四轮童车制造技术

一种通过双手杆控制方向的四轮童车，由车架和安装在车架上的驱动机构和转向机构组成，车架包括围于座位四周的护栏和座位支架、立柱、后轮轴，座位安装在座位支架上，后轮轴通过立柱焊接在车架的后护栏下方；驱动机构为连接于两个前轮之间的曲轴；转向机构由左右对称的手杆、曲臂、拨叉和连杆依次铰接组成，其中手杆与侧护栏转动连接，拨叉和后轮轴转动连接，后轮安装在焊接于拨叉外侧面的轴套上。四轮童车结构简单、易于生产，双手杆控制方向更易使儿童感兴趣；车体重心低，稳定性好，座位四周的护栏在发生碰撞时能有效地保护儿童，更加安全；通过调整座位的前后位置来改变踏板到座位的间距，可以适合于不同身高的儿童使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童车，特别是一种通过双手杆控制方向的四轮童车。
技术介绍
在常见的玩具车中，四轮车易于驾驶、稳定性好，受到小朋友的喜爱。如专利号CN20081016^60. 2 “一种儿童四轮车”，动力机构由脚踏板连接驱动轴， 通过链条变速后驱动后车轴；控制机构为车把或方向盘通过上操纵杆、万向联轴节、下操纵杆传递到转向拨叉，控制前轮改变方向。如专利号CN200620109344. 7 “儿童健身玩具车”，四轮童车模仿骑马动作产生动力，其驱动机构由活动安装在后叉上的曲轴，和一端通过活动接头安装在该曲轴上、另一端安装在立板上的连杆构成；两个前轮安装在前叉两端，后车轮固定在曲轴的两端。这两类童车结构复杂、零件多，儿童均采用骑行的姿势，重心偏高，骑行时若发生碰撞，儿童从车上跌下容易摔伤，不适合低龄儿童使用；尤其是发生侧面碰撞时，对儿童的腿部保护不够，容易造成挤压伤害。特别是第二种结构，骑马的方式对腰部力量要求较高， 儿童还处于发育阶段，玩耍时间长，甚至会造成腰部肌肉扭伤。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种既适合于低龄儿童，也适合大龄儿童的四轮童车，通过双手杆控制方向，其结构简单、趣味性强、安全性好。本技术解决上述问题所采用的技术方案为一种四轮童车，由车架和安装在车架上的驱动机构和转向机构组成，座位安装在座位支架上，其特征在于所述车架包括围于座位四周的前护栏、侧护栏、后护栏和座位支架、立柱、后轮轴，所述后轮轴通过立柱焊接在车架的后护栏下方；所述驱动机构为连接于两个前轮之间的曲轴；所述转向机构由左右对称的手杆、曲臂、拨叉和连杆依次铰接组成，其中手杆与侧护栏转动连接，拨叉和后轮轴转动连接，后轮安装在焊接于拨叉外侧面的轴套上。所述座位可以沿座位支架上的滑槽前后调节位置，通过螺栓锁紧。所述驱动机构中的曲轴上安装有一对脚踏板。所述手杆的顶端安装有把手套，把手套的表面有防滑条纹。与现有技术相比，本技术的优点在于1、结构简单、易于生产，考虑到儿童骑行速度不宜过快，因此驱动机构中不设置变速装置，通过减慢曲轴的转速直接减速，也无需刹车装置，因此成本较低。2、采用了类似卡丁车的座椅布局，儿童和车体的重心非常低，因此稳定性更好，即使发生碰撞也不会侧翻。3、采用了前轮驱动、后轮控制方向的布局，方向控制采用对称的手杆，相比常见的四轮童车后轮驱动的方式，以及通过把手或方向盘来控制方向，双手杆控制方向更易使儿童感兴趣。4、座位四周均有护栏保护，在发生碰撞时可防止儿童摔伤或碰伤，安全性好。5、通过调整座位的前后位置来改变踏板到座位的间距，可以适合于不同身高的儿童甚至成年人使用。6、采用脚蹬产生动力的方式，符合儿童活泼好动的天性，在童车前进、倒退和绕过障碍的过程中，为控制方向和速度，都需要儿童对眼、手、脚的配合，锻炼了孩子的反应和协调能力。附图说明图1、本技术的立体图(无脚踏板)图2、本技术的仰视图(有脚踏板)图3、车架的立体图图4、拨叉部分的立体图图fe、转向机构俯视图(直行状态)图5b、转向机构俯视图(右转状态)图5c、转向机构俯视图(左转状态)具体实施方式以下结合附图对本使用新型的实施例作进一步描述。如图1、图2所示，四轮童车由车架1、驱动机构2、转向机构3、座位4、和车轮5组成。如图3所示，车架1中的前护栏11、侧护栏12、后护栏14为使用者提供保护，后护栏14下焊接有座位支架13和立柱16，座位支架13和后护栏连接处的两边用加强筋增加强度，座位支架由两根钢管弯曲而成，两根钢管之间形成一滑槽131。座位4安装在座位支架 13上，并可以沿座位支架上的滑槽131前后调节位置，通过螺栓锁紧。后轮轴15焊接在立柱16的下端。驱动机构2由前轮51之间的曲轴21和曲轴上的脚踏板22组成。转向机构3由左右对称的手杆32、曲臂33、拨叉34及连接在拨叉34之间的连杆 35组成。手杆32的顶端安装有把手套31，把手套的表面有防滑条纹；手杆的中部通过转轴 121和车架上的侧护栏12转动连接，手杆的底部和曲臂33的一端铰接。曲臂为Z字形结构，曲臂另一端和拨叉34顶部的延伸段341绞接。如图4所示，拨叉34的中间部分342和后轮轴15两端的转轴151转动连接，拨叉的外侧壁上焊接有轴套343，后轮52和轴套343转动连接。连杆35的两端分别和两个拨叉底部的延伸段344铰接。从图恥上可以看出，连杆35、拨叉底部的延伸段344和后轮轴15组成一平行四边形结构，后轮的轴套343垂直于拨叉底部的延伸段344。使用时，根据儿童的身高和腿长将座位调节到合适的位置。儿童两手握住把手套 3-1,蹬踏踏板22使四轮车前进、后退。如图fe所示，直行时，双手保持手杆竖直即可。如图恥所示，向右转向时，左手的手杆向后拉，右手的手杆向前推。左边的手杆底部带动曲臂33向前移动，拉动拨叉逆时针转动，连接在拨叉上的后轮52也逆时针转动，后轮前行时向左侧移动，四轮车以前轮为圆心向右转向。连杆35保证了左右两个拨叉34转向时同步转动，防止车轮跑偏。如图如所示，向后转向时，左手的手杆向前推，右手的手杆向后拉，使后轮顺时针转动，后轮前行时向右侧移动，四轮车以前轮为圆心向左转向。本技术样式新颖，趣味性强，使用安全，适合于儿童使用。在游戏的过程中，锻炼了孩子的眼手脚的协调能力，特别适合于幼儿园组织小朋友进行锻炼和比赛。权利要求1.一种四轮童车，由车架(1)和安装在车架上的驱动机构(2)和转向机构(3)组成，座位(4)安装在座位支架上，其特征在于所述车架(1)包括围于座位四周的前护栏(11)、侧护栏(12)、后护栏(14)和座位支架(13)、立柱(16)、后轮轴(15)，所述后轮轴通过立柱焊接在车架的后护栏下方；所述驱动机构为连接于两个前轮(51)之间的曲轴；所述转向机构⑶由左右对称的手杆(32)、曲臂(33)、拨叉(34)和连杆(35)依次铰接组成，其中手杆(32)与侧护栏(12)通过转轴(121)转动连接，拨叉(32)和后轮轴(15)通过转轴(151) 转动连接，后轮(5 安装在焊接于拨叉(34)外侧面的轴套(34 上。2.根据权利要求1所述的四轮童车，其特征在于所述座位(4)可以沿座位支架(13)上的滑槽(131)前后调节位置，通过螺栓锁紧。3.根据权利要求1所述的四轮童车，其特征在于所述驱动机构(2)中的曲轴上安装有一对脚踏板02)。4.根据权利要求1所述的四轮童车，其特征在于所述手杆(3 的顶端安装有把手套 (31)，把手套的表面有防滑条纹。专利摘要一种通过双手杆控制方向的四轮童车，由车架和安装在车架上的驱动机构和转向机构组成，车架包括围于座位四周的护栏和座位支架、立柱、后轮轴，座位安装在座位支架上，后轮轴通过立柱焊接在车架的后护栏下方；驱动机构为连接于两个前轮之间的曲轴；转向机构由左右对称的手杆、曲臂、拨叉和连杆依次铰接组成，其中手杆与侧护栏转动连接，拨叉和后轮轴转动连接，后轮安装在焊接于拨叉外侧面的轴套上。四轮童车结构简单、易于生产，双手杆控制方向更易使儿童感兴趣；车体重心低，稳定性好，座位四周的护栏在发生碰撞时能有效地保护儿童，更加安全；通过调整座位的前后位置来改变踏板到座位的间距，可以适合于不同身高的儿童使用。文档编号B62K9/00本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种四轮童车，由车架（１）和安装在车架上的驱动机构（２）和转向机构（３）组成，座位（４）安装在座位支架上，其特征在于：所述车架（１）包括围于座位四周的前护栏（１１）、侧护栏（１２）、后护栏（１４）和座位支架（１３）、立柱（１６）、后轮轴（１５），所述后轮轴通过立柱焊接在车架的后护栏下方；所述驱动机构为连接于两个前轮（５１）之间的曲轴（２１）；所述转向机构（３）由左右对称的手杆（３２）、曲臂（３３）、拨叉（３４）和连杆（３５）依次铰接组成，其中手杆（３２）与侧护栏（１２）通过转轴（１２１）转动连接，拨叉（３２）和后轮轴（１５）通过转轴（１５１）转动连接，后轮（５２）安装在焊接于拨叉（３４）外侧面的轴套（３４３）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汉尼希·德特勒夫，
申请(专利权)人：怡人工艺品宁波有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97