本发明专利技术涉及一种通过注射还原剂和在催化剂存在下还原氮氧化物，用于去除来自内燃机或燃气涡轮机的烟道气中的氮氧化物的方法和催化剂。所述催化剂为在波纹整体基材上的基于沸石的催化剂，所述基材的密度为５０－３００ｇ／ｌ并且孔隙率为至少５０％。所述整体基材为含有一层硅藻土或一层二氧化钛的高二氧化硅含量玻璃的纸或Ｅ－玻璃纤维的纸，并且所述催化剂为Ｆｅ－β沸石。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于去除烟道气中的氮氧化物的方法和催化剂本专利技术涉及从来自内燃机和燃气涡轮机的排气和烟道气中去除氮氧化物N0X。本专利技术具体涉及使用在整体基材上包含沸石的催化剂去除NOx的催化方法。从内燃机排气中去除氮氧化物的方法为本领域已知的。JP 2000/M6111公开了一种在多孔基材上的沸石催化剂。通过在氧化物载体上形成铝硅的凝胶制备基材。随后将凝胶干燥，烘焙，随后可施用沸石而不剥离。US专利7，431，904 B2公开了一种通过用氨还原来催化还原烟道气中的氮氧化物的方法。通过包含锐钛矿型二氧化钛和硅藻土的整体结构负载催化剂。催化剂包含一层V、 W、Mn、Nb、Mo、Ni、i^或⑶或Pt或Pd的氧化物或硫酸盐。这些化合物昂贵，并且预期所述催化剂在低于500°C下操作，但是由于氨氧化活性，对于在高温下的操作，这些组分中没有一个是理想的。通过去除NOx而纯化排气的另一种方法描述于欧洲专利EP 0 667 181 Bi。通过该方法，通过注射乙酸氨将氮氧化物催化还原。所述催化剂为含有铁的通过合成方法制备的沸石(丝光沸石)。所述催化剂还可包含Pt、i h或Pd，使得CO被氧化。可将沸石施用于整体催化剂载体上，所述催化剂载体为陶瓷或金属或转换成为整体主体。与基于钒/ 二氧化钛的催化剂相比，已显示该催化剂仅在高达350°c时具有改进的活性。在美国专利4，961，917中，描述了一种催化剂，该催化剂通过在气态流中的氨促进NOx还原。该催化剂为二氧化硅/氧化铝比率为至少10并且具有在所有三维中互连的孔结构的沸石，并且包含铁或铜促进剂。然而，未提及在较大安装中所需要的载体、基质或基材。用于排气净化的催化剂公开于US 2001/0048971 (JP 11171668 A2)，其中在富铝红柱石基材上形成蜂窝状的沸石催化剂。在由基材和其上的层(如碱性水溶液)热处理的过程中形成催化层。该热处理持续长达30天，并且所形成的催化层通常为300-350 μ m。JP 10156181还公开了一种用于排气纯化的催化剂。将由氧化物负载的活性催化 Pt,Rh.Ir和/或Pd的薄层施用于多孔陶瓷材料(通常为堇青石)上。该陶瓷材料可被无机纤维增强，并且整个催化剂优选为蜂窝状。另外，得自钯族的金属昂贵。本专利技术的目标是提供一种用于在超过400°C的温度从排气中有效去除NOx的方法和催化剂，并且其中所述催化剂在快速加热或冷却的过程中显示改进的强度和催化活性。按照上述目标，本专利技术提供了一种通过注射还原剂和在催化剂存在下还原氮氧化物，用于去除来自内燃机或燃气涡轮机的烟道气中的氮氧化物的方法和催化剂。所述催化剂为在波纹整体基材上的基于沸石的催化剂，所述基材的壁密度为至少50g/l但不大于 300g/l并且孔隙率为至少50%。所述整体基材为高二氧化硅含量玻璃的纸或E-玻璃纤维的纸。所述纸含有一层硅藻土或一层二氧化钛，并且所述催化剂为Fe-β沸石。该催化剂的优点在于在启动和停止内燃机或燃气涡轮机的过程中催化性沸石层不从整体基材剥离。同时，已显示该催化剂具有改进的催化活性。本专利技术提供了一种用于高转化NOx和对冷热之间的温度的频繁改变抗性高的方法和催化剂。将催化材料施用于整体基材上，该整体基材具有平面或波纹板形式。该基材由 E-玻璃纤维片材制成或由含有高硅含量并且含有一层TiA或硅藻土的玻璃片材制成。所述高硅含量玻璃含有94-95 %重量Si02、4-5 %重量Al2O3和一些Na2O,这些纤维的密度为2000-2200g/l，纤维直径为8-10 μ m。一个实例为市售可得的SILEX短纤维。所述E-玻璃含有 52-56%重量 Si02、12-16%重量 Al203、5-10%重量化03、0-1. 5% 重量 TiO2、0-5% 重量 MgO、16-25% 重量 Ca0、0_2% 重量 Κ20/Νει20 和 0-0. 8% 重量 Fii2O3。选择基材的材料，使得基材的密度为至少50g/l，但是不高于300g/l材料，并且基材壁的孔隙率为材料体积的至少50%。整体基材的孔隙率通过多种孔而获得，孔的深度为50 μ m-200 μ m，直径为 1 μ m-30 μ m。将催化材料以厚度为10-150 μ m的层施用于基材上。所述催化剂为Fe-β沸石。通过将整体基材在沸石、粘合剂和消泡剂的细颗粒的含水浆料中浸渍来施用催化剂。所述颗粒的尺寸不大于50 μ m。所述粘合剂优选为二氧化硅溶胶粘合剂，所述消泡剂为硅氧烷消泡剂。将已涂布的基材干燥，随后在400-650°C，优选540_560°C，最优选550°C煅烧。催化剂元件包括多层波纹板，这些波纹板通过平面板彼此分隔。催化剂元件可为盒子或圆筒形式。将一个或多个元件安装在来自内燃机或燃气涡轮机的烟道气导管中。在催化剂的上游注射还原剂，所述还原剂可为氨、氨或尿素的水溶液或其他流体，在催化剂的上游所述其他流体在热的烟道气中分解成为氨。催化剂元件的空隙为65-85%，优选70-80%，通常为75%。当发动机或燃气涡轮机启动或停止并且烟道气温度快速升高或降低时，已证实本专利技术的催化剂能承受苛刻的条件。当将发动机加热时，温度将刚从400°C达到至少620°C。附图说明图1为说明用于本专利技术方法的催化剂的横截面图的示意图。图2为说明用于本专利技术方法的催化剂的壁的横截面图的示意图。图3图示根据本专利技术的方法在纯化过程中的NOx转化率和NH3下降。图4图示根据本专利技术的方法在纯化过程中的NH3下降。图5为说明本专利技术的催化剂的壁的更详细的横截面图的示意图。自燃内燃机使用过量空气运行，因此燃烧产生有毒的氮氧化物N0X。通过在催化剂存在下，通过选择性催化还原，用还原剂(通常为氨)将NOxR化为游离的氮，可将NOx从烟道气中除去4N0+4NH3+02 — 4N2+6H20N0+N02+2NH3 — 2N2+3H20最通常将其中沸石为活性物质的催化剂作为催化层在基材上施用。这种层对热影响敏感，因为它可能产生裂纹和剥离。当启动冷燃气涡轮机时，来自简单的循环峰化器单元燃气涡轮机的烟道气的温度通常可在几分钟内从室温上升到400-620°C，因此热影响可能是严重的。本专利技术的一个具体的实施方案示于图1和图2。图1说明盒子状的催化剂1。该催化剂由波纹板2组成，该波纹板通过板3负载并彼此分隔，将各板安装在壳4中。催化剂4元件的典型尺寸为 466mmX 466mmX 322mm 或 466mmX 466mmX 560mm，其中 322mm和 560mm 为高度(当气体在垂直方向流动时)。图2说明波纹板的一部分。整体基材10为由高硅含量玻璃纤维制成的纸。或者， 整体基材10为E-玻璃纤维整体纸。该纸涂有一层硅藻土或涂有一层二氧化钛。基材10 具有低密度和高孔隙率。该基材板的厚度为0. 4mm。分隔板(衬垫)具有与波纹板相同的组成和厚度。将基于沸石的催化剂11以10-150 μ m厚的层在基材10上施用。所述催化剂的结构更详细地示于图5。被硅藻土或二氧化钛覆盖的基材10配置有基于沸石的催化剂的层11。催化层渗透至孔12中。这些孔的深度为50μπι-200μπι，大多数孔深度为约100 μ m。孔的直径为1μπι-30μπι，其中10 μ m的尺寸为典型的尺寸。本专利技术可特别用本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种通过注射还原剂和在催化剂存在下还原氮氧化物用于去除燃烧烟道气中的氮氧化物的方法，其特征在于，所述催化剂为在波纹整体基材上的基于沸石的催化层，所述基材的密度为５０ｇ／ｌ－３００ｇ／ｌ，并且壁孔隙率为至少５０％。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·R·托格森，
申请(专利权)人：赫多特普索化工设备公司，
类型：发明
国别省市：DK
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