本发明专利技术公开了一种汽车空调智能控制装置，包括车载空调、车外温度传感器、车内温度传感器，车外温度传感器和车内温度传感器分别与车载空调的空调控制器相连接，空调控制器的输入端连接有车内人体体温采集单元，该装置的控制方法包括以下步骤：红外体温计实时跟踪测量车内人体体温；车载空调同时采集车外温度信号和车内温度信号，并综合车内人体体温控制车载空调出风口出风风速和车内温度。本发明专利技术具有以下优点：1、可实时测量人体温度、通过人体温度调节空调出风风速和出风温度、达到满足人员舒适度要求；2、舒适性提高，适用于很多不同特性的人群，具有较高的智能性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车载空调
，特别涉及。
技术介绍
目前，在汽车的日常使用中，空调是必不可少的舒适性配置之一，特别是炎热的夏天，空调的使用率非常高，空调的作用使得乘坐汽车的人能够舒适的享受行驶，现在的很多汽车空调为了更加舒适，减少由于开车过程中调节空调温度而造成分心，安装了一些自动控制空调，空调通过温度传感器感知车能环境温度，从而改变出风的温度和风速，达到实时调节车内环境，让人感到舒适。但是由于自动空调是通过检测车内环境从而调节出风温度，可能由于太阳直射的原因或者人体本身发热过快，从而导致自动空调并不能完全达到舒适的自动调节温度的能力，导致还是人为的调节空调.同时前后排人员也无法达到舒适的效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种实时测量人体温度、通过人体温度调节空调出风风速和出风温度、达到满足人员舒适度要求的汽车空调智能控制装置及其控制方法。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种汽车空调智能控制装置，包括车载空调、车外温度传感器、车内温度传感器，所述的车外温度传感器和车内温度传感器分别与车载空调的空调控制器相连接，所述的空调控制器的输入端连接有车内人体体温采集单兀。所述的车内人体体温采集单元采用多个红外体温计，所述的红外体温计分别安装在汽车遮阳板附件和汽车前排座椅上。所述的车载空调的空调控制器根据红外体温计采集的车内人体温信号、车外温度信号、车内温度信号，控制车载空调出风口出风风速和车内温度。一种汽车空调智能控制装置的控制方法，所述的方法包括以下步骤a)当车载空调调到自动档时，红外体温计实时跟踪测量车内人体体温，采集人体温度信号并传输到车载空调的空调控制器；b)车载空调同时采集车外温度信号和车内温度信号；C)车载空调的空调控制器根据红外体温计采集的车内人体温信号、车外温度信号、车内温度信号，控制车载空调出风口出风风速和车内温度。本专利技术采用上述结构和方法，具有以下优点1、可实时测量人体温度、通过人体温度调节空调出风风速和出风温度、达到满足人员舒适度要求，避免车载空调因为人体由于太阳直射或自身发热过快而无法达到人体舒适的温度的情况出现；2、结构简单，只需增加红外体温计，成本较低，利用现有车的配置即可完成，可靠性高；3、舒适性提高，适用于很多不同特性的人群，具有较高的智能性。 附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明；图1为本专利技术的逻辑结构框图；在图1中，1、车载空调；2、车外温度传感器；3、车内温度传感器；4、空调控制器； 5、车内人体体温采集单元。具体实施例方式如图1所示一种汽车空调智能控制装置，包括车载空调1、车外温度传感器2、车内温度传感器3，车外温度传感器2和车内温度传感器3分别与车载空调1的空调控制器4相连接，空调控制器4的输入端连接有车内人体体温采集单元5。车内人体体温采集单元5采用多个红外体温计，所述的红外体温计分别安装在汽车遮阳板附件和汽车前排座椅上。车载空调的空调控制器4根据红外体温计采集的车内人体温信号、车外温度信号、车内温度信号，控制车载空调出风口出风风速和车内温度。一种汽车空调智能控制装置的控制方法，所述的方法包括以下步骤a)当车载空调调到自动档时，红外体温计实时跟踪测量车内人体体温，采集人体温度信号并传输到车载空调的空调控制器；b)车载空调同时采集车外温度信号和车内温度信号；c)车载空调的空调控制器根据红外体温计采集的车内人体温信号、车外温度信号、车内温度信号，控制车载空调出风口出风风速和车内温度。(通过早期设定在车载空调内的数据自动调节空调出风口的温度。由于车内空间等因素，各个车型的温度调节数据标定会有所不同，根据具体标定的数据具体调整)。本专利技术可实时测量人体温度、通过人体温度调节空调出风风速和出风温度、达到满足人员舒适度要求，避免车载空调因为人体由于太阳直射或自身发热过快而无法达到人体舒适的温度的情况出现。人体降温后，由红外体温计实时跟踪，车载空调适时调整数据，保证人员舒适驾乘汽车。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车空调智能控制装置，包括车载空调(1)、车外温度传感器O)、车内温度传感器(3)，所述的车外温度传感器( 和车内温度传感器C3)分别与车载空调(1)的空调控制器(4)相连接，其特征在于所述的空调控制器(4)的输入端连接有车内人体体温采集单元(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调智能控制装置，其特征在于所述的车内人体体温采集单元( 采用多个红外体温计，所述的红外体温计分别安装在汽车遮阳板附件和汽车前排座椅上。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调智能控制装置，其特征在于所述的车载空调的空调控制器(4)根据红外体温计采集的车内人体温信号、车外温度信号、车内温度信号，控制车载空调出风口出风风速和车内温度。4.一种根据权利要求1所述的汽车空调智能控制装置的控制方法，其特征在于所述的方法包括以下步骤a)当车载空调调到自动档时，红外体温计实时跟踪测量车内人体体温，采集人体温度信号并传输到车载空调的空调控制器；b)车载空调同时采集车外温度信号和车内温度信号；c)车载空调的空调控制器根据红外体温计采集的车内人体温信号、车外温度信号、车内温度信号，控制车载空调出风口出风风速和车内温度。全文摘要本专利技术公开了一种汽车空调智能控制装置，包括车载空调、车外温度传感器、车内温度传感器，车外温度传感器和车内温度传感器分别与车载空调的空调控制器相连接，空调控制器的输入端连接有车内人体体温采集单元，该装置的控制方法包括以下步骤红外体温计实时跟踪测量车内人体体温；车载空调同时采集车外温度信号和车内温度信号，并综合车内人体体温控制车载空调出风口出风风速和车内温度。本专利技术具有以下优点1、可实时测量人体温度、通过人体温度调节空调出风风速和出风温度、达到满足人员舒适度要求；2、舒适性提高，适用于很多不同特性的人群，具有较高的智能性。文档编号F24F11/02GK102353127SQ20111028497公开日2012年2月15日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日专利技术者刘新宇, 纪云伟, 袁中 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种汽车空调智能控制装置，包括车载空调（１）、车外温度传感器（２）、车内温度传感器（３），所述的车外温度传感器（２）和车内温度传感器（３）分别与车载空调（１）的空调控制器（４）相连接，其特征在于：所述的空调控制器（４）的输入端连接有车内人体体温采集单元（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁中，纪云伟，刘新宇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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