一种高清机动车闯红灯自动记录系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高清机动车闯红灯自动记录系统，包括环形地感线圈、闯红灯线圈车辆检测器、高清智能摄像机、气体闪光灯、3G无线路由器、图片智能处理模块、红绿灯信号机、12V开关电源、漏电防雷保护器和镜头；所述镜头与所述高清智能摄像机连接，安装在摄像机防护罩内，所述气体闪光灯单独外置，通过触发信号线与所述高清智能摄像机连接；所述闯红灯线圈车辆检测器、3G无线路由器、12V开关电源和漏电防雷保护器安装在主机箱内。本实用新型专利技术采用地感线圈检测、高清视频摄像、集成化控制和3G无线数据传输方法，捕获抓拍率大，图片质量高，造价和维护使用成本低，安装维护方便，可以自动运行，智能控制，使用便捷。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能交通领域，涉及一种自动记录系统，尤其是一种专用于交警执法的高清机动车闯红灯自动记录系统。
技术介绍
随着经济的发展，车辆数量迅猛增长，各城市交通越来越拥挤，给人们的生活带来许多不便。同时，车辆的闯红灯违章现象，也造成了许多经济损失和人身伤害，阻碍文明城市的创建和交通及人身安全的维护。如何更好地解决交通拥挤、违规违章问题，减少事故发生，达到畅通工程的要求，已成为各城市不得不解决的重要问题。为了更好地解决这些问题，许多城市相继安装了闯红灯自动记录系统，记录自动检测记录闯红灯违章车辆信息。这给交警执法带来极大方便，同时对各行业机动车司机起到了警惕的作用。目前，闯红灯自动记录系统的技术实现方式多种多样。在检测方式上，有采用雷达检测、视频检测和地感线圈检测等方式，其中以地感线圈方式检测最为准确，捕获率最高，而且造价最经济；在抓拍方式上，有采用胶卷相机抓拍、数码相机抓拍，标清视频摄像机抓拍和高清视频摄像机抓拍等方式，其中高清视频摄像机抓拍是未来的趋势，可以在一张图片上同时反映出全景和车牌特写等要素，为执法提供最有力的依据；在控制方式上， 基本都采用主控单元内置工控计算机，但未来趋势是采取高度集成化的智能摄像机，将庞大的工控机及软件集成在摄像机内部；在数据传输方式上，有采用人工本地取胶卷或取硬盘、本地连线下载、电话线传输、光纤网络传输、无线网络传输等方式。随着近年电信行业3G 网络技术的发展，未来的趋势是3G无线网络传输，其施工成本、硬件成本、维护成本和使用成本最低。因此有必要研发出一种新型的高清机动车闯红灯自动记录系统，使其具有捕获抓拍率大，图片质量高，且能自动对图片进行过滤、拼接、识别和加密保护，利用3G无线网络传输，建设、使用和维护成本低的特点。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题，提供了一种采用地感线圈检测、高清视频摄像、 集成化控制和3G无线数据传输方法，捕获抓拍率大，图片质量高，且能自动对图片进行过滤、拼接、识别和加密保护，造价和维护使用成本低，安装维护方便，可以自动运行，智能控制，使用便捷的高清机动车闯红灯自动记录系统。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的所述的一种高清机动车闯红灯自动记录系统，包括环形地感线圈、闯红灯线圈车辆检测器、高清智能摄像机、3G无线路由器、图片智能处理模块、红绿灯信号机和12V开关电源；所述的高清智能摄像机安装在摄像机防护罩内，所述的闯红灯线圈车辆检测器、3G 无线路由器、图片智能处理模块和12V开关电源安装在主机箱内，所述的高清智能摄像机内置CPU微型计算机。所述的12V开关电源的输出端分别与所述的闯红灯线圈车辆检测器、高清智能摄像机、3G无线路由器和图片智能处理模块电连接；所述的环形地感线圈与所述的闯红灯线圈车辆检测器的线圈端子连接，所述闯红灯线圈车辆检测器分别通过左转红灯信号线、右转红灯信号线和直行红灯信号线与红绿灯信号机连接，所述的高清智能摄像机通过抓拍信号线与所述的闯红灯线圈车辆检测器电连接；所述的高清智能摄像机通过100M网线与所述的3G无线路由器连接；所述图片智能处理模块与所述3G无线路由器电连接，提供图片自动筛选过滤、图片自动拼接、图片自动车牌识别和图片加密功能；所述3G无线路由器通过 3G网络与外部数据服务器连接。进一 步地，所述的图片智能处理模块自动将所述的智能高清摄像机所拍摄的图片中，不构成闯红灯违法行为的无效图片(例如车辆在红灯期间压过停车线但立即停车而没有继续闯过的图片等)过滤并删除。进一步地，所述的图片智能处理模块自动将所述的智能高清摄像机拍摄的三张连续过程图片缩小并与一张车辆特写图片拼接在一起，形成一张复合图片。同时展现车辆闯红灯违法行为的全过程，又能清楚辨别出车辆信息。进一步地，所述的图片智能处理模块自动将拼接后形成的复合图片上的违法车辆进行车牌识别，并将车牌识别的结果叠加在图片上。进一步地，所述的图片智能处理模块自动将进行了拼接、车牌识别和叠加的图片进行数字水印加密，以防止后期被篡改。进一步地，还包括气体闪光灯和镜头；所述的镜头与所述高清智能摄像机连接，安装在摄像机防护罩内，所述的气体闪光灯单独外置，通过触发信号线与所述高清智能摄像机连接。进一步地，还包括漏电防雷保护器；所述的漏电防雷保护器的输入端与220V交流电连接，输出端与所述12V开关电源的输入端连接。更进一步地，所述的环形地感线圈埋置在公路红绿灯处待测车道上，设置有2条， 停车线前后各埋设一条。所述闯红灯线圈车辆检测器根据接入所述环形地感线圈端子的编号确认是哪条车道发生了闯红灯违法行为，并将该次信息发送给所述的高清智能摄像机， 所述的高清智能摄像机会在抓拍的图片上叠加相应车道的信息。所述的闯红灯线圈车辆检测器能同时处理5条车道的信息。进一步地，所述的闯红灯线圈车辆检测器能将左转红灯信号、直行红灯信号和右转红灯信号绑定在不同的车道上，从而分别监测不同车道的不同闯红灯违法行为。进一步地，所述的闯红灯线圈车辆检测器可以通过跳线方式设置每个所述的环形地感线圈的频率，以避免线圈过多时产生干扰。进一步地，所述的闯红灯线圈车辆检测器可以通过跳线方式设定所需抓拍照片的数量，是否需要延时抓拍和延时抓拍时间间隔。更进一步地，所述的高清智能摄像机内置高性能CPU微型计算机、LINUX系统软件和抓拍控制应用软件。可通过安装在笔记本电脑上的配置程序对其进行无线配置，配置内容包括抓拍车道数、路口信息、白天和夜间的快门速度上限、曝光补偿上限、照片的亮度、对比度、本机IP地址、缺省网关、子网掩码等网络信息、上传的图片服务器地址和登录密码、 时间同步服务器地址、气体闪光灯触发方式、图片存储位置、存储格式、压缩率、在图片上叠加诸如路口、闯红灯时间或其他信息等。更进一步地，所述的高清智能摄像机可拍摄全高清图片，分辨率为1920*1080，为交警执法提供更加清晰有效的证据。更进一步地，所述3G无线路由器可以自动拨号上线、无内容传输时自动网络休眠、传输日志记录、断点续传等功能。更进一步地，采用3G无线路由器传输，可以节省铺设光纤、光端机的一次性高额投资，免去破路施工，节省工期，节省日常维护成本，节省租用光纤的高额通信费用。本技术所述的一种高清机动车闯红灯自动记录系统工作原理是所述闯红灯线圈车辆检测器在接收到红灯信号时，开始监测所述环形地感线圈信号。如在红灯期间检测到环形地感线圈发送的车辆通过信号，则通过抓拍信号线向所述高清智能摄像机发送抓拍指令。所述高清智能摄像机在接收到抓拍指令后，即进行相应的抓拍动作，即在车辆闯过停车线前拍摄一张图片，车辆闯过停车线后拍摄一张图片，车辆驶远后拍摄一张图片。所述高清智能摄像机在抓拍的同时对光照强度进行判断，如果判定光照度不足，则通过触发信号线向所述气体闪光灯发送一触发信号，使气体闪光灯在抓拍同时进行补光动作。所述高清智能摄像机完成抓拍动作后，将抓拍所得的三张高清图片缓存在高清智能摄像机内部的 SD存储卡上，并通过100M网线与所述3G无线路由器连接，所述的3G无线路由器将收到图片信息传送给所述的图片智能处理模块，图片智能处理模块对原始图片进行过滤、拼接、识另O、加密等工作后，通过3G无线路由器将图片经由3G网络传输到交警指挥中心数本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高清机动车闯红灯自动记录系统，其特征在于，包括环形地感线圈（１）、闯红灯线圈车辆检测器（２）、高清智能摄像机（３）、３Ｇ无线路由器（５）、图片智能处理模块（１１）、红绿灯信号机（１０）和１２Ｖ开关电源（７）；所述的高清智能摄像机（３）安装在摄像机防护罩内，所述的闯红灯线圈车辆检测器（２）、３Ｇ无线路由器（５）、图片智能处理模块（１１）和１２Ｖ开关电源（７）安装在主机箱内；所述的高清智能摄像机（３）内置ＣＰＵ微型计算机；所述的１２Ｖ开关电源（７）的输出端分别与所述的闯红灯线圈车辆检测器（２）、高清智能摄像机（３）、３Ｇ无线路由器（５）和图片智能处理模块（１１）电连接；所述的环形地感线圈（１）与所述的闯红灯线圈车辆检测器（２）的线圈端子连接，所述闯红灯线圈车辆检测器（２）通过信号线与红绿灯信号机（１０）电连接；所述的高清智能摄像机（３）通过抓拍信号线与所述的闯红灯线圈车辆检测器（２）电连接；所述的高清智能摄像机（３）通过网线与所述的３Ｇ无线路由器（５）连接；所述图片智能处理模块（１１）与所述３Ｇ无线路由器（５）电连接；所述３Ｇ无线路由器通过３Ｇ网络与外部数据服务器（６）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾铁军，方晨，刘洪军，
申请(专利权)人：深圳市四海天元电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94