车载器制造技术

本发明专利技术提供一种车载器。在实时显示仪表图像的车载器中，能够不损害仪表图像的外观，减轻其处理负担。车载器存储能够表示作为与车辆有关的测定值的第一测定值和第二测定值的图像即多个基本图像。然后，根据所取得的第一测定值和第二测定值，从多个基本图像中选择规定的基本图像，使所选择的基本图像的一部分区域为透明，并合成这些基本图像，生成显示用的仪表图像。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车载器。
技术介绍
在专利文献1中公开了具备图像显示装置的车载器在画面上显示特定的测定值的技术。这样的车载器在模拟机械式仪表的刻度盘的图像上，重叠对从传感器取得的测定值进行表示的指针图像，生成仪表图像，显示在图像显示装置中。并且，为了实时显示测定值，反复进行描绘处理。现有技术文献专利文献日本特开平8-M0447号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题今后，从视认性和审美性的观点出发，可考虑在仪表图像中施加各种装饰。例如， 如果在刻度盘的背景上重叠表示测定值的半透过的图(例如条线图)，则能够使外观良好。 但是，在每次测定值变化时生成复杂的图像，对于存储器容量少、且处理速度有限的车载器而言，其处理负担较大。因而，本专利技术的目的是提供一种能够使用于显示与车辆有关的测定值的图像外观良好、并且能够高效进行显示的车载器。用于解决课题的方法为了解决上述课题，本专利技术的车载器，其特征在于，包括测定值取得单元，其取得作为与车辆有关的测定值的第一测定值和第二测定值；图像存储单元，其存储多种基本图像，该基本图像是能够表示上述第一测定值和上述第二测定值的图像；图像生成单元，其根据由上述测定值取得单元取得的第一测定值和第二测定值， 按照将规定的基本图像的一部分区域设定为透明的方式合成上述多种基本图像，生成显示用图像；和图像显示单元，显示由上述图像生成单元生成的显示用图像。上述图像存储单元可以存储有表示由上述测定值取得单元取得的第一测定值和第二测定值均为最大的情况的基本图像；和表示由上述测定值取得单元取得的第一测定值和第二测定值均为最小的情况的基本图像。上述图像存储单元可以存储有表示由上述测定值取得单元取得的第一测定值为最小且取得的第二测定值为最大的情况的基本图像。上述图像存储单元能够存储有表示上述第一和第二测定值均为最小的情况的第一基本图像；表示上述第一测定值为最小且上述第二测定值为最大的情况的第二基本图像；表示上述第一测定值为最大且上述第二测定值为最小的情况的第三基本图像；和表示上述第一测定值和第二测定值均为最大的情况的第四基本图像，上述图像生成单元，在上述第一测定值大于上述第二测定值的情况下，将上述第一、第三和第四基本图像用于上述显示用图像的合成，在上述第一测定值小于等于上述第二测定值的情况下，将上述第一、第二和第四基本图像用于上述显示用图像的合成。另外，上述图像生成单元，在上述第一测定值大于上述第二测定值的情况下，按照上述第一基本图像中与大于上述第一测定值的范围相当的区域、上述第三基本图像中与上述第一测定值和上述第二测定值之间相当的区域、以及上述第四基本图像中与小于上述第二测定值的范围相当的区域，显示在上述显示用图像中的方式，将这些基本图像的一部分设定为透明，在上述第一测定值小于等于上述第二测定值的情况下，按照上述第一基本图像中与大于上述第一测定值的范围相当的区域、上述第二基本图像中与上述第一测定值和上述第二测定值之间相当的区域、以及上述第四基本图像中与小于上述第二测定值的范围相当的区域，显示在上述显示用图像中的方式，将这些基本图像的一部分设定为透明。上述基本图像是施加有渐变(gradation，灰度)的图像、显示有均勻配色的条线图的图像、或者施加有渐变的图像并且显示有均勻配色的条线图的图像。专利技术的效果依据本专利技术，不进行将半透明的图像重叠在其它图像上的处理，就能够显示在背景上施加有半透明的图形(graph)或装饰等的图像，并将测定值通知给使用者。附图说明图1是应用本专利技术的一个实施方式的车载器的概略结构图。图2是表示仪表属性信息的结构的图。图3是表示基本图像DB的结构的图。图4是仪表图像生成处理的流程图。图5是用于说明仪表图像生成处理的图。图6是用于说明仪表图像生成处理的图。图7是表示仪表图像的显示例的图。具体实施例方式以下，参照附图说明本专利技术的一个实施方式。首先，概略说明在本实施方式的车载器中显示的仪表(meter)图像。本实施方式的车载器如图7所示，由包括两个条线图302、304的仪表图像300同时显示两个测定值(输出对象值)。要显示的测定值越大，条线图302、304的长度越大，从刻度盘301的下端向上端延伸。 另外，车载器按照将第一条线图302重叠在第二条线图304之上并能够观看到的方式进行显示。图1是应用本专利技术的一个实施方式的车载器100的概略结构图。如图1所示，车载器100包括运算装置110、输入装置120、存储装置130和显示装置 140。5输入装置120是用于接收来自使用者的请求的装置，由键盘、硬开关(hard switch)、触摸面板等构成。显示装置140是利用图像输出要对使用者显示的信息的装置，由液晶显示器装置、有机EL显示器等构成。存储装置130是用于存储在车载器100中使用的各种信息的装置。存储装置130 能够由非易失性存储器构成。在存储装置130中除了表示图4中示出的流程的程序以外， 还预先存储有仪表属性信息210和基本图像数据库(DB) 220等。仪表属性信息210包括与仪表的属性有关的信息。图2表示仪表属性信息210的结构例。在仪表属性信息210中，按照仪表的种类210A，对应存储有测定值的种类211、条线图的种类212和名称213。作为仪表的种类210A，存在“表示二次电池的特性值的仪表”。根据该仪表，车载器100显示效率阈值(Efficiency Threshold，功效阈值)和再生量(Power)作为二次电池的特性值。在“表示二次电池的特性值的仪表”中，第一测定值是搭载有车载器100的混合动力车辆的燃烧效率成为最佳时的值(以下，称为效率阈值)，用施加有渐变(gradation)的第一条线图表示。第二测定值是作为能够将在制动时产生的电力充电到搭载于车辆的二次电池中的量的再生量，用均勻配色(例如黑)的第二条线图表示。另外，如图7所示，第一条线图302重叠在第二条线图304上进行显示，并表现为半透明以使得第二条线图304能够视认。车载器100在搭载了该车载器100的混合动力车中，为了辅助驾驶员以使其能够进行燃烧效率良好的驾驶，显示向驾驶员告之根据此时的条件而变动的第一测定值和第二测定值的仪表图像200。更具体地讲，作为第一测定值，适用再生量的消失为最少的脚踏制动的量和期间，将实际的再生量作为第二测定值适用，同时显示这些值。使用者观察这些测定值，能够判断自己的驾驶是否是效率良好的，考虑要按照第一测定值和第二测定值的差距(gap)成为最小的方式进行驾驶得以能够期待。另外，作为第一测定值，也可以适用二次电池能够充电的容许量，作为第二测定值也可以适用实际的再生量。当然，显示对象的仪表的种类、测定值不限定于此。另外，在仪表属性信息210中存储有刻度值范围(最小值、最大值)214。刻度值范围214的最小值和最大值在仪表图像300中是为刻度的最小值或最大值的值。另外，在本实施方式中，对两个测定值的刻度进行共用，但不限定于这种情况，也可以各自设定不同的刻度。基本图像DB220包括作为在仪表图像300的生成中被使用的基本的图像数据。图3表示存储在基本图像DB220中的基本图像的结构。另外，该基本图像是指构成一个图像整体的所谓的部件，使用基于PNG(Portable Network Graphic本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载器，其特征在于，包括：测定值取得单元，其取得作为与车辆有关的测定值的第一测定值和第二测定值；图像存储单元，其存储多种基本图像，该基本图像是能够表示所述第一测定值和所述第二测定值的图像；图像生成单元，其根据由所述测定值取得单元取得的第一测定值和第二测定值，按照将规定的基本图像的一部分区域设定为透明的方式合成所述多种基本图像，生成显示用图像；和图像显示单元，显示由所述图像生成单元生成的显示用图像。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：长岛孝信，
申请(专利权)人：歌乐株式会社，
类型：发明
国别省市：JP