本发明专利技术属于农用车辆领域，具体是用在农家耕种、田间开行的一种农用车上的农用车后桥总成。它包括后轴，后轴上设有制动盘座和链轮座，制动盘座上固定有制动盘，链轮座上固定有链轮，后轴上在制动盘的侧面与链轮的侧面均设有调节机构，后轴与调节机构之间通过轴承配合，调节机构固定在农用车主车架的后摇架上，后轴的两端还均设有连接盘。本发明专利技术的优点是通过调节偏心轴承座来达到调节后轴与发动机的距离达到调节传动链松紧的目的，提高了农用车使用的稳定性以及安全性，防止传动链脱落。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于农用车辆领域，具体是用在农家耕种、田间开行的一种农用车上的农用车后桥总成。
技术介绍
目前，三轮拖拉机、手扶拖拉机和小四轮拖拉机的结构原始、落后，工作性能单一， 安全性能特别差。三轮拖拉机是简单的运输车型，其安全性能非常差，手扶拖拉机既能运输又能农耕，但由于是反方向，导致其在运输和农耕上都不尽如人意，驾驶如同耍杂技，耕田如同训牛，在进行农耕的过程中，致使有些驾驶者惨遭旋耕机的伤害，危害性很大。小四轮拖拉机是折腰转向硬传动，运输货物时，驾驶特别费劲，且不安全，在爬坡和下坡过程中，由于折腰转向的原因造成驾驶很困难，往往会酿成车祸，连接旋耕机后，重力不平衡，使得前轮变轻，方向难以控制，转弯不便。上述三种车型存在极大的安全风险，同时存在使用不方便、不舒适的问颢，随着解决上述问题，出现了四轮汽油机农用车，但是由于农用车工作环境复杂容易出现传动链松动，由于现有的农用车传动链无法调节而使用不稳定。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是如何使农用车传动链能够调节，因此本专利技术提出了一种农用车后桥总成。本专利技术采用了如下技术方案农用车后桥总成，它包括后轴，后轴上设有制动盘座和链轮座，制动盘座上固定有制动盘，链轮座上固定有链轮，后轴上在制动盘的侧面与链轮的侧面均设有调节机构，后轴与调节机构之间通过轴承配合，调节机构固定在农用车主车架的后摇架上，后轴的两端还均设有连接盘。所述的调节机构包括偏心轴承座以及抱箍组合，抱箍组合包括上抱箍与下抱箍以及紧固部件，偏心轴承座在上抱箍、下抱箍之间闭合后由紧固部件锁紧。所述的连接盘通过垫圈以及锁紧螺母固定在后轴端部，锁紧螺母与后轴之间设有开口销，后轴轴头上设有轴套。所述的制动盘座端面通过螺母锁紧。所述的链轮座端面通过螺母锁紧。所述的偏心轴承座上设有两个调节孔。本专利技术的优点是通过调节偏心轴承座来达到调节后轴与发动机的距离达到调节传动链松紧的目的，提高了农用车使用的稳定性以及安全性，防止传动链脱落。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式如图1所示，农用车后桥总成，它包括后轴8，后轴8上设有制动盘座7和链轮座 9，制动盘座7上通过螺栓16固定有制动盘6，制动盘座7 —端面通过后轴8上的台阶限位， 另一端面通过螺母5锁紧，链轮座9 一个端面也同后轴8上的台阶限位，另一个端面通过螺母锁紧，该螺母为左旋螺母10，链轮座9上通过螺栓14固定有链轮15，后轴8上在制动盘 6的侧面与链轮15的侧面均设有调节机构，后轴8与调节机构之间通过轴承17配合，轴承 17侧面设有调整垫13，调节机构固定在农用车主车架的后摇架上，后轴8的两端还均设有连接盘3，连接盘3与调节机构之间设有间隔套11，后轮通过螺栓12固定在连接盘3上。上述实施方式中，调节机构可以包括偏心轴承座4以及抱箍组合，抱箍组合包括上抱箍20与下抱箍21以及紧固部件，偏心轴承座4在上抱箍20、下抱箍21之间闭合后由紧固部件锁紧。上述实施方式中，连接盘3通过垫圈18以及锁紧螺母2固定在后轴8端部，锁紧螺母2与后轴8之间设有开口销19，后轴8轴头上设有轴套1。上述实施方式中，偏心轴承座4上设有两个调节孔。本专利技术的原理是通过后轴设在偏心轴承座的偏心孔内，这样转动偏心轴承座时就能将后轴接近或者远离发动机，链轮就跟着后轴接近或者远离发动机从而达到调节链轮与发动机之间的传动链的松紧，通过上、下抱箍与紧固部件形成组合，可以使偏心轴承座进行转动或者固定。权利要求1.农用车后桥总成，其特征在于它包括后轴，后轴上设有制动盘座和链轮座，制动盘座上固定有制动盘，链轮座上固定有链轮，后轴上在制动盘的侧面与链轮的侧面均设有调节机构，后轴与调节机构之间通过轴承配合，调节机构固定在农用车主车架的后摇架上，后轴的两端还均设有连接盘。2.根据权利要求1所述的农用车后桥总成，其特征在于所述的调节机构包括偏心轴承座以及抱箍组合，抱箍组合包括上抱箍与下抱箍以及紧固部件，偏心轴承座在上抱箍、下抱箍之间闭合后由紧固部件锁紧。3.根据权利要求1所述的农用车后桥总成，其特征在于所述的连接盘通过垫圈以及锁紧螺母固定在后轴端部，锁紧螺母与后轴之间设有开口销，后轴轴头上设有轴套。4.根据权利要求1所述的农用车后桥总成，其特征在于所述的制动盘座端面通过螺母锁紧。5.根据权利要求1所述的农用车后桥总成，其特征在于所述的链轮座端面通过螺母锁紧。6.根据权利要求2所述的农用车后桥总成，其特征在于所述的偏心轴承座上设有两个调节孔。全文摘要本专利技术属于农用车辆领域，具体是用在农家耕种、田间开行的一种农用车上的农用车后桥总成。它包括后轴，后轴上设有制动盘座和链轮座，制动盘座上固定有制动盘，链轮座上固定有链轮，后轴上在制动盘的侧面与链轮的侧面均设有调节机构，后轴与调节机构之间通过轴承配合，调节机构固定在农用车主车架的后摇架上，后轴的两端还均设有连接盘。本专利技术的优点是通过调节偏心轴承座来达到调节后轴与发动机的距离达到调节传动链松紧的目的，提高了农用车使用的稳定性以及安全性，防止传动链脱落。文档编号B60K17/24GK102350944SQ20111025242公开日2012年2月15日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日专利技术者周原, 罗晓玲, 赵宝林 申请人:常州市劲达科技实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．农用车后桥总成，其特征在于：它包括后轴，后轴上设有制动盘座和链轮座，制动盘座上固定有制动盘，链轮座上固定有链轮，后轴上在制动盘的侧面与链轮的侧面均设有调节机构，后轴与调节机构之间通过轴承配合，调节机构固定在农用车主车架的后摇架上，后轴的两端还均设有连接盘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宝林，罗晓玲，周原，
申请(专利权)人：常州市劲达科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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