【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测量无内胎汽车车轮轮辋端、径向跳动的装置，其特征是能方便、准确地对无内胎汽车车轮轮辋进行端、径向跳动值的测量。
技术介绍
目前，行业内公知的无内胎汽车车轮轮辋端、径向跳动测量台是由定位环、工作台等件组成，工作时将轮辋内径直端一侧部分放在定位环上，转动轮辋及定位环，测量轮辋的端、径向跳动值。这样的测量，由于定位环和轮辋内径加工方面的原因，二者之间有着或大或小的间隙，这样测量的端、径向跳动必然有误差。
技术实现思路
为了克服现有无内胎汽车车轮轮辋端、径向跳动测量台的不足，本技术提供一种无内胎汽车车轮轮辋端、径向跳动测量台，该测量台不仅能准确地测量轮辋的端、径向跳动，而且使用起来还非常方便、快捷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本测量台主要由顶销、固定板、 工作台板、锥体、立轴、弹簧、制动杆、钢球等部分组成，制动杆通过钢球与立轴相连，立轴用螺钉与锥体相接，锥体通过其斜面与顶销接触，工作时，立轴和顶销分别克服各自的弹簧力，才能使得车轮轮辋内侧面与顶销紧密接触，从而达到精确测量车轮端、径向跳动的目的。踩下制动杆，通过钢球顶起立轴和锥体，顶销在弹簧力的作用下得以退回。松开制动杆，在弹簧力的作用下立轴和锥体落下，将顶销向外推出，从而顶紧轮辋。本技术的有益效果是，可以准确地测量出无内胎汽车车轮的端、径向跳动值， 并且非常实用简单。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的主剖视图。图2是本技术的左视图。图中，1.支架，2.立轴，3.弹簧(1)，4.单列圆锥滚子轴承，5.工作台板，6.固定板，7.顶销，8.弹簧0)，9.锥体，10.钢球...
【技术保护点】
１．一种无内胎汽车车轮轮辋端、径向跳动测量台主要由顶销、固定板、工作台板、锥体、立轴、弹簧、制动杆等部分组成，其特征是：制动杆通过钢球与立轴相连，立轴用螺钉与锥体相接，锥体通过其斜面与顶销接触，工作时，立轴和顶销分别克服各自的弹簧力，才能使得车轮轮辋内侧面与顶销紧密接触，从而达到精确测量车轮端、径向跳动值的目的。
【技术特征摘要】
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