健身康复器材惯性飞轮变速系统技术方案

本实用新型专利技术涉及齿轮变速装置，特别是一种健身康复器材惯性飞轮变速系统。它是由输入力矩的主轴通过齿轮变速机构连接驱动一绕主轴旋转的惯性飞轮。它主要解决现有健身车的惯性飞轮变速系统结构复杂、占用空间大，且驱动皮带容易打滑、跑带、脱落的技术问题，它可以提高生产制造的劳动效率，减少了生产成本，降低产品不良率；同时此系统结构紧凑、占用空间少。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮变速装置，特别是一种健身康复器材惯性飞轮变速系统。
技术介绍
传统的健身车的惯性飞轮变速系统的结构请参阅图1。如图所示它包括安装惯性飞轮变速系统的车架101、传递外界扭力力矩的曲柄102、大皮带轮103、皮带104、和小皮带轮连接为一体的惯性飞轮108 ；另外还有包含惰轮105、杠杆板106、弹簧107的惰轮机构。当健身或康复者运动时，运动者首先驱动曲柄102旋转，大皮带盘轮103因固定在曲柄 102上而以相同的角速度绕曲柄轴旋转，这样带动皮带104、惯性飞轮108 —起运动，因为大皮带轮103是小皮带轮(小皮带轮与惯性飞轮108是一体的)的直径几倍，惯性飞轮108的旋转角速度同样是曲柄102的几倍，惯性飞轮108的转速越高，锻炼或康复的效果就越佳。 由于大小皮带轮的直径差异，皮带传递扭力的效率就会欠佳，为了有高的传动效率，变速系统中就有惰轮结构，来增加小皮带轮的包覆角，减少皮带打滑，从而使健身运动者较好的达到健身或康复的目的。然而，对于由使用大小皮带轮、皮带、多轮机构健身康复器材而言，对生产制造和使用有很多不便和麻烦。此惯性飞轮变速系统有如下弊端一是制造时车架多是焊接而成， 而大小皮带轮的形位公差需保证，这样在焊接和装配时要保证制造精度就需增加工艺装备，并反复校对，从而增加劳动强度，影响生产效率。二是大小皮带轮外加惰轮机构，再加上车架等，设计时在符合安全规定的情况下，经常会很难布置它们彼此的位置，占用的空间位置比较大；三是皮带轮、皮带结构的变速结构，出厂时皮带调整过紧容易断裂，减少使用寿命；皮带调整过松会打滑；大小皮带轮位置没调整对齐会产生跑带、甚至皮带脱落；再加上运动者个体差异，使售后服务工作量变大；特别是当变速比较大时，对惰轮机构的要求会增加，惰轮机构的结构也会变得更复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种健身康复器材惯性飞轮变速系统，主要解决现有健身车的惯性飞轮变速系统结构复杂、占用空间大，且驱动皮带容易打滑、跑带、脱落的技术问题，它可以提高生产制造的劳动效率，减少了生产成本，降低产品不良率；同时此系统结构紧凑、占用空间少。为实现上述目的，本技术是这样实现的。一种健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于它是由输入力矩的主轴通过齿轮变速机构连接驱动一绕主轴旋转的惯性飞轮。所述的健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于该系统的具体组成结构是， 它包括两端连接曲柄的主轴，该主轴上与二曲柄连接处内侧分别套设有固定车架上的轴承座和轴承，主轴上的一轴承内侧套设有内含小轴承的中心齿轮，主轴上的另一轴承内侧则固定套接一行星齿轮架，该行星齿轮架与同侧轴承座之间还设置一固定在车架上的内齿轮；该行星齿轮架内通过轴连接行星齿轮，该行星齿轮外侧与内齿轮啮合、内侧则与中心齿轮啮合，该中心齿轮外固定套设一惯性飞轮。所述的健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于所述的行星齿轮架与行星齿轮是由三个小轴连接在一起，小轴固定在行星齿轮架上，行星齿轮由行星齿轮轴承安装于小轴上。使用本技术装置与现有技术相比的优点在于。本技术系统是由一组行星齿轮变速机构组成，变速机构同主轴、惯性飞轮连接一起构成惯性飞轮变速系统，系统的传动比大小由相互啮合的各级齿轮规格确定。整个机构绕主轴旋转，并安装在惯性飞轮的内侧。该系统具有安装制造方便、传动速比范围大、 传动速比稳定、占用空间位置小等特点。附图说明图1是传统的健身车的惯性飞轮变速系统的结构示意图。图2是本技术的外观结构示意图。图3是本技术的剖面结构示意图。具体实施方式请参阅图2、3，本技术公开了一种健身康复器材惯性飞轮变速系统，它是由输入力矩的主轴通过齿轮变速机构连接驱动一绕主轴旋转的惯性飞轮。如图所示该系统的具体组成结构是，它包括两端连接曲柄209的主轴201，该主轴201上与二曲柄209连接处内侧分别套设有固定车架208上的轴承座207和轴承，主轴201上的一轴承内侧套设有内含小轴承的中心齿轮205，主轴201上的另一轴承内侧则固定套接一行星齿轮架206，该行星齿轮架206与同侧轴承座207之间还设置一固定在车架208上的内齿轮202 ；该行星齿轮架206内通过轴连接行星齿轮203，该行星齿轮203外侧与内齿轮202啮合、内侧则与中心齿轮205啮合，该中心齿轮205外固定套设一惯性飞轮204。所述的行星齿轮架206与行星齿轮203是由三个小轴连接在一起，小轴固定在行星齿轮架206上，行星齿轮203由行星齿轮轴承安装于小轴上。使用时，当主轴201受到外力驱动时，行星齿轮架206带动行星齿轮203绕主轴 201旋转，行星齿轮203同时与内齿轮202和中心齿轮205啮合，从而驱动中心齿轮205带动惯性飞轮204绕主轴201旋转。本技术中的主轴201是此变速系统的中心零件，整个系统安装其上并绕其转动，另外，它还接受外部零件(曲柄)的转动力矩，传递给相邻的零部件。本技术中的惯性飞轮204是均勻分布的刚体零件，其质量愈大、绕主轴201旋转速度愈高，运动会愈平稳顺畅。当惯性飞轮204的外形尺寸一定时，中心齿轮205的旋转速度越高，惯性飞轮204所获的的转动动能越大，运动效果就越令运动者满意。综上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本技术的技术范畴。权利要求1.一种健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于它是由输入力矩的主轴通过齿轮变速机构连接驱动一绕主轴旋转的惯性飞轮。2.根据权利要求1所述的健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于该系统的具体组成结构是，它包括两端连接曲柄(209)的主轴(201)，该主轴(201)上与二曲柄(209) 连接处内侧分别套设有固定车架(208)上的轴承座(207)和轴承，主轴(201)上的一轴承内侧套设有内含小轴承的中心齿轮(205)，主轴(201)上的另一轴承内侧则固定套接一行星齿轮架(206)，该行星齿轮架(206)与同侧轴承座(207)之间还设置一固定在车架(208) 上的内齿轮(202)；该行星齿轮架(206)内通过轴连接行星齿轮(203)，该行星齿轮(203) 外侧与内齿轮(202)啮合、内侧则与中心齿轮(205)啮合，该中心齿轮(205)外固定套设一惯性飞轮(204)。3.根据权利要求2所述的健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于所述的行星齿轮架(206)与行星齿轮(203)是由三个小轴连接在一起，小轴固定在行星齿轮架(206) 上，行星齿轮(203)由行星齿轮轴承安装于小轴上。专利摘要本技术涉及齿轮变速装置，特别是一种健身康复器材惯性飞轮变速系统。它是由输入力矩的主轴通过齿轮变速机构连接驱动一绕主轴旋转的惯性飞轮。它主要解决现有健身车的惯性飞轮变速系统结构复杂、占用空间大，且驱动皮带容易打滑、跑带、脱落的技术问题，它可以提高生产制造的劳动效率，减少了生产成本，降低产品不良率；同时此系统结构紧凑、占用空间少。文档编号F16H1/32GK202118200SQ20112020661公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日专利技术者肖姝红 申请人:本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种健身康复器材惯性飞轮变速系统，其特征在于：它是由输入力矩的主轴通过齿轮变速机构连接驱动一绕主轴旋转的惯性飞轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖姝红，
申请(专利权)人：肖姝红，
类型：实用新型
国别省市：31