电动轮矿用自卸车走台骨架制造技术

技术编号:7087810 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动轮矿用自卸车走台骨架,属于矿用自卸车走台骨架装置技术领域,包括走台骨架和拱形支架,走台骨架设置在拱形支架的上部,还包括设置在走台骨架内侧面上的支撑板,走台骨架与支撑板固定连接,支撑板与拱形支架固连接。有益效果是采用了上述方案,自卸车行驶过程中出现颠簸时,走台骨架因为螺栓的连接而与拱形支架保持相对固定,各螺栓受到的力绝大部分是拉应力,这对于连接的稳定性有很大的好处,提高其稳定性;安装方便、承载能力大、使用安全。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动轮矿用自卸车的组成部件,具体是一种电动轮矿用自卸车走台骨架,属于矿用自卸车走台骨架装置

技术介绍
经济的发展加大了人们对能源和资源的使用,电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生,并被应用在矿山等工况恶劣的场合,自卸车在行驶过程中车身震动较大,这就给车身的各个部件的连接提出较高的要求;自卸车的走台骨架作为电气柜、驾驶室、安全防护等部分的安装基体,承受的压力更为突出。目前,公知的电动轮矿用自卸车的走台骨架的安装如图1所示,走台骨架1位于拱形支架2的上部,二者通过横向插入的螺栓相互连接,拱形支架2对走台骨架1具有向上的支撑作用。这种连接方式存在着不足螺栓为横向安装,所受的力绝大部分为剪切力,而螺栓的抗拉能力远大于它的抗剪能力,特别是在剧烈颠簸的情况下,连接螺栓很有可能被剪断,这给自卸车的运行带来了巨大的隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种电动轮矿用自卸车走台骨架,可将连接螺栓所受的剪切力转换为拉应力,提高连接的稳定性。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是一种电动轮矿用自卸车走台骨架,包括走台骨架和拱形支架,走台骨架设置在拱形支架的上部,还包括设置在走台骨架内侧面上的支撑板,走台骨架与支撑板固定连接,支撑板与拱形支架固连接。进一步,支撑板是焊接在走台骨架内侧面上的。进一步,支撑板与拱形支架之间通过螺栓连接。进一步,支撑板上开有若干个支撑板孔。进一步,拱形支架上侧顶面开设有若干个与支撑板孔相对应的支架固定孔。本技术的有益效果是采用了上述方案,自卸车行驶过程中出现颠簸时,走台骨架因为螺栓的连接而与拱形支架保持相对固定,各螺栓受到的力绝大部分是拉应力,这对于连接的稳定性有很大的好处,提高其稳定性;安装方便、承载能力大、使用安全。附图说明图1为公知的走台骨架的连接示意图;图2为本技术的连接示意图;图3为本技术中拱形支架的结构示意图;图4为本技术中支撑板的结构示意图。图中1、走台骨架,11、支撑板,111、支撑板孔,2、拱形支架,21、支架固定孔,3、螺栓。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3和图4所示,本技术包括走台骨架1和拱形支架2,走台骨架 1设置在拱形支架2的上部,还包括设置在走台骨架1内侧面上的支撑板11,走台骨架1与支撑板11固定连接,支撑板11与拱形支架2固定连接。其中,支撑板11是焊接在走台骨架1内侧面上的;支撑板11与拱形支架2之间通过螺栓连接;支撑板11上开有若干个支撑板孔111 ;拱形支架2上侧顶面开设有若干个与支撑板孔111相对应的支架固定孔21。使用时,通过螺栓3将支撑板11与拱形支架2相连接,进而将走台骨架1与拱形支架2相连接,拱形支架2对走台骨架1具有向上的支撑作用。自卸车行驶过程中,螺栓3 受到的力绝大部分为拉应力,使整个连接更稳定,承载能力大,安全系数高。权利要求1.一种电动轮矿用自卸车走台骨架,包括走台骨架(1)和拱形支架(2),走台骨架(1) 设置在拱形支架(2)的上部,其特征在于,还包括设置在走台骨架(1)内侧面上的支撑板 (11),走台骨架(1)与支撑板(11)固定连接,支撑板(11)与拱形支架(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车走台骨架,其特征在于,所述的支撑板(11)是焊接在走台骨架(1)内侧面上的。3.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车走台骨架,其特征在于,所述的支撑板(11)与拱形支架(2)之间通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车走台骨架,其特征在于,所述的支撑板(11)上开有若干个支撑板孔(111)。5.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车走台骨架,其特征在于,所述的拱形支架(2 )上侧顶面开设有若干个与支撑板孔(111)相对应的支架固定孔(21)。专利摘要本技术公开了一种电动轮矿用自卸车走台骨架,属于矿用自卸车走台骨架装置
,包括走台骨架和拱形支架,走台骨架设置在拱形支架的上部,还包括设置在走台骨架内侧面上的支撑板,走台骨架与支撑板固定连接,支撑板与拱形支架固连接。有益效果是采用了上述方案,自卸车行驶过程中出现颠簸时,走台骨架因为螺栓的连接而与拱形支架保持相对固定,各螺栓受到的力绝大部分是拉应力,这对于连接的稳定性有很大的好处,提高其稳定性;安装方便、承载能力大、使用安全。文档编号B60S9/22GK202130435SQ20112022806公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日专利技术者周海龙, 孟庆勇, 宋天佳, 张杰山, 张立平, 梁媛媛, 范旭辉, 蔡中义, 谢和平, 蹤雪梅, 陈保磊, 马玉敏, 魏广娟 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院本文档来自技高网
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【技术保护点】
1. 一种电动轮矿用自卸车走台骨架,包括走台骨架(1)和拱形支架(2),走台骨架(1)设置在拱形支架(2)的上部,其特征在于,还包括设置在走台骨架(1)内侧面上的支撑板(11),走台骨架(1)与支撑板(11)固定连接,支撑板(11)与拱形支架(2)固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孟庆勇周海龙蹤雪梅马玉敏陈保磊蔡中义范旭辉谢和平张杰山魏广娟梁媛媛宋天佳张立平
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
类型:实用新型
国别省市:32

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