本发明专利技术的目的是提供智能型电子电路控制器，结构简单，抗震性能好，载流能力强，能适合汽车上多种复杂的情况。为了达到所述目的，本发明专利技术所采用的技术方案是智能型电子电路控制器，包括中央控制盒，所述中央控制盒内通过螺母嵌件安装有电气转接盒支架，电气转接盒支架上方安装有控制板电路，电气转接盒支架和控制板电路之间安装有多孔线插头护套，所述控制板电路上设有片式保险，所述控制板电路四周接有电源保护装置。由于采用了所述技术方案，去除传统线束接头，节省在线插接件，减少线束工序的安装操作压力。实现多线匹配组装。安全性好，不致因电器短路或汽车电器元件的故障从而引起短路产生明火烧毁汽车，造成人身安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子电路控制技术，尤其涉及一种智能型电子电路控制器。
技术介绍
汽车电子技术已经全面覆盖汽车行业。如今的汽车先进的技术都于电子技术挂钩电喷发动机，电动车窗，电动座椅，电控车身稳定系统，电子显示屏，电控悬架等等。而如今的汽车都配备了智能型电子电路控制器来调节整个汽车的运行，汽车电子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉。但是由于汽车经常运行于颠簸的环境中，而智能型电子电路控制器本身为电子器件，非常脆弱，不仅要考虑到外部振动带来的损坏，还要考虑到车载电流不稳定所带来的电路损坏。如果不加以保护，则很容易出现事故，轻则烧毁电路，严重的话可能导致人员伤亡。而现有技术中对智能型电子电路控制器的防护非常臃肿，即使能保护智能型电子电路控制器本身，却也难以对其进行维修和护理。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供智能型电子电路控制器，结构简单，抗震性能好，载流能力强，能适合汽车上多种复杂的情况。为了达到所述目的，本专利技术所采用的技术方案是智能型电子电路控制器，包括中央控制盒，所述中央控制盒内通过螺母嵌件安装有电气转接盒支架，电气转接盒支架上方安装有控制板电路，电气转接盒支架和控制板电路之间安装有多孔线插头护套，所述控制板电路上设有片式保险，所述控制板电路四周接有电源保护装置。优选的，所述电源保护装置包括并排设置的继电器插座和保险丝插座，继电器插座和保险丝插座安装在插座保护罩内，插座保护罩固定在保护罩支架上，保护罩支架通过螺栓和控制板电路固定在一起。通过这样的结构，一旦汽车电器线路发生了短路，电源保护装置由于自身熔断性能要求会自行熔断保险丝插座上的保险丝，产生开路，保护汽车，保证了人身安全。优选的，所述控制板电路和电源保护装置之间还设有嘴钳保险。优选的，所述螺母嵌件上套接有嵌套。这样在振动时减少螺母嵌件的磨损。优选的，所述电气转接盒支架和控制板电路接触面四周设有电器转换盒密封条， 所述电器转换盒密封条对应电线出线位置设有向匹配的出线口密封条。优选的，所述中央控制盒接缝处设有车身密封条。优选的，电器转换盒密封条和出线口密封条采用油性硅橡胶经过抗震处理后固定。产品在具有防水功能的同时，强化了防震能力。优选的，车身密封条采用油性硅橡胶经过抗震处理后固定。产品在具有防水功能的同时，强化了防震能力。优选的，所述中央控制盒采用阻燃PA66作为原料制成，且控制板电路采用全汇流板式的结构。阻燃PA66是在PA中加入了阻燃剂，因为大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，阻燃PA66的塑化元件均经过镀硬铬处理。由于采用了所述技术方案，本专利技术智能型电子电路控制器节省材料，去除传统线束接头，节省在线插接件，减少线束工序的安装操作压力。实现多线匹配组装。安全性好， 不致因电器短路或汽车电器元件的故障从而引起短路产生明火烧毁汽车，造成人身安全隐患。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图1为本专利技术智能型电子电路控制器整体系统结构示意图。具体实施例方式如图1所示，本专利技术智能型电子电路控制器主要功能是控制雨刮，控制灯，近光灯，远光灯，喇叭，排气和尾灯的线束及通断。包括中央控制盒1，所述中央控制盒1内通过螺母嵌件18和连接导体6安装有电气转接盒支架17，电气转接盒支架17上方安装有控制板电路15，电气转接盒支架17和控制板电路15之间安装有多孔线插头护套16，便于线路更换。安装时有百条线路从外部连接到中央控制盒1中，采用多个多孔线插头护套16，各个多孔线插头护套16颜色外型各异。方便线束维修时一目了然的找到问题所在并更换。所述控制板电路15上设有片式保险14，所述控制板电路15四周接有电源保护装置5。所述电源保护装置5包括并排设置的继电器插座9和保险丝插座8，继电器插座9和保险丝插座8安装在插座保护罩7内，插座保护罩7固定在保护罩支架10上，保护罩支架10通过螺栓11和控制板电路15固定在一起。所述控制板电路15和电源保护装置5之间还设有嘴钳保险13。这些结构的多重保护，载流能力强。适用性广泛。所述螺母嵌件18连接导体6 上套接有嵌套19。所述电气转接盒支架17和控制板电路15接触面四周设有电器转换盒密封条2，所述电器转换盒密封条2对应电线出线位置设有向匹配的出线口密封条3。所述中央控制盒1接缝处设有车身密封条4。电器转换盒密封条2和出线口密封条3采用油性硅橡胶经过抗震处理后固定。车身密封条4采用油性硅橡胶经过抗震处理后固定。所述中央控制盒1采用阻燃PA66作为原料制成，且控制板电路15采用全汇流板式的结构。采用全汇流板式的结构。任何通路里，可承载的电流均大于60A。可以适用于任何汽车类型。通过这样的结构，本专利技术成品通过高强度的震动实验实现无错位，无位移。通过本专利技术所述的结构，中央控制盒1上可以挂接4个电源保护装置5，电源保护装置5紧靠蓄电池附近安装，直接引出电源的电器的保险丝、继电器都安装在电源保护装置5内。以上所述仅为本专利技术的具体实施例，但本专利技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本专利技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本专利技术的专利范围之中。权利要求1.智能型电子电路控制器，包括中央控制盒(1)，其特征在于所述中央控制盒(1)内通过螺母嵌件(18)和连接导体(6)安装有电气转接盒支架(17)，电气转接盒支架(17)上方安装有控制板电路(15)，电气转接盒支架(17)和控制板电路(15)之间安装有多孔线插头护套(16)，所述控制板电路(1 上设有片式保险(14)，所述控制板电路(1 四周接有电源保护装置(5)。2.如权利要求1所述的智能型电子电路控制器，其特征在于所述电源保护装置(5) 包括并排设置的继电器插座(9)和保险丝插座(8)，继电器插座(9)和保险丝插座(8)安装在插座保护罩(7)内，插座保护罩(7)固定在保护罩支架(10)上，保护罩支架(10)通过螺栓(11)和控制板电路(15)固定在一起。3.如权利要求1所述的智能型电子电路控制器，其特征在于所述控制板电路(15)和电源保护装置(5)之间还设有嘴钳保险(13)。4.如权利要求1所述的智能型电子电路控制器，其特征在于所述螺母嵌件(18)连接导体(6)上套接有嵌套(19)。5.如权利要求1-4其中任一所述的智能型电子电路控制器，其特征在于所述电气转接盒支架(17)和控制板电路(1 接触面四周设有电器转换盒密封条O)，所述电器转换盒密封条(2)对应电线出线位置设有向匹配的出线口密封条(3)。6.如权利要求1-4其中任一所述的智能型电子电路控制器，其特征在于所述中央控制盒(1)接缝处设有车身密封条(4)。7.如权利要求5所述的智能型电子电路控制器，其特征在于电器转换盒密封条(2) 和出线口密封条C3)采用油性硅橡胶经过抗震处理后固定。8.如权利要求6所述的智能型电子电路控制器，其特征在于车身密封条(4)采用油性硅橡胶经过抗震处理后固定。9.如权利要求1所述的智能型电子电路控制器，其特征在于所述中央控制盒(1)采用阻燃PA66作为原料制成，且控制板电路(15)采用全汇流板式的结构。全文摘要本专利技术的目的是提供智能型电子电路控制器，结构简单，抗震性能好，载流能力强，能适合汽车上多种复杂的情况。为了达到所述目的，本专利技术所采用的技术方案是智能型电子电路本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．智能型电子电路控制器，包括中央控制盒（１），其特征在于：所述中央控制盒（１）内通过螺母嵌件（１８）和连接导体（６）安装有电气转接盒支架（１７），电气转接盒支架（１７）上方安装有控制板电路（１５），电气转接盒支架（１７）和控制板电路（１５）之间安装有多孔线插头护套（１６），所述控制板电路（１５）上设有片式保险（１４），所述控制板电路（１５）四周接有电源保护装置（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正土，
申请(专利权)人：宁波正耀汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：33
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