【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公共交通工具，具体来讲是一种安全公交车。
技术介绍
随着城市现代化的发展，节能环保，倡导绿色出行的生活方式已成为大势所驱，所以公共交通事业无论从客运量的发展，还是线路的发展都已经到了空前的阶段，在许多城市，大部分公共交通线路集中布置在少数城市干道上，客流量大，车内拥挤，在遭遇突然事故时安全撤离、紧急疏散车上人员受到传统车辆紧急出口小的严重制约，混乱局面给人们的生命财产安全造成极大威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全公交车，该车辆具有紧急情况下车上人员撤离迅速的功能。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种安全公交车，包括公交车本体，其特征是，所述的公交车本体后端面设有开口，开口处设有可打开的门，所述门的底端铰接在公交车本体的车体上，顶端为开口侧。本技术的有益效果是车体后端面设有可打开的逃生门，在车辆出现紧急情况，如火灾、交通事故时，可将逃生门打开，此时，整个车辆后部敞开，逃生门向下翻转，最外侧与地面接触，形成一连接地面的坡道，从而将整个逃生通道完全打开，方便车上人员安全、迅速地撤离，从而保障人们的生命财产安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1公交车本体，2逃生门。具体实施方式如图1所示。一种安全公交车，包括公交车本体1，所述的公交车本体1后端面设有开口，开口处设有可打开的逃生门2，所述逃生门2的底端铰接在公交车本体1的车体上， 顶端为开口侧。在车辆出现紧急情况，如火灾、交通事故时，可将逃生门2打开，此时，整个车辆后部敞开，逃生门2向下翻转，最外侧与地面接触，形成一连接地面的坡道，从而将整个逃生通道完全打开，方便车上人员安全...
【技术保护点】
１．一种安全公交车，包括公交车本体，其特征是，所述的公交车本体后端面设有开口，开口处设有可打开的逃生门，所述逃生门的底端铰接在公交车本体的车体上，顶端为开口侧。
【技术特征摘要】
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