带有受限制的吸入增压压力的压缩机系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于机动车（１２）的压缩机系统（１０），该压缩机系统具有由机动车（１２）的驱动电动机（１４）驱动的压缩机（１６）和吸入空气导向部分（１８），该吸入空气导向部分用于将通过驱动电动机（１４）的涡轮增压器（２０）已经预压缩的空气供应给压缩机（１６）。根据本发明专利技术提出，在吸入空气导向部分（１８）中布置用于减少流体横截面（２４）的装置（２２），通过该装置可限制供应给压缩机（１６）的、已经预压缩的空气的增压压力。此外本发明专利技术还涉及一种用于控制带有涡轮增压的压缩机（１６）的压缩机系统（１０）的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于机动车（１２）的压缩机系统（１０），所述压缩机系统　　具有：　　－由所述机动车（１２）的驱动电动机（１４）驱动的压缩机（１６），和　　－吸入空气导向部分（１８），所述吸入空气导向部分用于将通过所述驱动电动机（１４）的涡轮增压器（２０）已经预压缩的空气供应给所述压缩机（１６），　　其特征在于，在所述吸入空气导向部分（１８）中布置用于减少流体横截面（２４）的装置（２２），通过所述装置可限制供应给所述压缩机（１６）的、已经预压缩的空气的增压压力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：爱德华·盖鲁姆，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：DE