汽车后视镜支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜支架，包括设有多个安装柱（2）的支架本体（1），所述的安装柱（2）的内孔设有铜嵌件（2.1），所述的铜嵌件（2.1）上设有与螺钉相配的螺纹孔（2.1.1）。该汽车后视镜支架的安装柱的内孔过盈配合有铜嵌件，且铜嵌件上设有与螺钉相配合的螺纹孔。这样，安装时，将螺钉装配在铜嵌件的螺纹孔内，则安装柱的强度更好。安装和拆卸时，不易发生碎裂，支架的寿命更长，保证了汽车后视镜的正常使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后视镜领域，特别涉及一种汽车后视镜支架。
技术介绍
汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。常规的汽车后视镜一般包括支架、镜壳、镜圈、镜片、镜片托盘、镜片托盘上安装有转向器，转向器用于调整镜片的视角以便获得合适的视角范围来观察车身两侧后部的情况。支架上一般设有多个带有内螺纹的安装柱，安装时，通过螺钉将支架固定于车身上。但问题在于，现有技术的支架为塑料件，与螺钉相配合的安装柱的强度不够，安装和拆卸时均很容易发生碎裂，影响了汽车后视镜的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安装柱强度更好，不易发生碎裂的汽车后视镜支架。本技术解决上述问题所采用的技术方案为一种汽车后视镜支架，包括设有多个安装柱的支架本体，所述的安装柱的内孔设有铜嵌件，所述的铜嵌件上设有与螺钉相配的螺纹孔。与现有技术相比，本技术的优点在于该汽车后视镜支架的安装柱的内孔过盈配合有铜嵌件，且铜嵌件上设有与螺钉相配合的螺纹孔。这样，安装时，将螺钉装配在铜嵌件的螺纹孔内，则安装柱的强度更好。安装和拆卸时，不易发生碎裂，支架的寿命更长，保证了汽车后视镜的正常使用。作为优选，所述的铜嵌件过盈配合于所述的安装柱的内孔中。附图说明附图为本技术汽车后视镜支架的结构示意图。附图中1支架本体、2安装柱、2. 1铜嵌件。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如附图所示，一种汽车后视镜支架，包括设有多个安装柱2的支架本体1，所述的安装柱2的内孔设有铜嵌件2. 1，所述的铜嵌件2. 1上设有与螺钉相配的螺纹孔。所述的铜嵌件2. 1过盈配合于所述的安装柱2的内孔中。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。权利要求1. 一种汽车后视镜支架，包括设有多个安装柱(2)的支架本体(1)，其特征在于所述的安装柱(2)的内孔设有铜嵌件(2. 1)，所述的铜嵌件(2. 1)上设有与螺钉相配的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜支架，其特征在于所述的铜嵌件(2. 1)过盈配合于所述的安装柱(2)的内孔中。专利摘要本技术公开了一种汽车后视镜支架，包括设有多个安装柱(2)的支架本体(1)，所述的安装柱(2)的内孔设有铜嵌件(2.1)，所述的铜嵌件(2.1)上设有与螺钉相配的螺纹孔(2.1.1)。该汽车后视镜支架的安装柱的内孔过盈配合有铜嵌件，且铜嵌件上设有与螺钉相配合的螺纹孔。这样，安装时，将螺钉装配在铜嵌件的螺纹孔内，则安装柱的强度更好。安装和拆卸时，不易发生碎裂，支架的寿命更长，保证了汽车后视镜的正常使用。文档编号B60R1/06GK202130379SQ20112018008公开日2012年2月1日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日专利技术者李勇刚 申请人:宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车后视镜支架，包括设有多个安装柱（２）的支架本体（１），其特征在于：所述的安装柱（２）的内孔设有铜嵌件（２．１），所述的铜嵌件（２．１）上设有与螺钉相配的螺纹孔。　２．　根据权利要求１所述的汽车后视镜支架，其特征在于：所述的铜嵌件（２．１）过盈配合于所述的安装柱（２）的内孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇刚，
申请(专利权)人：宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97