本实用新型专利技术公开一种道路交通安全装置，包括三角警示牌和支撑体，三角警示牌和支撑体通过伸缩杆连接；所述三角警示牌由三根杆通过活动铰接构成三角形，支撑体设有容置槽，伸缩杆一端与三角警示牌连接，伸缩杆另一端与容置槽连接，伸缩杆可伸缩置于容置槽内。本实用新型专利技术不仅携带方便、稳定性高、而且具有伸缩功能、起到了道路交通安全警示的作用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路交通安全装置。
技术介绍
现有的道路交通安全警示牌具有多样性，其中有一种为三角警示牌，其上端呈三角结构，下端设有十字脚架。此结构具有多方面的缺点，例如十字脚架支撑不稳，当风大时或其他物体出力碰撞时，三角警示牌就会吹倒或吹走或倾倒；现有的三角警示牌由于放置时位置过于矮，不能升高导致路人或过往的车辆难以看到，警示牌起不到应有的作用。因此急需一种稳定性高，可以升高或降低的具有伸缩功能的道路交通安全装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种携带方便、稳定性高、具有伸缩功能的道路交通安全装置。为了实现上述目的，本技术的技术方案为提供一种道路交通安全装置，其中，包括三角警示牌和支撑体，三角警示牌和支撑体通过伸缩杆连接；所述三角警示牌由三根杆通过活动铰接构成三角形，支撑体设有容置槽，伸缩杆一端与三角警示牌连接，伸缩杆另一端与容置槽连接，伸缩杆可伸缩置于容置槽内。较佳地，所述支撑体为不倒翁结构。较佳地，所述支撑体外表面设有夜间反光安全膜。本技术的有益效果是本技术不仅携带方便、稳定性高、而且具有伸缩功能、起到了道路交通安全警示的作用。附图说明图1为本技术道路交通安全装置使用状态下的主视图；图2为本技术道路交通安全装置未使用状态下的左视图；图3为本技术道路交通安全装置未使用状态下的俯视图；由图1、2、3可知本技术由1表示三角警示牌、2表示活动铰接、3表示伸缩杆、 4表示开关扣、5表示容置槽、6表示支撑体、7表示径向槽、8表示过渡板。具体实施方式为了详细说明本技术道路交通安全装置的
技术实现思路
、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。如图1、2、3所示，本技术道路交通安全装置包括三角警示牌1和支撑体6，三角警示牌1和支撑体6通过伸缩杆3连接；所述三角警示牌1由三根杆通过活动铰接2构成三角形，支撑体6设有容置槽5，伸缩杆3 —端与三角警示牌1连接，伸缩杆3另一端与容置槽5连接，伸缩杆3可伸缩置于容置槽5内。伸缩杆3具有多节，如三节或四节，根据实际情况而定。伸缩杆1每节连接处设有开关扣4，通过施力伸缩杆1即可伸缩到容置槽5 内。所述支撑体6包括过渡板8，过渡板上设有径向槽7。所述过渡板8下端为不倒翁结构，保持不倒的状态。当伸缩杆1伸缩到容置槽5 内，三角警示牌1此时置于径向槽7内。所述过渡板8和过渡板8下端的不倒翁结构的外侧面均设有夜间反光安全膜，在夜间使用本技术时，此时的夜间反光安全膜起到了反光的作用，确保它人看清楚此装置。以上所揭露的仅为本技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。权利要求1.一种道路交通安全装置，其特征在于包括三角警示牌和支撑体，三角警示牌和支撑体通过伸缩杆连接；所述三角警示牌由三根杆通过活动铰接构成三角形，支撑体设有容置槽，伸缩杆一端与三角警示牌连接，伸缩杆另一端与容置槽连接，伸缩杆可伸缩置于容置槽内。2.如权利要求1所述的道路交通安全装置，其特征在于所述支撑体为不倒翁结构。3.如权利要求1所述的道路交通安全装置，其特征在于所述支撑体外表面设有夜间反光安全膜。专利摘要本技术公开一种道路交通安全装置，包括三角警示牌和支撑体，三角警示牌和支撑体通过伸缩杆连接；所述三角警示牌由三根杆通过活动铰接构成三角形，支撑体设有容置槽，伸缩杆一端与三角警示牌连接，伸缩杆另一端与容置槽连接，伸缩杆可伸缩置于容置槽内。本技术不仅携带方便、稳定性高、而且具有伸缩功能、起到了道路交通安全警示的作用。文档编号E01F9/015GK202116994SQ201120198319公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日专利技术者王 忠 申请人:王 忠本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种道路交通安全装置，其特征在于：包括三角警示牌和支撑体，三角警示牌和支撑体通过伸缩杆连接；所述三角警示牌由三根杆通过活动铰接构成三角形，支撑体设有容置槽，伸缩杆一端与三角警示牌连接，伸缩杆另一端与容置槽连接，伸缩杆可伸缩置于容置槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠，
申请(专利权)人：王忠，
类型：实用新型
国别省市：66
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