电动轮矿用自卸车走台制造技术

技术编号:7066826 阅读:263 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动轮矿用自卸车走台,属于矿用自卸车走台装置技术领域,包括走台和与走台后部下侧固连接的拱形支架,还包括安装在走台的前部下侧的两条支腿,支腿与走台之间固定连接。有益效果是采用上述方案,走台的后部由拱形支架支撑,走台的前部通过支腿支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台及安装于走台上的相关组件具有很好的保障作用,使用安全。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动轮矿用自卸车的组成部件,具体是一种电动轮矿用自卸车走台,属于矿用自卸车走台装置

技术介绍
经济的发展加大了人们对能源和资源的使用,电动轮矿用自卸车在这样的背景下产生,并被应用于煤场、铁矿等工况恶劣的场合,其巨大的运载能力依赖于稳定可靠的整车系统。由于电动轮矿用自卸车涉及的特殊领域,过长时间的停车会对矿山的生产造成巨大的损失,走台是电动轮矿用自卸车的重要部件,该部件的损坏造成停车所占的比例较高,若降低走台的损坏率可有效地减少停车时间,提高矿山的生产效率。目前,公知的电动轮矿用自卸车用走台仅与龙门梁通过螺栓栓接在一起,从而形成走台的整体固定方式,栓接螺栓一旦发生断裂,走台必将发生坍塌;而放置在走台上的电动轮矿用自卸车的驾驶室及各种电器控制元器件也均会坍塌,进而造成长时间的停车,损失惨重。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种电动轮矿用自卸车走台,是一种安装方便、承载能力大、使用安全的矿用自卸车走台。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是一种电动轮矿用自卸车走台, 包括走台和与走台后部下侧固连接的拱形支架,还包括安装在走台的前部下侧的两条支腿,支腿与走台之间固定连接。其中,支腿通过螺栓固定安装在走台的前部下侧。本技术的有益效果是采用上述方案,走台的后部由拱形支架支撑,走台的前部通过支腿支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台及安装于走台上的相关组件具有很好的保障作用,使用安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、走台,2、支腿,3、拱形支架。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,本技术包括走台1和与走台1后部下侧固连接的拱形支架3,还包括安装在走台1的前部下侧的两条支腿2,支腿2与走台1之间固定连接。其中,支腿2 通过螺栓固定安装在走台1的前部下侧。使用时,将支腿2作为水箱栅板的一部分,与水箱栅板骨架焊接成整体,再将水箱栅板通过螺栓安装在车身纵梁上面即可,安装简单。走台1的后部由拱形支架3支撑,走台 1的前部通过支腿2支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台1及安装于走台1上的相关组件具有很好的保障作用。权利要求1.一种电动轮矿用自卸车走台,包括走台(1)和与走台(1)后部下侧固定连接的拱形支架(3),其特征在于,还包括安装在走台(1)的前部下侧的两条支腿(2),支腿(2)与走台 (1)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车走台,其特征在于,所述的支腿(2) 通过螺栓固定安装在走台(1)的前部下侧。专利摘要本技术公开了一种电动轮矿用自卸车走台,属于矿用自卸车走台装置
,包括走台和与走台后部下侧固连接的拱形支架,还包括安装在走台的前部下侧的两条支腿,支腿与走台之间固定连接。有益效果是采用上述方案,走台的后部由拱形支架支撑,走台的前部通过支腿支撑于车架纵梁上,这种连接方式相对稳固,能够承受较大的冲击,对于走台及安装于走台上的相关组件具有很好的保障作用,使用安全。文档编号B60S9/22GK202115484SQ20112021911公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日专利技术者周海龙, 孟庆勇, 宋天佳, 张杰山, 梁媛媛, 王灿, 范旭辉, 蔡中义, 谢和平, 蹤雪梅, 陈保磊, 马玉敏, 魏广娟, 魏彬 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院本文档来自技高网
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【技术保护点】
1. 一种电动轮矿用自卸车走台,包括走台(1)和与走台(1)后部下侧固定连接的拱形支架(3),其特征在于,还包括安装在走台(1)的前部下侧的两条支腿(2),支腿(2)与走台(1)之间固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周海龙孟庆勇马玉敏蹤雪梅蔡中义陈保磊张杰山范旭辉魏彬谢和平魏广娟梁媛媛宋天佳王灿
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
类型:实用新型
国别省市:32

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