一种加热装置制造方法及图纸

技术编号:7099284 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及加热延压成型技术领域,具体地说是一种加热装置,包括含有加热管和保湿框架的加热箱体、含有夹具、夹具泵、升降台、升降泵、底座和车轮的运料小车、工件平台和轨道。本实用新型专利技术同现有技术相比,采用运料小车连接工件平台、加热箱体和模具,节省了加工时间、降低了加热装置的能耗。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加热延压成型
,具体地说是一种加热装置
技术介绍
目前,中国的加工制造业全面的蓬勃发展,较高的⑶P伴随着更高的能耗,在压延成型领域,在单个零件加热完成之后,供热体系不会停止工作,再两个单体零件加热的间隔时间里会造成能源浪费。因此。设计一种加热装置用以解决能源浪费问题是至关重要的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种能够解决能源浪费问题的加热装置。为了达到上述目的,本技术包括含有加热管和保湿框架的加热箱体、含有夹具、夹具泵、升降台、升降泵、底座和车轮的运料小车、工件平台和轨道,其特征在于运料小车架设在轨道上,加热箱体和工件平台设置在轨道的内侧,加热箱体位于工件平台的右侧。所述的加热箱体的顶部设有加热管和保湿框架,保湿框架套设在加热管的外侧。所述的运料小车由夹具、夹具泵、升降台、升降泵、底座和车轮组成,车轮固定在底座的底面并与轨道接触,两个升降泵固定在底座上并与升降台的底面连接,两个夹具泵分别设在连个升降泵的左、右两侧,夹具固定在升降台顶部的边缘。本技术同现有技术相比,采用运料小车连接工件平台、加热箱体和模具,节省了加工时间、降低了加热装置的能耗。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的加热箱体俯视图。图3为本技术的运料小车结构示意图。参见图1、图2和图3,1为加热管;2为保湿框架;3为底座;4为升降泵;5为车轮; 6为升降台;7为夹具泵;8为夹具;9为工件平台;10为加热箱体;11为模具;12为运料小车;13为工件料;14为轨道。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1、图2和图3,本技术包括含有加热管和保湿框架的加热箱体、含有夹具、夹具泵、升降台、升降泵、底座和车轮的运料小车、工件平台和轨道。运料小车12架设在轨道14上,加热箱体10和工件平台9设置在轨道14的内侧,加热箱体10位于工件平台9 的右侧。加热箱体10的顶部设有加热管1和保湿框架2,保湿框架2套设在加热管1的外侧。运料小车12由夹具8、夹具泵7、升降台6、升降泵4、底座3和车轮5组成,车轮5固定在底座3的底面并与轨道14接触,两个升降泵4固定在底座3上并与升降台6的底面连接, 两个夹具泵7分别设在连个升降泵4的左、右两侧,夹具8固定在升降台6顶部的边缘。所有开关及指示灯均位于外设的控制箱体上。 本技术在工作时,将工件料13放置在工件平台9的顶部并调节工件平台9的高度至指定位置后,运料小车12沿着轨道14移动到工件平台9的正上方。旋转夹具开关至“夹开”,在夹具泵7的作用下,夹具8松开;旋转升降台开关至“总降”,在升降泵4的作用下,升降台6开始下降,直到升降台6与工件料13在同一平面时,升降台6停止动作;旋转夹具开关至“夹合”,在夹具泵7的作用下,夹具8夹紧工件料13 ;旋转升降台开关至“总升”,在升降泵4的作用下,升降台6开始上升,直到升降台6回到初始位置,升降台6停止动作。运料小车12沿着轨道14移动到加热箱体10的正上方,按下加热启动按钮,加热管1 开始对工件料13加热,当预先设定的加热时间到时,警示灯亮加热管1停止加热,工件料13 加热完成。运料小车12沿着轨道14迅速移动到模具11的正上方,旋转升降台开关至“总降”,在升降泵4的作用下,升降台6下降到预先设定的位置;旋转夹具开关至“夹开”,在夹具泵7的作用下,夹具8松开,加热后的工件料13紧贴模具11的顶部;旋转升降台开关至 “总升”,在升降泵4的作用下,升降台6开始上升,直到升降台6回到初始位置,升降台6停止动作。运料小车12沿着轨道14移动到初始位置,本技术工作结束。权利要求1.一种加热装置,包括含有加热管和保湿框架的加热箱体、含有夹具、夹具泵、升降台、 升降泵、底座和车轮的运料小车、工件平台和轨道,其特征在于运料小车(12)架设在轨道 (14)上,加热箱体(10)和工件平台(9)设置在轨道(14)的内侧,加热箱体(10)位于工件平台(9)的右侧。2.根据权利要求1所述的一种加热装置,其特征在于所述的加热箱体(10)的顶部设有加热管(1)和保湿框架(2 ),保湿框架(2 )套设在加热管(1)的外侧。3.根据权利要求1所述的一种加热装置,其特征在于所述的运料小车(12)由夹具 (8)、夹具泵(7)、升降台(6)、升降泵(4)、底座(3)和车轮(5)组成,车轮(5)固定在底座(3) 的底面并与轨道(14)接触,两个升降泵(4)固定在底座(3)上并与升降台(6)的底面连接, 两个夹具泵(7)分别设在连个升降泵(4)的左、右两侧,夹具(8)固定在升降台(6)顶部的边缘。专利摘要本技术涉及加热延压成型
,具体地说是一种加热装置,包括含有加热管和保湿框架的加热箱体、含有夹具、夹具泵、升降台、升降泵、底座和车轮的运料小车、工件平台和轨道。本技术同现有技术相比,采用运料小车连接工件平台、加热箱体和模具,节省了加工时间、降低了加热装置的能耗。文档编号B29C51/42GK202129986SQ20112020170公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日专利技术者邹建国 申请人:上海松江埃驰汽车地毯声学元件有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种加热装置,包括含有加热管和保湿框架的加热箱体、含有夹具、夹具泵、升降台、升降泵、底座和车轮的运料小车、工件平台和轨道,其特征在于:运料小车(12)架设在轨道(14)上,加热箱体(10)和工件平台(9)设置在轨道(14)的内侧,加热箱体(10)位于工件平台(9)的右侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邹建国
申请(专利权)人:上海松江埃驰汽车地毯声学元件有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

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