本发明专利技术涉及一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器,所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器具有随驱动转矩而操控离合装置作耦合或脱离的运作特性,为在回转原动侧(101)与输出侧离合结构(1052)之间,设置中继传动结构总成(104),中继传动结构总成(104)设有中继耦合结构(204),中继耦合结构(204)具有中继耦合结构主动侧与中继耦合结构被动侧,中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间,设有限转矩滑动阻尼装置(106),从而可实现由某一方向驱动(例如)顺时钟方向驱动主动侧可牵动被动侧作回转输出,而由被动侧作逆时钟方向驱动时为不能牵动主动侧的功能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种离合器,特别是指一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器。
技术介绍
常用单向传动装置(singleway clutch) (S. W. C.)或过速离合器(over running clutch) (0. R. C.)具有以下传动特性由其中一转向例如顺时钟方向驱动主动侧时为可牵动被动侧,反之由被动侧以逆时钟方向驱动时为可牵动主动侧;而以逆时钟驱动主动侧时为不能牵动被动侧,而由被动侧顺时钟方向驱动时为不能牵动主动侧为其传动特性;当需要其中一驱动方向(例如)顺时钟方向驱动主动侧为可牵动被动侧作回转输出,而由被动侧作逆时钟方向驱动时为不能牵动主动侧的功能时,传统单向传动装置则产生无法适用的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器。为达成上述目的,本专利技术提供一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器,所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器具有随驱动转矩而操控离合装置作耦合或脱离的运作特性,为在回转原动侧101与设置于输出侧102的输出侧离合结构1052之间,设置中继传动结构总成104,中继传动结构总成104设有中继耦合结构204,中继耦合结构204具有中继耦合结构主动侧与中继耦合结构被动侧,原动侧101设有限制结构115,供对中继传动结构总成104与原动侧101的相对位置作限制;中继传动结构总成104与静止机壳107之间,设有离心力结合式离心离合器1006 及限转矩滑动阻尼装置106,在原动侧101以第一回转方向运转,驱动中继传动结构总成 104所设置中继耦合结构204的中继耦合结构主动侧到达设定转速前呈空转,而在等于设定转速或大于设定转速时,通过中继传动结构总成104与静止机壳107之间,所设置的离心力结合式离心离合器1006转为闭合,而与限转矩滑动阻尼装置106联结进而产生滑动阻尼作用,而使中继耦合结构主动侧驱动中继输出耦合结构被动侧作位移,进而驱动中继传动结构总成104及所设置的中继输出离合结构1051,供与设置于输出侧102的输出侧离合结构1052作闭合以传输回转动能,并迫紧设置于中继输出离合传动结构1051与输出侧离合结构1052间的归位致动弹簧120 ;在原动侧101的回转驱动转矩消失时,通过归位致动弹簧120的作用使中继传动结构总成104归位,以及使中继输出离合结构1051及输出侧离合结构1052呈分离,而使输出侧102被释放;此外,在原动侧101所驱动的离心力结合式离心离合器1006的转速大于或等于其脱离转速时,离心力结合式离心离合器1006呈脱离,而使中继传动结构总成104与静止机壳107之间失去阻尼,中继传动结构总成104的中继耦合结构被动侧,被归位致动弹簧120 推动归位,而使中继输出离合结构1051与输出侧离合结构1052呈脱离。作为优选方案,其中所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器主要构成为—原动侧101为由供输入回转动力的回转机构所构成;原动侧101为供驱动中继传动结构总成104所设置的中继耦合结构204的中继耦合结构主动侧,原动侧101设有限制结构115,供对中继传动结构总成104与原动侧101的相对位置作限制;—输出侧102为由供输出回转动能的回转机构所构成,输出侧102联结于输出侧离合结构1052,并接受输出侧离合结构1052的操控;—中继传动结构总成104为设置于原动侧101与输出侧102之间,并作回转驱动及轴向位移,中继传动结构总成104设有供接受原动侧101所驱动的中继耦合结构204, 中继耦合结构204具有中继耦合结构主动侧以及同轴耦合互动的中继耦合结构被动侧,上述中继传动结构总成104与静止机壳107之间设有离心力结合式离心离合器1006及限转矩滑动阻尼装置106,在中继耦合结构主动侧接受原动侧101驱动到达设定转速前呈空转, 而在等于设定转速或大于设定转速时,通过中继传动结构总成104与静止机壳107之间,所设置的离心力结合式离心离合器1006转为闭合,而与限转矩滑动阻尼装置106联结进而产生阻尼作用,而对中继耦合结构被动侧施加回转驱动转矩,使中继耦合结构被动侧产生位移,进而使中继传动结构总成104产生相对的位移,以驱动设置于中继传动结构总成104的中继输出离合结构1051,供与输出侧离合结构1052作闭合以传输回转动能,并迫紧归位致动弹簧120 ;在原动侧101对输出侧102的回转驱动转矩消失时,通过归位致动弹簧120的释能还原力,使中继输出离合结构1051与输出侧离合结构1052推离以及使中继耦合结构被动侧归位,而中断回转动能的传输;此外,在原动侧101所驱动的离心力结合式离心离合器1006的转速大于或等于其脱离转速时,离心力结合式离心离合器1006呈脱离,而使中继传动结构总成104与静止机壳107之间失去阻尼,中继传动结构总成104的中继耦合结构被动侧,被归位致动弹簧120 推动归位,而使中继输出离合结构1051与输出侧离合结构1052呈脱离;—限转矩滑动阻尼装置106为由对中继传动结构总成104与静止机壳107之间相对回转运动时,具有阻滞功能的限转矩滑动阻尼作用的机构装置所构成,供设置于离心力结合式离心离合器1006与静止机壳107之间,在中继耦合结构主动侧被原动侧101作回转驱动时,通过限转矩滑动阻尼装置106的作用,使中继耦合结构主动侧与结合于中继传动结构总成104的中继耦合结构被动侧之间产生相对位移;其结构包括借弹簧预力、电能激磁线圈的电磁力或永久磁铁的作用力,使限转矩滑动阻尼装置106包括固体与固体之间、固体与具粘滞性流体之间、粘滞性流体与粘滞性流体之间或固体与气态或液态流体之间产生滑动阻尼机构装置所构成;—离心力结合式离心离合器1006为由具有静止及低速呈切断的离心离合结构装置所构成,供设置于中继传动结构总成104与限转矩滑动阻尼装置106之间,在中继耦合结构主动侧被原动侧101作回转驱动于到达设定转速时呈闭合,以联结中继传动结构总成 104与限转矩滑动阻尼装置106,使中继传动结构总成104与静止机壳107之间产生限转矩滑动阻尼,使中继耦合结构主动侧与结合于中继传动结构总成104的中继耦合结构被动侧之间产生相对位移;——静止机壳107 为供设置此项离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器的静止壳体结构所构成;—限制结构115为由供限制中继传动结构总成104与原动侧101间相对位置的机构所构成,供结合于原动侧101转部;——归位致动弹簧120 为被压缩蓄能及释能扩张的弹簧装置,供设置于中继输出离合结构1051与输出侧离合结构1052之间,常态为使中继输出离合结构1051及输出侧离合结构1052分离,以中断回转动能的传输,而在中继输出离合结构1051与输出侧离合结构 1052被驱动闭合时,归位致动弹簧120同时接受预压而呈蓄压状态;—中继输出离合结构1051中继输出离合结构1051为设置于中继传动结构总成104,在原动侧101驱动中继耦合结构主动侧时,中继输出离合结构1051与中继传动结构总成104,接受中继耦合结构204的中继耦合结构主动侧所驱动,供与输出侧离合结构1052 作闭合以传输回转动能,而在原动侧101对输出侧102的驱动力消失时,通过由归位致动弹簧120的释压弹力,本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器,其特征在于,所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器具有随驱动转矩而操控离合装置作耦合或脱离的运作特性,为在回转原动侧(101)与设置于输出侧(102)的输出侧离合结构(1052)之间,设置中继传动结构总成(104),中继传动结构总成(104)设有中继耦合结构(204),中继耦合结构(204)具有中继耦合结构主动侧与中继耦合结构被动侧,原动侧(101)设有限制结构(115),供对中继传动结构总成(104)与原动侧(101)的相对位置作限制;中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间,设有离心力结合式离心离合器(1006)及限转矩滑动阻尼装置(106),于原动侧(101)以第一回转方向运转,驱动中继传动结构总成(104)所设置中继耦合结构(204)的中继耦合结构主动侧到达设定转速前呈空转,而在等于设定转速或大于设定转速时,通过中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间,所设置的离心力结合式离心离合器(1006)转为闭合,而与限转矩滑动阻尼装置(106)联结进而产生滑动阻尼作用,而使中继耦合结构主动侧驱动中继输出耦合结构被动侧作位移,进而驱动中继传动结构总成(104)及所设置的中继输出离合结构(1051),供与设置于输出侧(102)的输出侧离合结构(1052)作闭合以传输回转动能,并迫紧设置于中继输出离合传动结构(1051)与输出侧离合结构(1052)间的归位致动弹簧(120);在原动侧(101)的回转驱动转矩消失时,通过归位致动弹簧(120)的作用使中继传动结构总成(104)归位,以及使中继输出离合结构(1051)及输出侧离合结构(1052)呈分离,而使输出侧(102)被释放;此外,在原动侧(101)所驱动的离心力结合式离心离合器(1006)的转速大于或等于其脱离转速时,离心力结合式离心离合器(1006)呈脱离,而使中继传动结构总成(104)与静止机壳(107)之间失去阻尼,中继传动结构总成(104)的中继耦合结构被动侧,被归位致动弹簧(120)推动归位,而使中继输出离合结构(1051)与输出侧离合结构(1052)呈脱离。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨泰和,
申请(专利权)人:杨泰和,
类型:发明
国别省市:71
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