钢板弹簧U形卡子成形工装制造技术

本发明专利技术公开了一种钢板弹簧U形卡子成形工装，其特征在于，在上模固定块的上端和下端分别联接有模柄和上模块，在下模板的上端面设有下模固定块，在下模固定块的上端两侧分别设有下模块和间隙调整垫板，两下模块之间的间隙与上模块相对应，在下模固定块的中间部位设有带定位销的弹性退料体。通过以上设置，将本发明专利技术的模柄和下模板分别于压力机的上冲头与工作台相联接，可对不同规格的钢板弹簧U形卡子进行折弯成形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于汽车钢板弹簧U形卡子成形的工装。
技术介绍
汽车安装钢板弹簧使用的U形卡子规格比较多，目前的工装存在定位调整繁琐， 每次调整都出现几件废品，并且工作时定位不稳定，造成废品积累损失较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车钢板弹簧U形卡子成形工装。为了实现上述目的，本专利技术在上模固定块的上端和下端分别联接有模柄和上模块，在下模板的上端面设有下模固定块，在下模固定块的上端两侧分别设有下模块和间隙调整垫板，所述下模块和间隙调整垫板通过锁紧螺栓横向固定在下模固定块的上端两侧， 两下模块之间的间隙与上模块相对应，在下模固定块的中间部位设有带定位销的弹性退料体，所述定位销与上模块的中心孔相对应。通过以上设置，将本专利技术的模柄和下模板分别于压力机的上冲头与工作台相联接，通过更换不同规格的间隙调整垫板，可对不同规格的钢板弹簧U形卡子进行折弯成形，本专利技术不需定位调整，成形尺寸准确性高，降低了废品的产生，减少废品损失。附图说明图1为本专利技术的压制状态图。图中1、模柄，2、上模固定块，3、上模块，4、弹性退料体，5、定位销，6、U形卡子，7、 下模板，8、下模固定块，9、下模块，10、间隙调整垫板，11、锁紧螺栓。具体实施例方式如图1所示，本专利技术在上模固定块2的上端和下端分别联接有模柄1和上模块3， 在下模板7的上端面设有下模固定块8，在下模固定块8的上端两侧分别设有下模块9和间隙调整垫板10，所述下模块9和间隙调整垫板10通过锁紧螺栓11横向固定在下模固定块 8的上端两侧，两下模块9之间的间隙与上模块3相对应，在下模固定块8的中间部位设有带定位销5的弹性退料体4，所述定位销5与上模块3的中心孔相对应。通过以上设置，本专利技术在工作时，上模块3与下模块9分离，弹性退料体4上端与下模块9齐平，将U形卡子 6平板原料横向放置于下模块9上，U形卡子6平板原料的定位孔与定位销5对准，开启压力机，上模块3下移至下模块9内，将U形卡子6平板原料压制成U形后，上模块3上移，在弹性退料体4的作用下，将U形卡子6弹出，完成一工作循环。权利要求1.钢板弹簧U形卡子成形工装，其特征在于在上模固定块的上端和下端分别联接有模柄和上模块，在下模板的上端面设有下模固定块，在下模固定块的上端两侧分别设有下模块和间隙调整垫板，所述下模块和间隙调整垫板通过锁紧螺栓横向固定在下模固定块的上端两侧，两下模块之间的间隙与上模块相对应，在下模固定块的中间部位设有带定位销的弹性退料体，所述定位销与上模块的中心孔相对应。全文摘要本专利技术公开了一种钢板弹簧U形卡子成形工装，其特征在于，在上模固定块的上端和下端分别联接有模柄和上模块，在下模板的上端面设有下模固定块，在下模固定块的上端两侧分别设有下模块和间隙调整垫板，两下模块之间的间隙与上模块相对应，在下模固定块的中间部位设有带定位销的弹性退料体。通过以上设置，将本专利技术的模柄和下模板分别于压力机的上冲头与工作台相联接，可对不同规格的钢板弹簧U形卡子进行折弯成形。文档编号B21D5/06GK102327986SQ201110312629公开日2012年1月25日 申请日期2011年10月15日 优先权日2011年10月15日专利技术者宋驻为 申请人:诸城市恒信基汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．钢板弹簧Ｕ形卡子成形工装，其特征在于：在上模固定块的上端和下端分别联接有模柄和上模块，在下模板的上端面设有下模固定块，在下模固定块的上端两侧分别设有下模块和间隙调整垫板，所述下模块和间隙调整垫板通过锁紧螺栓横向固定在下模固定块的上端两侧，两下模块之间的间隙与上模块相对应，在下模固定块的中间部位设有带定位销的弹性退料体，所述定位销与上模块的中心孔相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋驻为，
申请(专利权)人：诸城市恒信基汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：37