车载太阳能供电辅助系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载太阳能供电辅助系统，它包括汽车及设置于汽车的车载蓄电池，其改进之处在于，它还包括太阳能充电装置及太阳能充电装置控制电路，所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；其中，所述太阳能充电装置的电流输出端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输入端口电性连接，所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口与所述车载蓄电池的电流输入端口电性连接；其有益效果在于：因为汽车是一种户外工具，能接触到大量的光照，通过太阳能充电装置为汽车的车载蓄电池补充的电能是非常可观的，藉此，本结构能为汽车节约更多油耗。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车供电系统，尤其涉及太阳能电池作为辅助供电的汽车供电系统。
技术介绍
太阳能已经广泛应用于工业生产和人们的日常生活中来，作为一个处在户外作业的工具来说，汽车有充足的时间接触到光照，但是将太阳能应用到汽车上还不是很广泛，其主要原因是汽车可以接触到光照的面积非常有限，汽车在行驶中对电能的需求较大，单是依靠太阳能不能满足其用电需求，因此，人们忽略了将太阳能应用到汽车的研究。上面有提到汽车对电量的需求很大，尤其是汽车在启动的时候，如果汽车电瓶中没有足够的蓄电，汽车电子打火将不能正常点火，汽车也因此而不能启动，特别的是在野外形式的时候，如果汽车电瓶中蓄电不足，是难以通过市电进行充电的，此时，将给驾驶者带到很大的困难。另外一点，针对目前石油储存量不足，汽油、柴油价格不断增长的情况，电动汽车成了汽车行业的一种发展趋势，因此如果能将太阳能应用到汽车上，也将能为电动汽车提供非常可观电量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之不足，旨在提供一种将太阳能作为汽车供电的一种补充的车载太阳能供电辅助系统，通过太阳能的补充供电，减少了汽车的油耗，节省了资源。本技术是通过以下技术方案来实现的一种车载太阳能供电辅助系统，它包括汽车及设置于汽车的车载蓄电池，其改进之处在于，它还包括太阳能充电装置及太阳能充电装置控制电路，所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；其中，所述太阳能充电装置的电流输出端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输入端口电性连接，所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口与所述车载蓄电池的电流输入端口电性连接。下面对以上技术方案作进一步阐述优选地，所述太阳能充电装置为太阳能电池阵列。优选地，它还包括防雷电路，所述防雷电路与所述太阳能充电装置控制电路电性连接。本技术的有益效果在于其一、由于汽车的用电量较大，汽车启动中的电子打火装置、安装于汽车的各种灯、汽车多媒体系统、汽车空调等都要消耗大量的电能，本技术中在车顶设置太阳能充电装置，因为汽车是一种户外工具，能接触到大量的光照，通过太阳能充电装置为汽车的车载蓄电池补充的电能是非常可观的；尤其是在偏远的地区进行户外驾驶的时候，如果汽车蓄电池出现跑电的状况，汽车的电子打火装置不能工作导致汽车不能正常启动，此时又难通过市电为汽车蓄电池补充电能，在有光照的情况下，通过本技术的车载太阳能供电辅助系统为汽车的车载蓄电池补充电能，将能为驾驶者解决被困的难题；其二、太阳能充电装置为太阳能电池阵列，通过太阳能电池阵列中的多个光伏电池组件同时进行充电，将能为汽车提供更多的电能；其三、本技术还设置有防雷电路，藉此，即使是在雷雨天气，通过防雷电路有效的保护了太阳能充电装置不会被雷击破坏。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的方框原理示意图。图中1、汽车；2、太阳能充电装置；3、太阳能充电装置控制电路；4、车载蓄电池； 5、防雷电路。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步描述参照图1所示，本技术揭示的车载太阳能供电辅助系统，它包括汽车1及设置于汽车的车载蓄电池4，汽车1的顶部设置有太阳能充电装置2，太阳能充电装置2内部设置有太阳能充电装置控制电路3，太阳能充电装置2为太阳能电池阵列。参照图2所示，太阳能充电装置2的电流输出端口与太阳能充电装置控制电路3 的电流输入端口电性连接，太阳能充电装置控制电路3的电流输出端口与车载蓄电池4的电流输入端口电性连接；另外，车载太阳能供电辅助系统还设置有防雷电路5，防雷电路5 与太阳能充电装置控制电路3电性连接。由于汽车1的用电量较大，汽车1启动中的电子打火装置、安装于汽车1的各种灯、汽车多媒体系统、汽车空调等都要消耗大量的电能，本技术中在车顶设置太阳能充电装置2，因为汽车是一种户外工具，能接触到大量的光照，通过太阳能充电装置2为汽车的车载蓄电池4补充的电能是非常可观的；尤其是在偏远的地区进行户外驾驶的时候，如果汽车蓄电池4出现跑电的状况，汽车1的电子打火装置不能工作导致汽车1不能正常启动，此时又难通过市电为汽车车载蓄电池4补充电能，在有光照的情况下，通过本技术的车载太阳能供电辅助系统为汽车1的车载蓄电池4补充电能，将能为驾驶者解决被困的难题；其次，太阳能充电装置2为太阳能电池阵列，通过太阳能电池阵列中的多个光伏电池组件同时进行充电，将能为汽车提供更多的电能；再次，本技术还设置有防雷电路5， 藉此，即使是在雷雨天气，通过防雷电路5有效的保护了太阳能充电装置2不会被雷击破坏。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。 此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。权利要求1.一种车载太阳能供电辅助系统，它包括汽车及设置于汽车的车载蓄电池，其特征在于它还包括太阳能充电装置及太阳能充电装置控制电路，所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；其中，所述太阳能充电装置的电流输出端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输入端口电性连接，所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口与所述车载蓄电池的电流输入端口电性连接。2.根据权利要求1所述的车载太阳能供电辅助系统，其特征在于所述太阳能充电装置为太阳能电池阵列。3.根据权利要求1所述的车载太阳能供电辅助系统，其特征在于它还包括防雷电路， 所述防雷电路与所述太阳能充电装置控制电路电性连接。专利摘要本技术公开了一种车载太阳能供电辅助系统，它包括汽车及设置于汽车的车载蓄电池，其改进之处在于，它还包括太阳能充电装置及太阳能充电装置控制电路，所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；其中，所述太阳能充电装置的电流输出端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输入端口电性连接，所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口与所述车载蓄电池的电流输入端口电性连接；其有益效果在于因为汽车是一种户外工具，能接触到大量的光照，通过太阳能充电装置为汽车的车载蓄电池补充的电能是非常可观的，藉此，本结构能为汽车节约更多油耗。文档编号B60K16/00GK202138241SQ20112024552公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日专利技术者陈亦裕 申请人:深圳正阳泰新能源有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载太阳能供电辅助系统，它包括汽车及设置于汽车的车载蓄电池，其特征在于：它还包括太阳能充电装置及太阳能充电装置控制电路，所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；其中，所述太阳能充电装置的电流输出端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输入端口电性连接，所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口与所述车载蓄电池的电流输入端口电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亦裕，
申请(专利权)人：深圳正阳泰新能源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94