用于带有废气涡轮增压器的内燃机的新鲜气体供给装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于带有废气涡轮增压器（２）的内燃机（１）的新鲜气体供给装置（７），该新鲜气体供给装置具有以下部分：用于使来自废气涡轮增压器（２）的增压空气进入的增压空气入口（６）；用于使压缩空气进入的压缩空气入口（８）；出口（９），其可通过翻转件（１６）和增压空气入口（６）连接并且可以通过流量调整装置（２０）和压缩空气入口（８）连接，流量调整装置具有关闭位置和任意打开位置，其中当翻转件（１６）部分打开或完全打开时关闭流量调整装置（２０）；和控制装置（１５），用于控制翻转件（１６）和用于取决于内燃机（１）的工作状态来控制流量调整装置（２０），其中流量调整装置（２０）具有：至少一个用于打开和用于关闭压缩空气入口（８）的阀（２１，２１′）；和一个用于调节出口（９）中的出口压力的、在流动方向上位于下游的比例阀（２３），本发明专利技术还涉及一种用于调节这种新鲜气体供给装置（７）的出口（９）中的压力的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．一种用于带有废气涡轮增压器（２）的内燃机（１）的新鲜气体供给装置（７），所述新鲜气体供给装置具有：ａ）用于使来自所述废气涡轮增压器（２）的增压空气进入的增压空气入口（６）；ｂ）用于使压缩空气进入的压缩空气入口（８）；ｃ）出口（９），所述出口可以通过调节装置、优选的是通过翻转件（１６）和所述增压空气入口（６）连接并且可以通过流量调整装置（２０）和所述压缩空气入口（８）连接，所述流量调整装置具有关闭位置和优选的任意打开位置，其中当所述翻转件（１６）部分打开或完全打开时关闭所述流量调整装置（２０）；和ｄ）控制装置（１５），用于控制所述调节装置、优选的是所述翻转件（１６），和用于取决于所述内燃机（１）的工作状态来控制所述流量调整装置（２０），其特征在于，ｅ）所述流量调整装置（２０）具有：至少一个用于打开和用于关闭所述压缩空气入口（８）的阀（２１，２１′）；和一个用于调节所述出口（９）中的出口压力（２５，４８）的、在流动方向上位于下游的比例阀（２３）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·莱布安，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：DE