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一种电控制化油器大气平衡孔开关的节油装置制造方法及图纸

技术编号:7180174 阅读:401 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电控制化油器大气平衡孔开关的节油装置其部件包括通气道、主体、柱塞、弹簧、电磁阀、拉杆、车速传感信号线、发动机转速信号线、电源正极线、电源负极线。其特征是:当发动机的转速信号大于车速传感器的信号时,可控硅关闭通气道畅通,化油器正常供油,当发动机的转速信号小于车速传感器的信号时,可控硅导通电磁阀工作柱塞被往下吸,通气道关闭,与通气道相连的化油器大气平衡孔被封死,化油器内形成真空,虽然发动机在运转,因化油器内没有与大气相通,汽油不能被吸入发动机,达到了借助控制大气平衡孔的通、关以实现减速断油的功能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种电控制化油器大气平衡孔开关的节油装置,其部件包括通气道、主体、柱塞、弹簧、电磁阀、拉杆、车速传感信号线、发动机转速信号线、电源正极线、电源负极线,其特征在于:主体内布置一条通气道,通气道的中间有一个缺口用于与柱塞的配合,弹簧一端顶住主体内腔的下方,另一端顶住柱塞,柱塞中间下面安装有拉杆,拉杆的另一端与电磁阀连接,电磁阀的一根接线与控制芯片的14号、15号、16号脚连接,电磁阀的另一根引线与可控硅的放电极连接,可控硅的集电极与控制芯片的11号、12号、13号脚连接,可控硅的触发端与控制芯片的9号、10号脚连接,控制芯片的6号、7号、8号脚串联并引出一根车速传感信号线,控制芯片的3号、4号、5号脚串联并引出一根发动机转速信号线,控制芯片的2号脚引出一根电源正极线,控制芯片的1号脚引出一根电源负极线,把电源正极线与电门出线连接,电源负极线与蓄电池的负极或车架连接,车速传感信号线与公里表连接,发动机转速信号线与触发器连接,通气孔借助软管与化油器的大气平衡孔连接,当发动机的转速信号大于车速传感器的信号时,可控硅关闭通气道畅通,化油器正常供油,当发动机的转速信号小于车速传感器的信号时,可控硅导通电磁阀工作柱塞被往下吸,通气道关闭,与通气道相连的化油器大气平衡孔被封死。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄景阳
申请(专利权)人:庄景阳
类型:发明
国别省市:35

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