本发明专利技术涉及一种包括三维插座和三维插销的电连接系统，三维插座和三维插销均具有三个同心的接触件－内接触件、中间接触件和外接触件。在连接过程中，外接触件连接第一个，内接触件连接第二个，而中间接触件连接第三个。除插销内接触件的所有接触件被连接至绝缘体，该绝缘体覆盖接触件的一个径向侧，并且延伸越过并且覆盖接触件的末端。在内接触件与中间接触件中的任一个被连接之前绝缘体中的两个隔离内接触件与中间接触件。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及电连接系统并且更具体地涉及用于为电动车辆充电的三维同心 连接系统。
技术介绍
随着电动车辆市场的发展，用于为这些车辆“加燃料”的既安全又方便的充电系统 开始变得必要。为了使从传统汽油车辆加燃料的过渡简单，如果电动车辆加燃料体验与汽 油动力车辆的加油相似，则是优选的。因此，相似于汽油加油泵，现代充电系统被典型地设 计为具有管理燃料供给(例如，电能)的基本单元、燃料输送软管(例如，安全地运载电能 至汽车的传输电缆)和连接器的充电站，其中连接器可以将使用者的工作量或对使用者的 危险最小化来传递电能至车辆。虽然对电动车辆的充电要求存在较宽范围，但是有利的是将充电站设计标准化以 使得单个充电站可以满足任何车辆的要求。因此，软管和连接器应该能够在不将使用者暴 露于被惊吓的显著危险下传递大量的电力。此外，需要一种安全、高效的易使用的加燃料站。本专利技术的优选实施例将满足这些 和其他需要，并且提供其他的相关优点。
技术实现思路
在各种实施例中，本专利技术解决以上提到的一些或所有需要，提供了用于电动车辆 充电站、相关充电站和配备使用充电站的车辆的连接系统。在本专利技术下，电动连接系统包括插销和插座。插座从近插座端纵向延伸至远插座 端。插座包括限定纵向延伸的内插座孔的内插座凸出，和围绕内插座凸出同心延伸以在其 间形成中间插座孔的中间插座凸出，和围绕中间插座凸出同心延伸以在其间形成外插座孔 的外插座凸出。每个插座孔具有开放远端和面向内的导电体，所述面向内导电体从插座的 近端延伸对应的导体的距离。同样地，插销从近插销端纵向延伸至远插销端。插销包括内 插销凸出、围绕内插销凸出同心延伸的中间插销凸出，和围绕中间插销凸出同心延伸的外 插销凸出。每个插销凸出配有从插销的近端延伸对应导体距离的面向外的导电体，并且被 配置为通过对应插座凸出的面向内的导体被确定接收在对应插座孔内。外插销凸出和外插座凸出的导体距离的总和大于内插销凸出和内插座凸出的导 体距离的总和或者大于中间插销凸出和中间插做凸出的导体距离的总和。此外，内插销凸 出和内插座凸出的导体距离的总和大于中间插销凸出和中间插座凸出的导体距离的总和。 有利的是，提供给外凸出的这些特征既被用为物理屏蔽并且被用为大地，从而保护使用者 免于意外暴露在充电内导体和中间导体中，当它们均连续连接时。每个插座凸出具有从插座的近端延伸至绝缘体距离的面向外的电绝缘体，该绝缘 距离大于插座凸出的对应导体距离。这为与电源连接的插座提供其导体的最小化的外部暴 露并且由此降低使用者意外接触带电导体的危险。中间插销凸出具有从插销的近端延伸至绝缘体距离的面向内的电绝缘体。内插座 凸出和中间插销凸出的绝缘体距离的总和大于内插销凸出和内插座凸出的导体距离的总 和。这为这两个绝缘体提供在任一导体对电连接之前隔离内导体对与中间导体对。本专利技术的其他特征和优点将从以下优选实施例的细节说明结合附图变得明显，所 述优选实施例以示例方式说明本专利技术的原理。具体优选的实施例的细节说明不是想要限制 枚举的权利要求，而是希望作为要求保护的专利技术的具体示例。附图说明图1是实施本专利技术的插座的前视截面图。图2是实施本专利技术的插销的前视截面图。图3是实施本专利技术并且包括图1的插座的充电站的透视图。图4是在图3中描绘的使用在充电站中的传输电缆沿图3的线4-4的截面图。图5是图1和图2的插销和插座的透视截面图。图6是图5的插销和插座的透视图。图7是图5的插座和插销处于第一、完全分离的相对位置的前视截面图。图8是图5的插座和插销处于第二相对位置的前视截面图。图9是图5的插座和插销处于第三相对位置的前视截面图。图10是图5的插座和插销处于第四相对位置的前视截面图。图11是图5的插座和插销处于第五相对位置的前视截面图。图12是图5的插座和插销处于第六、完全啮合的相对位置的前视截面图。具体实施例方式由枚举的权利要求限定和概括的本专利技术可通过参考以下细节说明被更好的理解， 其应该与附图一起被阅读。下面陈述的本专利技术具体优选的实施例的细节说明能够使一个人 建立并且使用本专利技术的具体实施方式，它并不意欲限制枚举的权利要求，而是希望提供它 们的具体示例。插座参考图1，本专利技术的第一实施例存在于电连接系统，该电连接系统包括从近端103 沿插入轴107纵向延伸至远端105的插座101。插座包括三个插座凸出，每一个插座凸出均 具有带有圆柱状外面和双曲内面的环形形状。这些插座凸出包括限定近似圆柱状的、第一 内插座孔121的第一内插座凸出111。它们还包括围绕内插座凸出111同心延伸以在其间 限定环形、第二中间插座孔122的第二中间插座凸出112。它们还包括围绕中间插座凸出 112同心延伸以在其间限定环形、第三外插座孔123的第三外插座凸出113。每个插座孔121、122、123从处于插座的近端103或其附近的闭合近端沿插入轴 107纵向延伸至处于插座远端105或面向插座远端105的开放远端。在本实施例中，每个插 座孔的近端在沿插入轴上的同一纵向位置161处，但是在其他实施例中，它们可处于不同的位置。每个插座凸出均配备有电隔离的、同心、面向内的导电体并且还有同心、面向外的 电绝缘体。更具体地，内插座凸出111配备有第一内插座导体131和第一内插座绝缘体141。 同样地，中间插座凸出112配备有第二中间插座导体132和第二中间插座绝缘体142，并且 外插座凸出113配备有第三外插座导体133和第三外插座绝缘体143。 插座导体是典型地同轴(in-line)双曲径向插座配置，用以提供可重复的、高质 量的电连接，所述配置以一排接触元件为特征，这些接触元件围绕导体的内直径双曲排列 并且相对纵向方向偏置，如母同轴电连接器。插座导体可以是RADSOK 高安培电终端。每 个插座导体(131、132和133)配备有在其近端处或靠近其近端的接头(分别为134、135和 136)，以用于电连接连接器至充电系统的电系统，例如被配置为向电动车辆充电的电系统。 三个绝缘体可以是在结构上与单一整体分离或是单一整体的一部分。每个插座导体从插座的近端103向远处延伸至每个插座导体距离。同样地，每个 插座绝缘体从插座的近端103向远处延伸至每个绝缘体距离。应该理解的是插座导体距离 和绝缘距离是独立的，它们可以是彼此不同的，但不是必须这样。应该被进一步理解的是插 座导体和插座绝缘体不必延伸至插座的近端。还应该理解的是插座的近端在此被用为公共 参考位置，从该公共参考位置测量插座导体延伸并且暴露用于插销导体的电接触的最远范 围。还应该理解插座的近端被用为公共参考位置，从该公共参考位置测量插座绝缘体延伸 并且提供电绝缘的最远范围。内插座导体131、中间插座导体132和外插座导体133均从插座的近端103延伸各 自的插座导体距离S31、S32和S33。在该实施例中，S31等于S32，并且因此内插座导体和 中间插座导体向远处延伸至同一纵向端位置171，而S33大于S31和S32，并且因此外插座 导体延伸至不同的纵向端位置173，该位置173远于内插座导体和中间插座导体的纵向端 位置171。内插座绝缘体141、中间插座绝缘体142和外插座绝缘体143均从插座101的近 端103延伸各自的插座绝缘体距离S41、S42和S43本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电连接系统，包括： 从近插座端纵向延伸至远插座端的插座，并且所述插座包括：限定纵向延伸内插座孔的内插座凸出；围绕所述内插座凸出同心延伸以在其间形成中间插座孔的中间插座凸出；和围绕所述中间插座凸出同心延伸以在其间形成外插座孔的外插座凸出，其中每个插座孔均具有开放远端和面向内的电导体，所述面向内的电导体从所述插座的所述近端延伸至对应的导体距离；和 从近插销端纵向延伸至远插销端的插销，并且所述插销包括：内插销凸出；围绕所述内插销凸出同心延伸的中间插销凸出；和围绕所述中间插销凸出同心延伸的外插销凸出，每个插销凸出均被配置有面向外的电导体，所述面向外的电导体从所述插销的近端延伸对应的导体距离，并且每个插销凸出均被配置为通过各自的插座凸出的所述面向内的导体被一致地接收在各自的插座孔内； 其中所述外插销凸出的导体距离和所述外插座凸出的导体距离的总和大于所述内插销凸出的导体距离和所述内插座凸出的导体距离的总和。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·J·弗莱克，
申请(专利权)人：威罗门飞行公司，
类型：发明
国别省市：US
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