本发明专利技术提供一种包含（ａ）烷氧基化物清净剂、（ｂ）脂肪酸或其衍生物，或其混合物的燃料添加剂组合物，其中添加剂组合物可溶于燃料中，其中所述燃料为非烃燃料含量为至少５０重量％的烃燃料与非烃燃料掺混物。另外，本发明专利技术还提供包含这种添加剂组合物和这种燃料组合物。本发明专利技术还提供一种操作发动机的方法和一种通过使用这种添加剂组合物和燃料掺混物减少燃料系统中沉积物的方法。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】除去燃料系统中沉积物的醇燃料可溶性添加剂
技术介绍
本专利技术涉及燃料添加剂浓缩物，醇燃料中的燃料添加剂浓缩物，和一种提供改进沉积物控制和沉积物除去的给内燃机加燃料的方法，其中那些沉积物为不溶于醇燃料的聚合物残余物。由于经济和环境原因，世界上政府部门正在推行使用非烃燃料。由于它们代表了可更新和/或环境友好的石油基燃料如汽油或柴油燃料的替代品，含氧物如乙醇、丁醇、异丙醇、甲醇、甲基叔丁基醚(MTBE)和乙基叔丁基醚(ETBE)特别作为精选的醇和醚燃料得到发展。另外，由醇原料制备的燃料有益于农业领域，因此具有政治和价格支持背景。这些因素与原油升高、能量独立性的渴望和全球变暖的担忧组合解释了近来醇燃料市场的发长。 巴西具有很长的燃料醇，特别是乙醇的使用历史。醇燃料和醇配混燃料可对发动机硬件和润滑剂具有独特的作用，产生提高发动机沉积物形成、加速润滑剂氧化、增加重要发动机部件磨损和燃料经济损失的倾向。一些问题已通过开发新赋形剂技术解决，而另一些将要求新的创造性添加剂技术。具体而言，常规聚异丁烯(PIB)基汽油清净剂可沉淀出燃料系统中的醇燃料，导致问题，例如燃料过滤器堵塞和燃料感应系统中沉积物的形成。可将PIB清净剂在供应链的几个点处引入醇燃料或醇配混燃料中。潜在引入的一个实例为在醇燃料如E85的配混期间，在末端。含高剂量PIB清净剂的汽油可被忽略地与燃料配混或作为残余物存在于燃料处理装置中，导致污染。它们通常所含的汽油和PIB清净剂，可引入醇燃料中的时间的另一个实例为在柔性燃料赋形剂(FFV)加燃料期间。这种赋形剂在市场上越来越普遍。FFV消费者可具有PIB清净剂剂量汽油的局部罐，然后他或她再用醇燃料如E85充填，或反之。这些和其它实例的结果是相同的醇燃料或与汽油配混的醇燃料中显著量的PIB清净剂，会导致燃料系统问题，例如形成柔软、油泥状、硬或橡胶状结构的持久沉积物。单独的醇燃料不能除去这些沉积物，从而产生对防止这些沉积物和/或从发动机中除去这些沉积物的措施的需求。专利技术概述已公开加有烷氧基化物清净剂和/或脂肪酸或其衍生物的醇燃料可除去燃料系统中由PIB清净剂产生的沉积物以及改变沉积物的组成，使得可更容易地除去沉积物。本专利技术通过向醇燃料和燃料组合物提供改善醇燃料除去和防止沉积物及解决其相关问题的能力的燃料添加剂以解决与醇燃料的发电机沉积物形成倾向和除去这种沉积物的能力缺乏相关的问题。本专利技术提供一种燃料组合物，其包含(A)在室温下为液体的燃料，所述燃料包含非烃燃料含量为至少50重量％的烃燃料与非烃燃料掺混物；和(B)添加剂组分，所述添加剂组分包含(i)烷氧基化物清净剂；(ii)脂肪酸或其衍生物；或(iii)其组合。添加剂组分必须可溶于燃料掺混物中。本专利技术还包括含本专利技术所述添加剂组分的添加剂浓缩物以及添加剂组分本身。在一些实施方案中，本专利技术添加剂组合物、添加剂浓缩物组合物和/或燃料组合物还包含抗氧化剂。4 在本专利技术一些实施方案中，烷氧基化物清净剂包含(a)聚醚；(b)聚醚胺；或(C) 其混合物。 本专利技术还提供一种使用源自本专利技术的添加剂组合物和/或燃料组合物操作内燃机的方法。本专利技术还提供一种在发动机和/或燃料系统中减少沉积物形成和除去沉积物的方法，其中沉积物由这种发动机和/或燃料系统中烃燃料与非烃燃料掺混物中烃燃料可溶性添加剂及其衍生物的使用而产生。专利技术详述下面将通过非限定性阐述描述各个优选特征和实施方案。本专利技术燃料添加剂浓缩物、燃料组合物和方法促进发动机清洁度和沉积物除去， 这使得可以实现最佳发动机操作。特别是，本专利技术添加剂、浓缩物、组合物和方法促进防止和/或除去由于醇燃料和醇掺混燃料中pib基添加剂的存在导致的发动机沉积物，这使得可以实现最佳发动机操作。燃料本专利技术燃料组合物可包含如上所述燃料添加剂组分和/或浓缩物。合适的燃料在室温下为液体并在给发动机加燃料中有用。燃料通常在环境条件，例如室温O0-30°C )下为液体。燃料可以为非烃燃料(烃燃料)、非烃燃料或其混合物。烃燃料可以为石油馏出物，包括astm规范d4814定义的汽油和astm规范d975定义的柴油燃料。在本专利技术一个实施方案中，燃料为汽油，在另一实施方案中，燃料为工业汽油。在本专利技术另一实施方案中，燃料为柴油燃料。烃燃料可以为通过气变液方法制备的烃， 包括例如通过方法如费托法制备的烃。非烃燃料为由不同于通过化石燃料精制得到的燃料料流的方法得到的燃料。非烃燃料可以使用生物原料如玉米、纤维素；糖甘蔗；或其它农业或天然植物来源由发酵方法得到。非烃燃料可以由烃或非烃成分合成得到。非烃燃料可以为含氧组合物，通常称作含氧物，其可包括醇、醚、酮、羧酸酯、硝基烷如硝基甲烷、或其混合物。非烃燃料可例如包括甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、甲基叔丁基醚、甲基乙基酮、来自植物和动物的酯交换油和/或脂肪如菜籽甲基酯和大豆甲基酯，和硝基甲烷。在这种实施方案中，燃料大多数还是与以下所述组分B(ii)的脂肪酸组分不同的材料。非烃燃料可以为醇燃料，例如精度醇(punctilious alcohol)、无水醇或含水醇如 aicooitm0非烃燃料可以为变性乙醇(即乙醇与变性剂的掺混物)。非烃燃料可以为astm 规范d4806定义的变性乙醇。在本专利技术几个实施方案中，变性乙醇的重量基变性剂含量为 10重量％或7重量％，或5重量％，或3重量％，或1重量％，或小于1重量％或0重量％。 在几个实施方案中，变性剂可以为烃的或非烃的。在一个实施方案中，烃变性剂可以为天然汽油、精制汽油、煤油、柴油燃料、苯或甲苯。烃变性剂可以为石油馏出物，包括astm规范 d4814定义的汽油或astm规范d975定义的柴油燃料。在另一实施方案中，非烃变性剂可以为邻苯二甲酸二乙酯、异丙醇、苯基乙醇、麝香酮、薄荷醇或水杨酸苄酯。在本专利技术几个实施方案中，燃料的重量基含氧物含量可以为15重量％，或25重量％，或50重量％，或65重量％，或70重量％，或75重量％，或85重量％，或90重量％。在本专利技术实施方案中，燃料可以为水在烃燃料、非烃燃料或其混合物中的乳液。在本专利技术几个实施方案中，燃料的水含量可以为至多且包括20重量％、10重量％或5重量％。在另外的实施方案中，本专利技术燃料的水含量可以为20、10、7、5、3或1重量％。在又一实施方案中，本专利技术燃料的水含量可以为小于1重量％。在本专利技术几个实施方案中，燃料的重量基硫含量可以为5000ppm或更小，IOOOppm 或更小，300ppm或更小，200ppm或更小，30ppm或更小，或IOppm或更小。在另一实施方案中， 燃料的重量基硫含量可以为l-100ppm。在一个实施方案中，燃料含O-lOOOppm，或0-500ppm 或O-lOOppm，或0-50ppm，或0_25ppm，或O-lOppm，或0_5ppm碱金属、碱土金属、过渡金属或其混合物。在另一实施方案中，燃料含1-10重量ppm碱金属、碱土金属、过渡金属或其混合物。本领域中熟知含碱金属、碱土金属、过渡金属或其混合物的燃料具有更大的沉积物形成倾向并因此淤塞和堵塞注入器。适用于本专利技术中的燃料包括烃燃料与非烃燃料掺混物。在本专利技术一个实施方案中，燃料为这种掺混物，其中烃燃料包括汽油，非烃燃料包括甲醇、乙醇、丁醇或其混合物。 适用于本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种燃料组合物，其包含：Ａ．在室温下为液体的燃料，所述燃料包含非烃燃料含量为至少５０重量％的烃燃料与非烃燃料掺混物；和Ｂ．包含以下至少一种的添加剂组分：（ｉ）烷氧基化物清净剂；和（ｉｉ）脂肪酸或其衍生物；其中添加剂组分可溶于燃料掺混物中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·G·J·麦克达夫，
申请(专利权)人：卢布里佐尔公司，
类型：发明
国别省市：US
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