实心轴深沟球轴承制造技术

技术编号:7187396 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种实心轴深沟球轴承,包括实心轴、外圈、密封圈和数个钢球,所述外圈内表面和实心轴的中间位置外表面分别设有凹槽,所述钢球卡设在实心轴与外圈之间的凹槽内,所述钢球两侧分别安装有半保持架,所述外圈的凹槽一侧设卡槽,所述半保持架外卡设有密封圈,所述密封圈卡设在外圈内表面的卡槽内。本实用新型专利技术结构简单,将轴承与轴相结合的、更加实用牢固。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种实心轴深沟球轴承
技术介绍
目前,轴承被广泛运用于各个行业,究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。 从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负载在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。在现有的技术中轴承的存在结构单一,存在不能依照需要进行结构变化。现有的技术中存在轴承在使用时出现轴承与轴之间不能完全结合,无论安装多牢固,都存在结合不完全的现象。
技术实现思路
本技术提供一种将轴承与轴相结合的、更加实用的实心轴深沟球轴承。本技术解决技术问题提供如下方案一种实心轴深沟球轴承,包括实心轴、外圈、密封圈和数个钢球,所述外圈内表面和实心轴的中间位置外表面分别设有凹槽,所述钢球卡设在实心轴与外圈之间的凹槽内, 所述钢球两侧分别安装有半保持架,所述外圈的凹槽一侧设卡槽,所述半保持架外卡设有密封圈,所述密封圈卡设在外圈内表面的卡槽内。本技术采用在实心轴的外表面设置凹槽,将外圈安装在实心轴的外表面,使得轴承能与轴相结合,这样无需安装,可直接将将轴安装于设备上使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,一种实心轴深沟球轴承,包括实心轴1、外圈2、密封圈3和数个钢球4, 所述外圈2内表面和实心轴1的中间位置外表面分别设有凹槽6、5,所述钢球4卡设在实心轴1与外圈2之间的凹槽5、6内,所述钢球4两侧分别安装有半保持架7,所述外圈2的凹槽6 —侧设卡槽8,所述半保持架7外卡设有密封圈3,所述密封圈3卡设在外圈2内表面的卡槽8内。权利要求1. 一种实心轴深沟球轴承,包括实心轴、外圈、密封圈和数个钢球,其特征在于所述外圈内表面和实心轴的中间位置外表面分别设有凹槽,所述钢球卡设在实心轴与外圈之间的凹槽内,所述钢球两侧分别安装有半保持架,所述外圈的凹槽一侧设卡槽,所述半保持架外卡设有密封圈,所述密封圈卡设在外圈内表面的卡槽内。专利摘要本技术公开了一种实心轴深沟球轴承,包括实心轴、外圈、密封圈和数个钢球,所述外圈内表面和实心轴的中间位置外表面分别设有凹槽,所述钢球卡设在实心轴与外圈之间的凹槽内,所述钢球两侧分别安装有半保持架,所述外圈的凹槽一侧设卡槽,所述半保持架外卡设有密封圈,所述密封圈卡设在外圈内表面的卡槽内。本技术结构简单,将轴承与轴相结合的、更加实用牢固。文档编号F16C33/58GK202165411SQ20112020901公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日专利技术者戴宇凯 申请人:蚌埠飞宇轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实心轴深沟球轴承,包括实心轴、外圈、密封圈和数个钢球,其特征在于:所述外圈内表面和实心轴的中间位置外表面分别设有凹槽,所述钢球卡设在实心轴与外圈之间的凹槽内,所述钢球两侧分别安装有半保持架,所述外圈的凹槽一侧设卡槽,所述半保持架外卡设有密封圈,所述密封圈卡设在外圈内表面的卡槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴宇凯
申请(专利权)人:蚌埠飞宇轴承有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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