本发明专利技术揭示一种在一个滤芯内的过滤器设计，该过滤器设计包括在一个外过滤元件的一个端板上的密封结构。通常，该密封结构包括一个在该端板上的环形的凸缘，该凸缘在滤芯被装配使用时可直接紧靠一外壳的内表面密封。在过滤过程中，该环形的凸缘阻止一种工作流体旁通该外过滤元件。该密封凸缘可以一种压配的结合与外壳密封。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
在此所揭示的本专利技术有关流体过滤器及其组件。具体说，本专利技术揭示内容有关一种用于在一过滤器内部设有一过滤器的布置结构的滤芯。滤芯的一外过滤元件具有一种改进的密封结构，在密封结构中一种工作流体在到达一内过滤元件之前必须流经外过滤元件。
技术介绍
流体过滤器已广为大家熟悉并已被使用在各种过滤系统和应用场合，例如在这些应用中有需要将微粒和/或流体与在一被保护的系统中的一种工作流体分开。作为一个例子，用于发动机的燃油过滤系统为大家所熟悉，这些燃油过滤系统可采用旨在将水和微粒与燃油分开的流体过滤器。在这些过滤器的某些过滤器中的滤芯具有一种具有首先聚结水的介质的过滤元件，和具有另一种具有进一步过滤燃油的介质的过滤元件，同时被聚结的水从滤芯排出。在许多情形中，这样的介质被布置在一过滤器结构内的一个同心过滤器上， 在过滤器结构中外过滤元件具有聚结水的较粗的介质，以及内过滤元件具有可以去除来自燃油的微粒的较细的介质，而同时被聚结的水排出滤芯。然而，目前的在一过滤器内部的过滤器的这种设计可能会遇到一些问题。为避免所产生的问题就要求提供有效的过滤、提高水去除效率以及保护发动机零部件。对现有的过滤器设计可以作出一系列的改进。特别是可就在一过滤器内具有过滤器的布置的滤芯如何被密封作出一些结构改进，以便防止一种工作流体在到达滤芯的内过滤元件之前旁通滤芯的外过滤元件。
技术实现思路
本专利技术揭示内容通常有关一种在一滤芯内的过滤器，其含有在一外过滤元件的一端板上的独特的密封结构。一般密封结构包括在端板上的一个环形凸缘，当滤芯被装配使用时环形凸缘可以紧靠一外壳的内表面密封。在过滤的过程中，环形的凸缘阻止一种工作流体旁通外过滤元件。在一个实施例中，一滤芯包括各自具有过滤介质的外过滤元件和内过滤元件。外过滤元件的介质围绕内过滤元件的介质布置，这样就在它们之间形成一个空间。内过滤元件在其内部形成一个与所述介质之间的空间相分开的空间。例如这样一个空间的每侧的间距范围是0. 125至1英寸。外过滤元件具有一个连接在一端上的第一端板和一个连接在一相对端上的第二端板。内过滤元件具有一个连接在一端上的第一端板和一个连接在一相对端上的第二端板。外过滤元件的第一端板和内过滤元件的第一端板以流体密封的方式相连接并形成一个输出流道。这个内密封对于禁止未经过滤的微粒旁通第二过滤器是需要的。 这种设计产生一个在两个邻接的端板之间表面接触的圆柱形表面，但也可以通过弹性体密封的手段来予以实现。外过滤元件的第二端板和内过滤元件的第二端板相连接并形成一个排干通道。在介质间的空间与排干通道流通，而在内过滤元件内部的空间与输出流道流通。 外过滤元件的第二端板包括一个围绕排干通道的密封凸缘。在一个实施例中，一过滤器外壳包括一个具有一主过滤腔和一贮液腔的内表面， 两腔是由在它们间的一个向内凸出的凸缘形成。滤芯可以被插入主过滤腔内，这样，密封凸缘便以一种流体密封的方式紧靠外壳的向内凸出的凸缘密封以将过滤腔与贮液腔分开。在一个实施例中，密封凸缘和向内凸出的凸缘以压配结合的方式被密封。在一个实施例中，过滤器外壳和滤芯包括在许可配对现有过滤器盖的它们的外表面上的连接结构和密封结构。附图说明图1是本专利技术一实施例的一滤芯和外壳的分解立体图。图2是图1中的滤芯和外壳的端视图。图3是由图2中所取的图1的滤芯和外壳的侧剖视图。图4是图1的组件的一个相对的端视图。图5是图1的外壳侧视图。图6是图1的外壳的端视图。图7是由图6所取的图1的外壳的侧剖视图。图8是图1的滤芯的分解立体图，示出一外过滤元件和一内过滤元件。图9是图1的滤芯的端视图。图10是由图9所取的图1的滤芯的侧剖视图。图11是图8的外过滤元件的侧视图。图12是图8的外过滤元件的端视图。图13是由图12所取的图8的外过滤元件的侧剖视图。图14是图8的外过滤元件的一第一端板的立体图。图15是图14的第一端板的另一立体图。图16是图14的第一端板的端视图。图17是由图16所取的图1 4的第一端板的侧剖视图。图18是图8的外过滤元件的一第二端板的立体图。图19是图18的第二端板的端视图。图20是由图19所取的图18的端板的侧剖视图。图21是由图20所取的图18的第二端板的一部分的局部放大图。图22是图8的内过滤元件的分解立体图。图23是图8的内过滤元件的端视图。图M是由图23所取的图8的内过滤元件的侧剖视图。图25是图8的内过滤元件的一第一端板的立体图。图沈是图25的第一端板的端视图。图27是由图沈所取的图25的第一端板的侧立体图。图观是图8的内过滤元件的一第二端板的立体图。图四是图观的第二端板的端视图。图30是由图四所取的图28的第二端板的侧剖视图。图31是装配有一过滤器盖的滤芯和外壳的侧剖视图。图32是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图33是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图34是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图35是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图36是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图37是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图38是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图39是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图40是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图41是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。图42是示出另一个实施例的在外过滤元件的第二端板和外壳之间的密封界面的局部剖视图。具体实施例方式图1至图31所示的的本专利技术揭示内容通常有关一种具有独特的密封结构的过滤器外壳和滤芯组件，其中一外过滤元件的一端板对外壳的内表面直接密封。在多相过滤时， 例如在一过滤器内部的过滤器的一些设计，被描述的密封结构和相关的结构可以阻止一种工作流体在其到达内过滤元件之前旁通外过滤元件。例如在一些发动机系统中，在此所描述的滤芯和外壳结构可以提供工作流体的有效的过滤以及保护发动机零部件。图1至图30示出一个外壳10和滤芯20的组件的一个例子。图31示出连接于一过滤器盖120的组件。在一个实施例中，被描述的组件可以被用作一个燃油过滤器组件，组件是要过滤一种流体例如柴油并在流体到达一被保护的系统例如一燃油喷射泵和燃油喷射器之前从燃油中将水去除。燃油过滤器及其使用是大家所熟悉的。只是为了图示说明的目的，对于一种滤芯和外壳的设计的专利技术概念现就一燃油过滤器组件和燃油的过滤进行描述。然而，可以认识到，在一些适当的环境中在此描述的概念可以被用于除燃油之外的其他工作流体。同样地，在一些适当的环境中，在此描述的这些概念可以被应用到过滤其他形式的流体，例如润滑油、液压油和其他液体以及空气的其他过滤器组件上。图1至图4示出与外壳10装配在一起的滤芯20的一个实施例。外壳10具有一个通常可供滤芯插入其中的开口端。一个燃油中水(WIF)的传感器100和一个排泄阀110 被连接在外壳的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种滤芯，其特征是包括：一个外过滤元件；以及一个内过滤元件，该外过滤元件和内过滤元件各自具有一种过滤介质，该外过滤元件的介质围绕该内过滤元件的介质同中心地布置，以便在外过滤元件和内过滤元件之间形成一个空间，以及在该内过滤元件的内部形成一个空间，该外过滤元件具有一个连接在一端上的第一端板和一个连接在一相对端上的第二端板，以及该内过滤元件具有一个连接在一端上的第一端板和一个连接在一相对端上的第二端板，该外过滤元件的该第一端板和该内过滤元件的该第一端板以流体密封的方式相连接并形成一个输出流道，该外过滤元件的该第二端板和该内过滤元件的该第二端板相连接并形成一个排干通道，以及在该内过滤元件内的该空间与该输出流道相流通，以及其中该外过滤器的该第二端板包括一个围绕该排干通道的密封凸缘。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·M·韦尔斯，
申请(专利权)人：康明斯过滤IP公司，
类型：发明
国别省市：US
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