一种升降悬挂的轮胎锁止装置制造方法及图纸

技术编号:7074067 阅读:298 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种升降悬挂的轮胎锁止装置,包括悬臂支架、旋臂轴和旋转轴,旋臂支架一端和旋臂轴一端均穿在旋转轴上,旋臂支架上设有止动轴托架,止动轴托架内放置止动轴,悬臂支架上开有止动孔,旋臂轴上与悬臂支架旋转部位焊接有挡块,挡块抵住可插入止动孔的止动轴。将止动轴穿插入止动孔中,关闭悬挂油缸并升高车辆,悬挂将悬空,即实现轮胎与地面脱离,方便更换轮胎;结构简单,操作方便,可用在各种升降式悬挂车辆上,实用性强。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降悬挂的轮胎锁止装置,适用于各种升降悬挂车辆上。
技术介绍
现有的各种升降悬挂车辆,行驶过程中,遇到轮胎损坏爆裂的情况时,主要是靠千斤顶把车辆顶起来,使轮胎脱离地面,以便更换轮胎。整个过程是靠人手动操作,比较费时费力。如果车子长时间停在路边更换轮胎,会影响交通,很容易碰到交通事故。因此,亟需一种升降轮胎方便快捷的装置,以避免出现上述情况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服目前轮胎的升降主要是靠千斤顶操作不方便、费时费力等问题,提供了一种升降悬挂的轮胎锁止装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种升降悬挂的轮胎锁止装置,包括悬臂支架、旋臂轴和旋转轴,旋臂支架一端和旋臂轴一端均穿在旋转轴上,旋臂支架上设有止动轴托架,止动轴托架内放置止动轴,悬臂支架上开有止动孔,旋臂轴上与悬臂支架旋转部位焊接有挡块,挡块抵住可插入止动孔的止动轴。本技术的有益效果是将止动轴穿插入止动孔中,关闭悬挂油缸并升高车辆, 悬挂将悬空,即实现轮胎与地面脱离,方便更换轮胎;结构简单,操作方便,可用在各种升降式悬挂车辆上,实用性强。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图,对本技术做进一步说明。如图1所示,一种升降悬挂的轮胎锁止装置,包括悬臂支架1、旋臂轴2和旋转轴 3,旋臂支架1 一端和旋臂轴2 —端均穿在旋转轴3上,旋臂支架1上设有止动轴托架4,止动轴托架4内放置止动轴5,悬臂支架1上开有止动孔6,旋臂轴2上与悬臂支架1旋转部位焊接有挡块7,挡块7抵住可插入止动孔6的止动轴5。在原车液压系统的配合下,车辆降至低位,将止动轴5对穿插入需要更换轮胎的旋臂支架止动孔6中,关闭此悬挂油缸并升高车辆,此悬挂将悬空,实现轮胎与地面脱离, 以方便进行轮胎更换。本技术结构简单,操作方便,可用在各种升降式悬挂车辆上,实用性强。权利要求1. 一种升降悬挂的轮胎锁止装置,包括悬臂支架(1)、旋臂轴(2)和旋转轴(3),旋臂支架(1) 一端和旋臂轴(2) —端均穿在旋转轴(3)上,其特征在于旋臂支架(1)上设有止动轴托架G),止动轴托架内放置止动轴(5),悬臂支架(1)上开有止动孔(6),旋臂轴(2)上与悬臂支架(1)旋转部位焊接有挡块(7),挡块(7)抵住可插入止动孔(6)的止动轴 ⑶。专利摘要本技术公开了一种升降悬挂的轮胎锁止装置,包括悬臂支架、旋臂轴和旋转轴,旋臂支架一端和旋臂轴一端均穿在旋转轴上,旋臂支架上设有止动轴托架,止动轴托架内放置止动轴,悬臂支架上开有止动孔,旋臂轴上与悬臂支架旋转部位焊接有挡块,挡块抵住可插入止动孔的止动轴。将止动轴穿插入止动孔中,关闭悬挂油缸并升高车辆,悬挂将悬空,即实现轮胎与地面脱离,方便更换轮胎;结构简单,操作方便,可用在各种升降式悬挂车辆上,实用性强。文档编号B62D43/00GK202124070SQ20112020234公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日专利技术者戈建国 申请人:上海海鹏特种车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降悬挂的轮胎锁止装置,包括悬臂支架(1)、旋臂轴(2)和旋转轴(3),旋臂支架(1)一端和旋臂轴(2)一端均穿在旋转轴(3)上,其特征在于:旋臂支架(1)上设有止动轴托架(4),止动轴托架(4)内放置止动轴(5),悬臂支架(1)上开有止动孔(6),旋臂轴(2)上与悬臂支架(1)旋转部位焊接有挡块(7),挡块(7)抵住可插入止动孔(6)的止动轴(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戈建国
申请(专利权)人:上海海鹏特种车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

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