烧结台车的隔热件制造技术

技术编号:7089497 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
烧结台车的隔热件,属于冶金行业技术领域,尤其涉及烧结台车的配件,包括上隔热体,上隔热体下方的左右两侧分别连体设置侧隔热体,所述上隔热体的后端设置开口,上隔热体的前端连体设置与所述开口相配合的凸台。隔热件在台车梁上依次排列搁置,经其与相配合的开口与凸台连接,使多根隔热件构成即相对又相互制约的整体,即使篦条数量脱落到一定程度时,带凹凸槽的隔热件在丧失挂钩的情况下,依靠相邻的隔热件开口与凸台的连接方式与台车体梁锁定,不会造成隔热件的脱落。本产品提高了使用寿命,大幅度地减少停机更换时间,减少漏料、漏风现象,有利于提高烧结生产效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及属于冶金行业
,尤其涉及烧结台车的配件。
技术介绍
烧结台车是烧结机的重要组成部分,多根隔热件依次排列搁置在台车体梁上,减少烧结矿对台车体梁的热量传递,从而起到保护及延长烧结台车的使用寿命。现有隔热件的缺陷是使用寿命短,容易从台车体梁上脱落,从而产生漏料、漏风现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种搁置在台车体梁上不易脱落的烧结台车的隔热件。本技术的目的是这样实现的烧结台车的隔热件,包括上隔热体,上隔热体下方的左右两侧分别连体设置侧隔热体,所述上隔热体的后端设置开口,上隔热体的前端连体设置与所述开口相配合的凸台。隔热件在台车梁上依次排列搁置,经其与相配合的开口与凸台连接,使多根隔热件构成即相对又相互制约的整体,即使篦条数量脱落到一定程度时,带凹凸槽的隔热件在丧失挂钩的情况下,依靠相邻的隔热件开口与凸台的连接方式与台车体梁锁定,不会造成隔热件的脱落,本产品提高了使用寿命,大幅度地减少停机更换时间,减少漏料、漏风现象, 有利于提高烧结生产效率。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。图2为图1中A向视图。图3为图1中B-B向视图。图4为本技术使用场合的结构示意图。具体实施方式如图1、2、3所示,为烧结台车的隔热件,包括上隔热体1,上隔热体1下方的左右两侧分别连体设置侧隔热体2,两个侧隔热体2的下端向内折弯,上隔热体1的后端设置开口 3,上隔热体1的前端连体设置与开口 3相配合的凸台4。如图4所示,其中一个隔热件的凸台4搁置在相邻隔热件的开口 3内。权利要求1.烧结台车的隔热件,包括上隔热体,上隔热体下方的左右两侧分别连体设置侧隔热体,其特征在于所述上隔热体的后端设置开口,上隔热体的前端连体设置与所述开口相配合的凸台。专利摘要烧结台车的隔热件,属于冶金行业
,尤其涉及烧结台车的配件,包括上隔热体,上隔热体下方的左右两侧分别连体设置侧隔热体,所述上隔热体的后端设置开口,上隔热体的前端连体设置与所述开口相配合的凸台。隔热件在台车梁上依次排列搁置,经其与相配合的开口与凸台连接,使多根隔热件构成即相对又相互制约的整体,即使篦条数量脱落到一定程度时,带凹凸槽的隔热件在丧失挂钩的情况下,依靠相邻的隔热件开口与凸台的连接方式与台车体梁锁定,不会造成隔热件的脱落。本产品提高了使用寿命,大幅度地减少停机更换时间,减少漏料、漏风现象,有利于提高烧结生产效率。文档编号F27B21/08GK202133273SQ20112017249公开日2012年2月1日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日专利技术者夏锡桂, 庄爱军, 杭登年 申请人:江苏江成冶金设备制造有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.烧结台车的隔热件,包括上隔热体,上隔热体下方的左右两侧分别连体设置侧隔热体,其特征在于:所述上隔热体的后端设置开口,上隔热体的前端连体设置与所述开口相配合的凸台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杭登年庄爱军夏锡桂
申请(专利权)人:江苏江成冶金设备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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