用于内燃机凸轮轴的调节系统技术方案

本发明专利技术涉及一种具有紧急运行功能的用于内燃机的凸轮轴的调节系统，其包含叠加变速器（１，２，３，４），该叠加变速器包含：被内燃机的曲轴驱动的驱动元件（２）；驱动内燃机的凸轮轴（２１）的从动元件（１）；以及调节元件（４），通过所述调节元件借助于一个装置（７，８，９，１０，１１）能够促成在驱动元件（２）和从动元件（１）之间的相对转动，所述装置用于将对于正常运行可变的制动力矩施加到调节元件（４）上，其中，在所述装置（７，８，９，１０，１１）和／或其控制失效时通过调节元件（４）的制动或固定能够达到和保持凸轮轴（２１）的紧急运行位置。根据本发明专利技术，所述调节系统的特征在于，所述装置（７，８，９，１０，１１）的摩擦片支架（８）可轴向移动地且不能相对旋转地设置在带有所述调节元件（４）的轴（５）上，用于正常运行的制动力矩能够借助于电磁铁（１１）改变，所述电磁铁克服弹簧（１０）的力地且无接触地作用在摩擦片支架（８）上，所述电磁铁是固定的且能够被供给不同的电压，并且在电磁铁（１１）的电压供给和／或其控制失效时通过所述弹簧（１０）的力能够使得摩擦片支架（８）被压向固定的对应摩擦面（７，２４）并且由此能够调节到紧急运行位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．具有紧急运行功能的用于内燃机的凸轮轴的调节系统，其包含叠加变速器（１，２，３，４），该叠加变速器包含：被内燃机的曲轴驱动的驱动元件（２）；驱动内燃机的凸轮轴（２１）的从动元件（１）；以及调节元件（４），通过所述调节元件借助于一个装置（７，８，９，１０，１１）能够促成在驱动元件（２）和从动元件（１）之间的相对转动，所述装置用于将对于正常运行可变的制动力矩施加到调节元件（４）上，其中，在所述装置（７，８，９，１０，１１）和／或其控制失效时通过调节元件（４）的制动或固定能够达到和保持凸轮轴（２１）的紧急运行位置，其特征在于，所述装置（７，８，９，１０，１１）的摩擦片支架（８）可轴向移动地且不能相对旋转地设置在带有所述调节元件（４）的轴（５）上，用于正常运行的制动力矩能够借助于电磁铁（１１）改变，所述电磁铁克服弹簧（１０）的力地且无接触地作用在摩擦片支架（８）上，所述电磁铁是固定的且能够被供给不同的电压，并且在电磁铁（１１）的电压供给和／或其控制失效时通过所述弹簧（１０）的力能够使得摩擦片支架（８）被压向固定的对应摩擦面（７；２４）并且由此能够调节到紧急运行位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·瓦利泽尔，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：DE