气球助力、人力驱动飞行系统技术方案

一种飞行系统，全名叫气球助力、人力驱动飞行系统。它包括轻气球(1)和飞行器(2)，其特征在于：轻气球(1)承载系统的大部分重量，其余重量由飞行器(2)承载，飞行器(2)的两侧铰接着两个机翼(3)，两个机翼(3)抬起时受到的空气阻力小，下拍时受到的空气阻力大。驾驶者通过自身力量拍动机翼3操控飞行器2，从而完成整个飞行系统的升、降、前进等飞行过程。此飞行系统可用于娱乐健身、广告宣传、治安巡察、复杂地形条件下的抢险救灾、以及人员及少量货物的运输等。目前为止，它能够最大限度地满足人类“像鸟儿一样自由飞翔”的目的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行系统。 技术背景目前的飞行器有的只能从高处向低处飞，有的受制于机械动力无法在复杂地形条件下超低空近距离自由地飞翔。与本专利技术最为接近的是载人轻气球，载人轻气球的升降依靠的是卸掉配重沙袋和排出气球轻气，不便于频繁地升降，而且它无法依驾驶员的意愿进行水平方向上的位移，更为重要的是，载人轻气球无法让人体验到用两个翅膀人的两臂飞行的乐趣。
技术实现思路
本专利技术的目的，是为了提供一种实用、灵活、最大限度实现“象鸟儿一样自由飞翔” 的飞行器。为达上述目的，本专利技术的技术方案是用一个轻气球和一个吊在此轻气球下面的小飞行器组成一个飞行系统，轻气球承载飞行系统包括驾驶员的大部分重量，人力驱动的小飞行器承载系统的剩余重量，小飞行器的两侧铰接着两个机翼，两个机翼抬起时受到的空气阻力小，下拍时受到的空气阻力大，驾驶员通过对小飞行器的人力操控，来完成整个飞行系统的升、降，前进等运动。小飞行器上的两个机翼为伞状翼，每个机翼由一个或多个小翼伞组成，机翼下拍时翼伞伞盖打开空气阻力大，机翼上抬时翼伞伞盖合拢空气阻力小，拍动机翼会给小飞行器带来一个向上的力，这个力和轻气球的升力一起使整个系统升空，停止机翼的拍动则系统在重力作用下下降。调整轻气球和小飞行器之间吊绳的长度给驾驶员一个合适的俯仰角，可以使系统在上升的同时产生水平方向上的位移。翼伞伞杆的下部设一重块，此重块可以沿伞杆顺畅地滑动，凭借重块较大的惯性翼伞盖的开合变得更为迅速。小飞行器的两翼还可以设计为方格状，每个机翼由为数众多的小方格构成。小方格是倾斜的，其前壁与后壁平行且向飞行器前进的方向倾斜，它们与水平面成一锐角，另两个侧壁互相平行且与水平面成直角，当飞行器的两翼上抬时，气流从小方格中通过，会给前倾的方格前壁一个向前的力。小方格中有一小方板，此小方板在重力作用下自然下垂，当它绕位于小方格后壁上边线上的轴转动一定角度后，足以封闭整个小方格，当飞行器的两翼下拍时，小方板封闭小方格使气流不得通过，飞行器由此获得一个较大的向上的力。拍动两翼整个系统上升前行，停止拍动，系统在重力作用下下降。此飞行系统可以让人最充分地体验到用两个翅膀人的两臂象鸟儿一样自由飞翔的乐趣。以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。附图说明图1是本技术第一个实施例的斜上方俯视图。图2是第一个实施例中，翼伞剖面示意图。图3是本技术第二个实施例的斜上方俯视图。图4是第二个实施例中一个小方格的剖面示意图。具体实施方式第一种实施方式如图1、图2其中1气球2伞翼飞行器3机翼4支架5配重箱6手柄7气球吊绳8伞盖9伞柄10重块图中驾驶员身体绑缚于支架4上，面部朝下。重块10可以在伞杆9上顺畅地滑动。起飞前准确地称量驾驶员体重，然后在配重箱5中加入适量沙子，所加沙子重量， 以轻气球1的净升空力减去驾驶员体重再减去飞行器2的重量再减去所加配重沙重量等于负5公斤为适宜。上升时，驾驶员两手用力向斜下方拉动手柄6，使两组机翼3向下拍动，此时伞盖8 打开，空气阻力大。至一定位置时，驾驶员停止用力，两机翼3在弹簧的作用下开始向上抬起，此时伞盖8在空气阻力下收拢，重块10因为惯性继续沿伞杆9向下运动，加速了伞盖8 的收拢过程。机翼3在弹簧的作用下抬起到一定位置时停止上抬，而重块10却由于惯性继续沿伞杆9向上运动，于是伞盖8被打开，与此同时驾驶员拉动手柄6再次使两翼3下拍。 如此往复，整个飞行系统即可升空。调整两根气球吊绳7之间的相对长度，可以让驾驶员及飞行器2得到一个合适的俯仰角度，以使飞行系统的上升过程产生水平方向的位移，便于整个系统实现前、后、左右的运动。作为本技术的另一个实施例，伞状机翼3也可以换做方格状机翼11，如图3图中，15方格翼飞行器11方格状机翼图4是方格状机翼11中一个小方格的剖面示意图。图中，12小板13小方格后壁14小方格前壁。小方格前壁14与后壁13平行并向飞行器前进方向倾斜，它们与水平面成一锐角； 小方格的另两个侧壁互相平行且与水平面成直角。AD//BC且与水平面平行，小板12在重力作用下自然下垂并可绕位于后壁13上边线上的轴转动。DE大于DF，DE小于DB。起飞准备工作同上一实施例。机翼11下拍时，小板12在剖面为三角形DEC的半封闭空间内的气团的推动下封闭小方格，使气流不能从小方格中通过，从而使由众多小方格组成的机翼11获得一个向上的力。机翼11在弹簧作用下向上抬起时，小板12在重力及气流双重作用下被迅速推开，机翼11上方气流从小方格中通过，气流从小方格中通过时， 会对前倾的方格前壁14产生一个向前的力，从而使飞行器产生一个水平方向上的位移。机翼11上抬停止后，驾驶员再次拉动手柄。如此往复，即可使整个飞行系统产生上升、前进的运动。驾驶员停止动作，系统即在重力作用下缓慢下降。运用现有技术，很简单地就可以把飞行器由手驱动式改为脚驱动式，从而腾出驾驶员的两手从事其他活动。权利要求1.一种飞行系统，它包括轻气球⑴和飞行器O)，其特征在于轻气球⑴承载系统的大部分重量，其余重量由飞行器( 承载，飞行器( 的两侧铰接着两个机翼(3)，两个机翼(3)抬起时受到的空气阻力小，下拍时受到的空气阻力大。2.根据权利要求1所述的飞行系统，其特征是飞行器(2)上的两个机翼(3)由数个翼伞构成，翼伞伞杆(9)下部有一重块(10)它可以沿伞杆(9)顺畅地滑动。3.根据权利要求1所述的飞行系统，其特征是飞行器(15)上的两个机翼(11)，由为数众多的小方格构成，小方格是倾斜的，其前壁(14)与后壁(1 平行且向飞行器前进的方向倾斜，它们与水平面成一锐角，另两个侧壁互相平行且与水平面成直角，小方格中的小板 (12)是在重力作用下自然下垂的，当其绕位于后壁(13)上边线上的轴转动一定角度后，足以封闭整个小方格。专利摘要一种飞行系统，全名叫气球助力、人力驱动飞行系统。它包括轻气球(1)和飞行器(2)，其特征在于轻气球(1)承载系统的大部分重量，其余重量由飞行器(2)承载，飞行器(2)的两侧铰接着两个机翼(3)，两个机翼(3)抬起时受到的空气阻力小，下拍时受到的空气阻力大。驾驶者通过自身力量拍动机翼3操控飞行器2，从而完成整个飞行系统的升、降、前进等飞行过程。此飞行系统可用于娱乐健身、广告宣传、治安巡察、复杂地形条件下的抢险救灾、以及人员及少量货物的运输等。目前为止，它能够最大限度地满足人类“像鸟儿一样自由飞翔”的目的。文档编号B64C31/04GK202124117SQ20112011681公开日2012年1月25日 申请日期2011年4月9日 优先权日2011年4月9日专利技术者杨世金, 杨晓雯 申请人:杨晓雯本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种飞行系统，它包括轻气球（１）和飞行器（２），其特征在于：轻气球（１）承载系统的大部分重量，其余重量由飞行器（２）承载，飞行器（２）的两侧铰接着两个机翼（３），两个机翼（３）抬起时受到的空气阻力小，下拍时受到的空气阻力大。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世金，杨晓雯，
申请(专利权)人：杨晓雯，
类型：实用新型
国别省市：37