【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车辅助装置,是一种电动车折叠式辅助轮。
技术介绍
电动车是指以电力为驱动的车辆,现有电动车一般是指电动自行车。其中,电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源,在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化个人交通工具。但现有电动车的重量较大,一旦电动车轮爆胎后,其使用较为不便,推行较为费力。为此,如中国专利文献中披露的专利号ZL200820120130.9,授权公告日2009年10月21日,技术名称“一种电动自行车爆胎应急装置”;该应急装置即利用滑板原理,其代替爆胎的电动车轮,以便电动车的正常使用。但其结构较为复杂,携带较为不便。
技术实现思路
为克服上述存在的不足,本技术旨在向本领域提供一种电动车折叠式辅助轮,使其解决现有同类产品携带、存储较为不便的技术问题,其目的是通过如下技术方案实现的。一种电动车折叠式辅助轮,该电动车折叠式辅助轮的主体为滑板,即板体的前板和后板分别设有行轮组件,行轮组件分别由行轮、轮轴、轴承组成;电动车轮放置于板体,通过该电动车折叠式辅助轮代替电动车轮的作用,从而达到电动车正常移动的目的。其结构设计要点是所述板体的前板与后板之间设有铰页,铰页设置于板体的底面,前板与后板之间设有轮胎孔,轮胎孔用于电动车轮的固定。铰页设置于板体的底面,前板与后板之间相抵;前、后板展开时,由于前、后板之间的相抵面,前、后板组成的板体产生压力,防止放置于板体的电动车轮下陷,从而影响行轮组件的正常使用。根据上述结构特征,为进一步方便前板与后板之间的折叠,前板与后板之间增加中板,即所述板体的前板与后板之间 ...
【技术保护点】
1.一种电动车折叠式辅助轮,该电动车折叠式辅助轮的主体为滑板,即板体(1)的前板(101)和后板(103)分别设有行轮组件,行轮组件分别由行轮(2)、轮轴(3)、轴承(4)组成;其特征在于所述板体(1)的前板(101)与后板(103)之间设有铰页(5),铰页设置于板体的底面,前板与后板之间设有轮胎孔(104)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:甘龚欣,张玉玺,杨豫新,叶茜茜,
申请(专利权)人:甘龚欣,钟飞力,鲁莎莎,
类型:实用新型
国别省市:97
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。