带有加润滑剂装置的钻孔锤和/或冲击锤制造方法及图纸

技术编号:7139183 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术描述一种用作破碎锤的钻孔锤和/或冲击锤,其具有驱动装置(1),由驱动装置(1)驱动的冲击机(4)以及布置在驱动装置(1)与冲击机(4)之间的力线中的、与冲击机(4)的元件(7)联接的、用于将驱动装置(1)的旋转运动转化成冲击机(4)的元件(7)的振荡平移运动的曲柄装置(3)。针对钻孔锤和/或冲击锤的工作位置,在冲击机(4)上面设置用于收集润滑剂的收集装置(15)。该收集装置可以尤其是向上开口的通过外壳(14)壁和隔离底板(15)定义的收集容器。曲柄装置(3)的连杆(6)可以延伸通过隔离底板(15)的空隙(16)。通过这种结构在隔离底板(15)之上收集润滑剂(18),并且润滑剂(18)可以通过输送元件(20)一再被送到外壳(14)的内部。只有润滑剂(18)的极小部分通过空隙(16)向下流动以润滑冲击机(4)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种钻孔锤和/或冲击锤,特别是一种带有加润滑剂装置的破碎锤。
技术介绍
已知钻孔锤和/或冲击锤,特别是通常保持在垂直工作位置中以便按基本上垂直 向下的工作方向起作用的破碎锤。破碎锤用于凿开车道表层,混凝土地面,但也用作轨道式 道碴夯实机。这种破碎锤通常具有例如内燃机之类的驱动装置,和由该驱动装置驱动的冲 击机。为将驱动装置的旋转运动转化成冲击机的振荡平移直线运动(往复运动),在驱 动装置与冲击机之间设有摆动轴或者曲柄装置。借助通常主要具有连杆的曲柄装置,驱动 发动机的旋转运动可以转化成冲击机中的驱动活塞的往复运动。此外,为降低驱动装置与 曲柄装置之间的发动机转速还设置一个变速器。这种结构长久以来是已知的。在这些锤中,润滑冲击机,并且通常还用损耗润滑来润滑变速器。在此情况下,冲 击机在过渡到保持例如凿刀之类的工具的的工具夹时没有密封住,从而工具夹处的润滑剂 就会一直流出。这样有意而为的目的是去除冲击机中的污物,并润滑工具夹。对于基本上 近似垂直(即,向下)工作的大破碎锤,在其上部区域中通过注润滑油嘴压进锤子的润滑剂 随着时间向下流动,并从那里经过工具夹从装置中流出,其中工具的被插入部分同时也得 以润滑。对于一种较轻且成本较低的实施方式来说,冲击机和设置于驱动装置与冲击机之 间的变速器安装于曲轴箱空间内,这样可与变速器一起来润滑冲击机。在这种情况下,变速 器和冲击机设有相同的润滑剂。从DE3936849A1,EP0861997B1和DE10163278A1中已知各具有附加的分离的润滑剂储存室的加润滑剂装置。这种分离的提供剂量化的损耗润滑或者分离的提供按需的损耗 润滑的装置要求更高的结构性耗费。然而,为了达到必要的密封程度,不带有损耗润滑(即,带有密封住的外壳)的破 碎锤同样要求较高的耗费。此外,还要求定期维护及更换使用过的润滑剂和用旧的密封件。对于带有非分离的润滑剂储存室的损耗润滑(即,不带有按需的损耗润滑)来说, 存在润滑剂(即,通常润滑脂)很快从装置中流出的危险。其原因在于,锤子经过长时间运 作剧烈发热,由此使润滑脂变得流质化。由此,润滑剂消耗变大,重新润滑间隔短,对环境有 污染。对于开放的带有损耗润滑的冲击系统来说,用润滑油来润滑是不可能的,因为它 在冲击件处的粘附性比润滑脂的粘附性差。对于锤子的一种较轻且成本较低的实施方式来说,冲击机和变速器安装于共同的 空间内,如此得到相对更长更高的曲轴箱内部空间。因为润滑剂由于重力作用而向下流动, 所以通常上面的,即位于冲击机上面的变速器可能会出现润滑剂短缺的情况。即便向下 (即在工具夹上面)密封住冲击机,也不能保证在位于更上面的润滑位置处有足够的润滑。
技术实现思路
本专利技术的任务在于,说明一种钻孔锤和/或冲击锤,特别是一种破碎锤,在其运转 时可以保证对待润滑部件有充分的润滑,以使得可以达到延长的润滑间隔,而不会导致例 如通过提供附加的润滑存储室所带来的很多结构上的耗费。按照本专利技术,此任务通过带有权利要求1的特征的钻孔锤和/或冲击锤来解决。在 从属权利要求中说明本专利技术有利的改进。钻孔锤和/或冲击锤具有驱动装置,由该驱动装置驱动的冲击机,以及布置在该 驱动装置与该冲击机之间的力线(Kraftfluss)中的、与冲击机元件联接的、用于将该驱动 装置的旋转运动转化成该冲击机元件的振荡平移运动的曲柄装置。该冲击机元件可以是一 种驱动元件,例如通过空气弹簧以已知方式驱动冲击机内的冲击活塞的驱动活塞。针对钻 孔锤和/或冲击锤的工作位置,在冲击机之上设置用于收集润滑剂的收集装置。钻孔锤和/或冲击锤(后文亦称为锤子)的工作位置是垂直指向的,从而导致垂 直向下的主工作方向。这种锤子如此大而重,以使得其基本上仅能垂直向下工作。过度斜 向工作或者完全向上工作在多数情况下被排除在外,并且在任何情况下都是罕见例外的情 况。借助收集装置(也称作润滑剂收集装置)可以防止起先存在于曲柄装置范围内的 润滑剂在滴下时到达冲击机。在任何情况下通过润滑剂收集装置都应达到没有过多润滑 剂到达冲击机上。当此可保证时,则不必在冲击机侧向下朝工具夹的方向密封该冲击机。更 确切地说,位于冲击机之上的绝大部分润滑剂通过收集装置被拦截,并在收集装置处被挡住。相应地,在锤子的工作位置中,可以将曲柄装置布置在冲击机上面。然后可利用由 冲击机上面的收集装置挡住的润滑剂,以使得曲柄装置一直得以润滑。特别地,收集装置可以具有向上开口的用于润滑剂的收集容器。然后,润滑剂可以 容易地从上方进入收集容器中,并在那里被收集。然而,润滑剂却不会或很慢地经过收集容 器到达冲击机。然而,还可以在收集装置中设置孔,以便有针对性地将润滑剂——尽管是小规模 的——送入冲击机,并由此润滑冲击机。在驱动装置与曲柄装置之间的力线中可以布置变速器装置。该变速器装置能够将 相对较高的发动机旋转频率减少到冲击机的较低的工作频率。然后,该变速器装置还可以 由在收集装置中被挡住的润滑剂进行润滑。因此,在锤子的工作位置中,还可以在冲击机之上布置变速器装置。可以设置与曲柄装置和/或变速器装置联接的,用于从收集装置运送润滑剂的运 送装置,以使得润滑剂到达曲柄装置和/或变速器装置。借助已说明的润滑剂收集装置可 以避免过多润滑剂到达冲击机。更确切地说,润滑剂在锤子的上部区域中被挡住和收集。然 后,可以借助运送装置将润滑剂从收集装置运送到曲柄装置和/或变速器装置,以使得在 那里可以达到必要的润滑效果。特别地,运送装置具有设置在曲柄装置和/或变速器装置处的、用于从润滑剂收 集装置的收集容器中运送润滑剂的输送元件。因此,输送元件能够接受来自收集容器的润 滑剂并且至少向上朝曲柄装置或变速器的方向输送该润滑剂。在此,并不强制要求将润滑剂有针对性地带到曲柄装置或者变速器装置的各个位置。更确切地说,例如仅向上离心甩 出润滑剂就足够了。在此,润滑剂然后例如还可以从曲柄壳壁或者变速器壳壁滴下,并且以 这种方法按照随机原则使待润滑区域湿润。原则上,润滑油或润滑脂适合作为润滑剂。输送元件可以设置在曲柄装置的元件和/或变速器装置的元件处,并且在该元件 在工作中要完成的运动过程中定期地和/或持久地浸入收集容器中。因此,输送元件不必 有自己的运动机构或者甚至不必有自己的驱动装置。更确切地说,输送元件连同曲柄装置 或者变速器装置的运动一起运动,并且要么间歇地(即,例如随着每次旋转)要么持久地浸 入收集容器中并且向上运送或离心甩出润滑剂。在此,输送元件可以是多孔的或具有孔的元件(例如,烧结轮),有吸附能力的元 件(例如,毛毡轮或者毛毡齿轮),或者带有多孔的、含有孔的或有吸附能力的表面的元件 (例如,带有烧结表面或毛毡表面的烧结轮或者金属轮),或者勺状元件。在此,这取决于输 送元件适合接受润滑剂的情况。曲柄装置具有曲柄元件和连杆。曲柄元件可以例如是在轮子上旋转运动的以本身 已知的方式驱动连杆的曲柄销。曲柄销的旋转驱动通过驱动发动机并且必要时通过中间连 接的变速器来实现。收集装置可在曲柄元件之下和冲击机之上具有例如构成收集容器的一部分的隔 离底板。在此,连杆可延伸通过在隔离底板中构建的空隙。因此,在隔离底板之上布置曲柄 装置的主要部分,并且在隔离底板之下布置冲击机。只有连杆延伸通本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种钻孔锤和/或冲击锤,其带有-驱动装置(1);-由所述驱动装置(1)驱动的冲击机(4);以及带有-曲柄装置(3),所述曲柄装置(3)布置在所述驱动装置(1)与所述冲击机(4)之间的力线中,与所述冲击机(4)的元件(7)联接,用于将所述驱动装置(1)的旋转运动转化成所述冲击机(4)的所述元件(7)的振荡平移运动,其特征在于,针对所述钻孔锤和/或冲击锤的工作位置,在所述冲击机(4)上面设置用于收集润滑剂的收集装置(15)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:H·布朗
申请(专利权)人:威克纽森欧洲公司
类型:发明
国别省市:DE

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