本实用新型专利技术公开了一种用于高速旋转的双联齿轮，包括直齿轮和塑料的斜齿轮，斜齿轮的一侧设置有连接沉孔，连接沉孔的中心轴向凸起设置有带轴孔的塑料的轴套，轴套与斜齿轮一体成型，连接沉孔的外周形状与直齿轮的齿形匹配，直齿轮套设在轴套上，直齿轮的端部进入连接沉孔内并与斜齿轮连接，直齿轮为金属材质；优点是在保证直齿轮强度的基础上降低了成本，不但直齿轮与斜齿轮在高速旋转过程中不会滑动，转动稳定性强，而且在双联齿轮高速旋转过程中，塑料的轴套与金属的齿轮轴接触，转动噪音低，轴套与齿轮轴之间不会因为高温相互咬死，也不会因为摩擦产生金属屑而导致轴套与齿轮轴咬死，以致传动功能消失。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双联齿轮，尤其是涉及一种用于高速旋转的双联齿轮。
技术介绍
高速旋转的装置一般包括动力系统，传动系统及工作系统，传动系统将动力系统输出的动力传输到工作系统，实现装置的高速旋转；有些高速旋转装置的传动系统主要是通过双联齿轮来实现动力的传输，比如碎纸机；双联齿轮一般包括斜齿轮和直齿轮，目前双联齿轮主要有三种第一种双联齿轮中斜齿轮和直齿轮是由塑料一体成型，第二种双联齿轮中斜齿轮和直齿轮是由金属一体成型，第三种双联齿轮中斜齿轮是塑料材质，直齿轮是金属材质，斜齿轮与直齿轮连接；在传动系统中，双联齿轮安装在齿轮轴上，在动力传输过程中，双联齿轮的斜齿轮与动力系统连接，双联齿轮的直齿轮与工作系统连接，带动工作系统高速旋转，其中直齿轮承受的冲击力是斜齿轮的好几倍，双联齿轮的传动冲击力主要由直齿轮承受，上述第一种双联齿轮的斜齿轮和直齿轮都为塑料，虽然在转动过程中噪音低， 但是强度也低，常常因为无法承受强大的冲击力而产生磨损报废；上述第二种双联齿轮的斜齿轮和直齿轮都为金属材质，虽然其强度高，但其制造成本也高，在高速旋转过程中，噪音比较大，而且齿轮轴一般也为金属材质，在高速旋转过程中，直齿轮与齿轮轴之间相互摩擦产生高温，容易导致直齿轮与齿轮轴咬死，传动功能消失，另外直齿轮与齿轮轴之间的相互摩擦产生的金属屑也会导致直齿轮与齿轮轴咬死，传动功能消失；上述第三种双联齿轮的虽然成本比上述第二种双联齿轮成本低，但其也存在上述第二种双联齿轮的噪音大和容易与齿轮轴咬死的弊端。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种噪音低，强度高，不会在高速旋转过程中与齿轮轴发生咬死现象的双联齿轮。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种用于高速旋转的双联齿轮，包括直齿轮和塑料的斜齿轮，所述的斜齿轮的一侧设置有连接沉孔，所述的连接沉孔的中心轴向凸起设置有塑料的轴套，所述的轴套中设置有轴孔，所述的轴套与所述的斜齿轮一体成型，所述的连接沉孔的外周形状与所述的直齿轮的齿形匹配，所述的直齿轮套设在所述的轴套上，所述的直齿轮的端部进入所述的连接沉孔内并与所述的斜齿轮连接，所述的直齿轮为金属材质。所述的斜齿轮和所述的轴套的材质为聚甲醛POM或尼龙。与现有技术相比，本技术的优点在于金属的直齿轮套设在塑料的轴套上，且通过连接沉孔与塑料的斜齿轮连接，在保证直齿轮强度的基础上降低了成本，不但直齿轮与斜齿轮在高速旋转过程中不会滑动，转动稳定性强，而且在双联齿轮高速旋转过程中，塑料的轴套与金属的齿轮轴接触，转动噪音低，轴套与齿轮轴之间不会因为高温相互咬死，也不会因为摩擦产生金属屑而导致轴套与齿轮轴咬死，以致传动功能消失。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的斜齿轮与轴套的结构示意图；图3为本技术的直齿轮的结构示意图；图4为本技术的剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一如图广图3所示，一种用于高速旋转的双联齿轮，包括直齿轮4和塑料的斜齿轮1，斜齿轮1的一侧设置有连接沉孔5，连接沉孔5的中心轴向凸起设置有塑料的轴套2，轴套2中设置有轴孔3，轴套2与斜齿轮1 一体成型，连接沉孔5的外周形状与直齿轮4的齿形匹配，直齿轮4套设在轴套2上，直齿轮4的端部进入连接沉孔5内并与斜齿轮 1连接，直齿轮4为金属材质。上述具体实施例中，斜齿轮1和轴套2的材质为聚甲醛POM或尼龙。权利要求1.一种用于高速旋转的双联齿轮，包括直齿轮和塑料的斜齿轮，其特征在于所述的斜齿轮的一侧设置有连接沉孔，所述的连接沉孔的中心轴向凸起设置有塑料的轴套，所述的轴套中设置有轴孔，所述的轴套与所述的斜齿轮一体成型，所述的连接沉孔的外周形状与所述的直齿轮的齿形匹配，所述的直齿轮套设在所述的轴套上，所述的直齿轮的端部进入所述的连接沉孔内并与所述的斜齿轮连接，所述的直齿轮为金属材质。2.根据权利要求1所述的一种用于高速旋转的双联齿轮，其特征在于所述的斜齿轮和所述的轴套的材质为聚甲醛POM或尼龙。专利摘要本技术公开了一种用于高速旋转的双联齿轮，包括直齿轮和塑料的斜齿轮，斜齿轮的一侧设置有连接沉孔，连接沉孔的中心轴向凸起设置有带轴孔的塑料的轴套，轴套与斜齿轮一体成型，连接沉孔的外周形状与直齿轮的齿形匹配，直齿轮套设在轴套上，直齿轮的端部进入连接沉孔内并与斜齿轮连接，直齿轮为金属材质；优点是在保证直齿轮强度的基础上降低了成本，不但直齿轮与斜齿轮在高速旋转过程中不会滑动，转动稳定性强，而且在双联齿轮高速旋转过程中，塑料的轴套与金属的齿轮轴接触，转动噪音低，轴套与齿轮轴之间不会因为高温相互咬死，也不会因为摩擦产生金属屑而导致轴套与齿轮轴咬死，以致传动功能消失。文档编号F16H55/06GK202165558SQ20112025133公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月15日 优先权日2011年7月15日专利技术者黄铭玉 申请人:王雪芬本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于高速旋转的双联齿轮，包括直齿轮和塑料的斜齿轮，其特征在于所述的斜齿轮的一侧设置有连接沉孔，所述的连接沉孔的中心轴向凸起设置有塑料的轴套，所述的轴套中设置有轴孔，所述的轴套与所述的斜齿轮一体成型，所述的连接沉孔的外周形状与所述的直齿轮的齿形匹配，所述的直齿轮套设在所述的轴套上，所述的直齿轮的端部进入所述的连接沉孔内并与所述的斜齿轮连接，所述的直齿轮为金属材质。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄铭玉，
申请(专利权)人：王雪芬，
类型：实用新型
国别省市：97
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