【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池包系统总成，尤其是涉及一种电动汽车的电池包系统总成。
技术介绍
目前，随着全球工业化进程推进，能源枯竭和环境污染的问题越来越被人们关注。 在汽车工业中，石油资源缺乏和尾气排放一直是人们讨论的热点，为解决上述问题，电动汽车和混合动力汽车发展越来越受人们的关注，并且技术也得到快速的提升。电动汽车的动力源主要是动力电池包，电池包在充放电使用时，会产生大量热量，为保证电池包的使用性能，必须施加冷却措施，为电池包提供较佳的工作环境。但由于电池包重量和体积均较大， 汽车布置空间有限等原因，致使电池包通风冷却效果差，安装不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车的电池包系统总成，解决现有电动汽车的电池包冷却效果差的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动汽车的电池包系统总成，包括电池包外壳和设置在电池包外壳内的电池包本体以及设置在电池包外壳上的进风道和出风道；所述的电池包外壳内设置有与进风道相通的散热风扇，在电池包外壳与电池包本体之间形成有一端与散热风扇接通以及另一端与出风道接通的散热风道。进一步的，所述的电池包外壳内设置有高压管理系统。为了增加电气安全系数，所述的电池包外壳一端集成设置有插接口。为了减轻电池包外壳重量使用薄板材保证强度，所述的电池包外壳上横向设置有一组加强筋。本技术的有益效果由于在所述的电池包外壳内设置有与进风道相通的散热风扇，在电池包外壳与电池包本体之间形成有一端与散热风扇接通以及另一端与出风道接通的散热风道，空气流速大，通风冷却效果好，该系统总成结构设计简单，便于安装。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细...
【技术保护点】
１．一种电动汽车的电池包系统总成，包括电池包外壳（１）和设置在电池包外壳内的电池包本体（４）以及设置在电池包外壳上的进风道（２）和出风道（３）；其特征在于：所述的电池包外壳（１）内设置有与进风道相通的散热风扇（５），在电池包外壳与电池包本体之间形成有一端与散热风扇接通以及另一端与出风道接通的散热风道（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，曾祥兵，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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