一种采用矿山法扩挖盾构隧道建造地铁车站的方法技术

本发明专利技术公开了一种采用矿山法扩挖盾构隧道建造地铁车站的方法，包括步骤：(1)采用盾构机先行掘进通过车站的站台层隧道；(2)在车站一端开挖竖井至车站站台层隧道标高；(3)沿隧道拱顶施工制作管棚，采用大管棚超前支护布孔和注浆；(4)沿隧道拱顶施工制作袖阀管，并注浆补充加固；(5)在站台层隧道采用矿山法进行扩挖；(6)拆除并回收管片；(7)施工制作包括二次衬砌、站台板和轨顶风道在内的钢筋砼结构。本发明专利技术在采用盾构机参与地铁车站施工，先行开挖成洞，然后采用矿山法扩挖修筑地下车站，既充分发挥盾构及矿山工法各自的优势，又避免采用特殊的大直径盾构机造成的设备及地下空间资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种采用矿山法扩挖盾构隧道建造地铁车站的方法，其特征在于，包括以下步骤：（１）采用盾构机先行掘进通过车站的站台层隧道；（２）在车站一端开挖竖井至车站站台层隧道标高；（３）沿隧道拱顶施工制作管棚，采用大管棚超前支护布孔和注浆；（４）沿隧道拱顶施工制作袖阀管，并注浆补充加固；（５）在站台层隧道采用矿山法进行扩挖；（６）拆除并回收管片；（７）施工制作包括二次衬砌、站台板和轨顶风道在内的钢筋砼结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖鸿雁，竺维彬，黄威然，王晖，米晋生，钟长平，张志良，林志元，孔少波，孙成伟，陈乔松，林朝，贾延霖，
申请(专利权)人：广州轨道交通建设监理有限公司，
类型：发明
国别省市：81