一种电动车的大九芯电连接器制造技术

技术编号：7090151 阅读：248 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种电动车的大九芯电连接器，公端定位件为筒状结构，公端定位件的内腔中间设有三个公插针、边缘设有六个弹片孔，每个弹片孔内分别装配有一个弹片；母端定位件由制成一体的上、下两个柱体组成，上柱体的直径小于下柱体的直径，上柱体的中间设有三个母插孔、侧面设有六个矩形槽，下柱体对应六个矩形槽位置设有六个插片孔，插片从插片孔穿入矩形槽内，每个插片与公端定位件上的六个弹片分别对应配合；矩形槽对应于公端定位件弹片部分的深度小于插片的厚度；公端定位件为八边形筒状结构，母端定位件上柱体为八边形柱体；母端外壳和公端外壳的外周面上均设有快速插接标记。该电连接器具有结构简单合理，防水效果好，接触良好且方便安装等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电连接器，特别是一种电动车的大九芯电连接器。
技术介绍
为减少环境污染，电动自行车作为绿色交通工具，逐步取代汽油机驱动机车，对电动自行车进行充电的电连接器则是电动自行车技术中的一个重要部件，先前的电连接器存在固定不可靠、走向烦琐、安装不便、维修困难等问题。鉴于上述问题的存在，人们通过进一步改进，提出了电动自行车电机与控制器的连接装置。如中国专利文献中，公开了电动自行车电机与控制器的连接装置，中国专利申请号为200520014709. 3。该专利产品的结构包括电机输出信号线和控制器连接线，所述电机输出信号线和控制器连接线之间的连接是通过航空接头来实现的。这种技术方案虽能较好地解决接线工序烦琐等缺陷，但电机输出信号线与控制器连接线接触性差容易导致短路、漏电；且当电机有故障时，则需要将电动车车架的零件拆开，不仅费时，且对零件的保护性不强。
技术实现思路
本技术的改进点在于克服
技术介绍
中存在的上述问题，提供一种电连接器的改进，该电连接器具有结构简单合理，防水效果好，接触良好且方便安装等优点。本技术提出以下技术方案一种电动车的大九芯电连接器，其由相互匹配的公端电连接器和母端电连接器组成，所述公端电连接器由公端电缆、公端外壳和公端定位件连接组成，所述母端电连接器由母端电缆、母端外壳和设置于母端外壳的内腔中的母端定位件连接组成；所述公端定位件为筒状结构，公端定位件的内腔中间设有三个公插针、边缘设有六个弹片孔，每个弹片孔内分别装配有一个弹片；所述母端定位件由制成一体的上、下两个柱体组成，上柱体的直径小于下柱体的直径，上柱体的中间设有三个母插孔、侧面设有六个矩形...

【技术保护点】
１．一种电动车的大九芯电连接器，其由相互匹配的公端电连接器（１）和母端电连接器（２）组成，所述公端电连接器（１）由公端电缆（３）、公端外壳（４）和公端定位件（５）连接组成，所述母端电连接器（２）由母端电缆（６）、母端外壳（７）和设置于母端外壳（７）的内腔中的母端定位件（８）连接组成，其特征在于：所述公端定位件（５）为筒状结构，其内腔中间设有三个公插针（９）、边缘设有六个弹片孔（１０），每个弹片孔（１０）内分别装配有一弹片（１１）；所述母端定位件（８）由制成一体的上柱体（１２）和下柱体（１３）组成，上柱体（１２）的直径小于下柱体（１３）的直径，上柱体（１２）的中间设有三个母插孔（１４）、侧面设有六个矩形槽（１５），下柱体（１２）对应六个矩形槽（１５）位置设有六个插片孔（１６），每个插片孔（１６）内分别装配有一个插片（１７），插片（１７）从插片孔（１６）穿入矩形槽（１５）内，每个插片（１７）与公端定位件（５）上的六个弹片（１１）分别对应配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建伟，
申请(专利权)人：上海海固电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31

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