求1所述的锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于所述外壳(1)和内壳(2)均由17%增强玻璃纤维整体注塑而成。3.根据权利要求1或2所述的锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于所述内壳(2) 设有敞口端。4.根据权利要求3所述的锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于在外壳(1)与内壳 (2)之间形成有间隙。5.根据权利要求4所述的锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于在该间隙内部充填有高纯氮气。6.根据权利要求4或5所述的锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于在所述端盖 (3 )上还设有正极柱(4 )和负极柱(5 )。7.根据权利要求6所述的锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于所述放气阀(6)由与端盖(3)螺纹相连的旋转螺母(7)，以及设置在旋转螺母(7)与端盖(3)之间且由三元乙丙胶制成的弹性胶片(8)组成。专利摘要本技术公开了一种锂离子电池用双重壳体结构，其特征在于主要由外壳(1)，设置在该外壳(1)内部的内壳(2)，以及与外壳(1)密封相连的端盖(3)组成。本技术不仅整体结构非常简单，设计非常合理，而且其端盖上还具有能自动调节内部压强的放气阀，因此其具有很强的透气性，能有效的克服传统锂离子外壳结构设计不合理，透气性差的缺陷。文档编号H01M2/02GK202159712SQ201120316348公开日2012年3月7日 申请日期2011年8月28日 优先权日2011年8月28日专利技术者黄河清 申请人:成都鼎恒新能源有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．锂离子电池用双重壳体结构，主要由外壳（１）以及与外壳（１）密封相连的端盖（３）组成，其特征在于：在该外壳（１）的内部还设有内壳（２），且在端盖（３）上还设有放气阀（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄河清，
申请(专利权)人：成都鼎恒新能源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90