施工现场使用的工程车冲洗台制造技术

一种施工现场使用的工程车冲洗台，其特征是它包括承载地坪（1）、排水沟（2）、沉淀池（3）、喷水栅栏（4），所述的排水沟（2）位于承载地坪的两侧并通过导流沟（13）与沉淀池（3）相连通，沉淀池（3）的下部设有与市政排水管相连的排水口（10），喷水栅栏（4）安装在承载地坪（1）的两侧，两侧喷水栅栏（4）之间的距离大于工程车辆的最大宽度，喷水栅栏（4）的进水口与高压水源相连。本实用新型专利技术结构简单，冲洗效率高，效果好，整个冲洗过程无需人工干预，车辆在缓慢行进的过程中即中自动完成轮胎和两侧护板的冲洗，冲洗后的废水通过沉淀可进行回收或直接排入城市下水道。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环保设备，尤其是一种建筑工地上使用的用于对工程车辆出工地前的冲洗，以防止轮胎所带泥土进入城市道路造成路面污染和粉尘产生的冲洗装置， 具体地说是一种施工现场使用的工程车冲洗台。
技术介绍
众所周知，工程车辆频繁进出工地，车轮和护板上会粘上大量的泥土，这些泥土在车辆行驶过程中掉落地面被碾压后形成粉尘，污染城市道路和空气，已成为重要的污染源， 为此，各地建筑管理和环保部门均要求施工单位保证在城市行驶的工程车辆保持整洁，否则将收到严厉的处罚。为此许多施工单位只能安排人员用水枪对着驶出工地的车辆进行冲洗，不仅劳动强度大，而且效率低，冲洗效果较差，冲洗的水大量浪费无法回收利用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的施工工地车辆主要依靠人工冲洗造成劳动强度大，效率低，效果差的问题，设计一种可安装在施工工地出口处的全自动施工现场使用的工程车冲洗台。本技术的技术方案是一种施工现场使用的工程车冲洗台，其特征是它包括承载地坪1、排水沟2、沉淀池3、喷水栅栏4，所述的排水沟2位于承载地坪的两侧并通过导流沟13与沉淀池3相连通， 沉淀池3的下部设有与市政排水管相连的排水口 10，喷水栅栏4安装在承载地坪1的两侧， 两侧喷水栅栏4之间的距离大于工程车辆的最大宽度，喷水栅栏4的进水口与高压水源相连。所述的沉淀池3的数量为两个，两个沉淀池之间有通孔相连。所述的喷水栅栏4由大直径主管7和小直径立管8组成，两侧的大直径主管7均与埋设在地下的配水管11相连，配水管11和水源相连，大直径主管7上安装有阀门12，小直径立管8与大直径主管7相通，大直径主管7和小直径立管8上间隔设置有喷水孔9。所述的喷水孔9之间的间隔为30厘米，且最高点的喷水孔9的高度与工程车辆轮胎的最高点相当。排水沟2上安装有栅格状承重板5，沉淀池3上覆盖有盖板6。所述的承载地坪1为倾斜状结构。本技术的有益效果本技术结构简单，冲洗效率高，效果好，整个冲洗过程无需人工干预，车辆在缓慢行进的过程中即中自动完成轮胎和两侧护板的冲洗，冲洗后的废水通过沉淀可进行回收或直接排入城市下水道。本技术制造安装方便，可重复利用。附图说明图1是本技术的俯视结构示意图。图2是图1的A-A剖视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1-2所示。一种施工现场使用的工程车冲洗台，它包括承载地坪1、排水沟2、沉淀池3、喷水栅栏4，如图1所示，承载地坪1可直接采用带有一定坡度的水泥地坪，如图2所示，所述的排水沟2位于承载地坪1的两边，排水沟2上安装有栅格状承重板5，排水沟2直接或通过导流沟13与沉淀池3相通，沉淀池3上覆盖有盖板6 (可采用砼板，其中设有提手14)，沉淀池3的下部设有排水口 10，排水口 10与市政排水管网相连，喷水栅栏4安装在承载地坪 1的两侧，两侧喷水栅栏4之间的距离大于工程车辆的最大宽度。为了提高沉淀效果，具体实施时沉淀池3可设计成两个或两个以上，相邻沉淀池之间有通孔相连，最后一个沉淀池的出水口与城市排水管或回收装置的进水口相连。本技术采用的喷水栅栏4由一根呈 U形的大直径主管7和若干根直立安装的小直径立管8组成，两侧的大直径主管7均与埋设在地下的配水管11相连，配水管11和水源(水源可以是城市消除用水，也可以是经过增压的循环水)相连，大直径主管7上安装有阀门12，小直径立管8与大直径主管7相通，主管7 和小直径立管8上间隔设置有喷水孔9，主管7和小直径立管8上每隔30厘米间隔设置有喷水孔9，且最高位置的喷水孔9的高度与工程车辆轮胎的最高点相当，主管与小支管上可涂刷荧光警示涂料，保证夜间行车安全。本技术的使用方法是当工程车辆驶出工地大门需要冲洗时，车辆先驶入承载地坪1中，然后操作人员打开两侧喷水栅栏4大直径主管7上的阀门12，高压水立即从主管7和小直径立管8上的喷孔9喷出对车辆进行冲洗，然后车辆缓慢驶离承载坪台1，边驶离的过程中对车辆进行动态冲洗。冲洗结束后再关闭阀门。冲洗的水从承载地坪两侧的排水沟流入沉淀池中经过两级沉淀后，重颗粒泥沙沉积在沉淀池中可人工进行定期清理，污水则通过城市排水系统排出，也可进行再循环利用。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。权利要求1.一种施工现场使用的工程车冲洗台，其特征是它包括承载地坪(1)、排水沟(2)、沉淀池(3)、喷水栅栏(4)，所述的排水沟(2)位于承载地坪的两侧并通过导流沟(13)与沉淀池(3)相连通，，沉淀池(3)的下部设有与市政排水管相连的排水口(10)，喷水栅栏(4)安装在承载地坪(1)的两侧，两侧喷水栅栏(4)之间的距离大于工程车辆的最大宽度，喷水栅栏 (4)的进水口与高压水源相连。2.根据权利要求1所述的冲洗台，其特征是所述的沉淀池(3)的数量为两个，两个沉淀池之间有通孔相连。3.根据权利要求1所述的冲洗台，其特征是所述的喷水栅栏(4)由大直径主管(7)和小直径立管(8)组成，两侧的大直径主管(7)均与埋设在地下的配水管(11)相连，配水管 (11)和水源相连，大直径主管(7 )上安装有阀门(12 )，小直径立管(8 )与大直径主管(7 )相通，大直径主管(7)和小直径立管(8)上间隔设置有喷水孔(9)。4.根据权利要求3所述的冲洗台，其特征是所述的喷水孔(9)之间的间隔为30厘米， 且最高点的喷水孔(9)的高度与工程车辆轮胎的最高点相当。5.根据权利要求1所述的冲洗台，其特征是排水沟(2)上安装有栅格状承重板(5)，沉淀池(3)上覆盖有盖板(6)。6.根据权利要求1所述的冲洗台，其特征是所述的承载地坪(1)为倾斜状结构。专利摘要一种施工现场使用的工程车冲洗台，其特征是它包括承载地坪(1)、排水沟(2)、沉淀池(3)、喷水栅栏(4)，所述的排水沟(2)位于承载地坪的两侧并通过导流沟(13)与沉淀池(3)相连通，沉淀池(3)的下部设有与市政排水管相连的排水口(10)，喷水栅栏(4)安装在承载地坪(1)的两侧，两侧喷水栅栏(4)之间的距离大于工程车辆的最大宽度，喷水栅栏(4)的进水口与高压水源相连。本技术结构简单，冲洗效率高，效果好，整个冲洗过程无需人工干预，车辆在缓慢行进的过程中即中自动完成轮胎和两侧护板的冲洗，冲洗后的废水通过沉淀可进行回收或直接排入城市下水道。文档编号E03F5/06GK202157406SQ20112020522公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日专利技术者马恒晞 申请人:江苏省建筑工程集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种施工现场使用的工程车冲洗台，其特征是它包括承载地坪（１）、排水沟（２）、沉淀池（３）、喷水栅栏（４），所述的排水沟（２）位于承载地坪的两侧并通过导流沟（１３）与沉淀池（３）相连通，，沉淀池（３）的下部设有与市政排水管相连的排水口（１０），喷水栅栏（４）安装在承载地坪（１）的两侧，两侧喷水栅栏（４）之间的距离大于工程车辆的最大宽度，喷水栅栏（４）的进水口与高压水源相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马恒晞，
申请(专利权)人：江苏省建筑工程集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84