一种油门踏板底座的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油门踏板底座的安装结构，所述的油门踏板底座上设有用于安装油门踏板的铰接孔，所述的油门踏板底座的底部设有凸出的定位结构。定位结构包括多个凸出的定位柱和一个凸出的定位块。本实用新型专利技术在油门踏板底座的底部设有凸出的定位结构；定位结构包括多个凸出的定位柱和一个凸出的定位块，结构合理，连接牢固，结构简单，降低了成本。定位柱和定位块可穿过安装板的孔并伸出去，减少声音扩散面积，降低驾驶室内噪音。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种油门踏板底座的安装结构
本技术涉及一种油门踏板底座的安装结构，具体地说涉及一种汽车上的油门踏板底座的安装结构。
技术介绍
现有的汽车上都会用到油门踏板，其安装固定在汽车驾驶室内的下部。现有的油门踏板底座的安装固定结构存在以下缺陷1、结构复杂，加工难度大，增加了制造成本；2、 安装不方便，不便于安装或拆卸，特别是在整车装配完以后再装油门踏板或者是在更换新的油门踏板时，拆卸非常不方便。3、结构不合理，容易造成连接不牢固，对行车安全造成威胁。4、安装结构位于油门踏板底座上，声音扩散面积大，增加了驾驶室内噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理，连接牢固， 结构简单，降低了成本的油门踏板底座的安装结构。本技术的目的是这样实现的一种油门踏板底座的安装结构，所述的油门踏板底座上设有用于安装油门踏板的铰接孔，其特征在于所述的油门踏板底座的底部设有凸出的定位结构。如上所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位结构包括多个凸出的定位柱。如上所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位结构还包括一个凸出的定位块。如上所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位柱内设有通孔。如上所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位块上设有固定孔。本技术在油门踏板底座的底部设有凸出的定位结构；定位结构包括多个凸出的定位柱和一个凸出的定位块，结构合理，连接牢固，结构简单，降低了成本。定位柱和定位块可穿过安装板的孔并伸出去，减少声音扩散面积，降低驾驶室内噪音。附图说明图1是本技术的立体图；图2是本技术的立体图之二。具体实施方式一种油门踏板底座的安装结构，所述的油门踏板底座1上设有用于安装油门踏板的铰接孔11，所述油门踏板底座1的底部设有凸出的定位结构2 ；定位结构2包括多个凸出的定位柱21和一个凸出的定位块22。定位柱和定位块可穿过安装板的孔并伸出去，减少声音扩散面积，降低驾驶室内噪音。定位柱21可以是为圆柱形、圆锥形，定位柱21的横截面可以是棱形、四边形、长方形、三角形等，在定位柱21内设有通孔210，定位块22上设有固定孔220。如图1、图2所示，定位块22的形状为方形，可以是长方形可正方形，三角形、棱形寸寸。在安装时，定位柱21和定位块22可穿过安装板的孔并伸出去，减少声音扩散面积，降低驾驶室内噪音。权利要求1.一种油门踏板底座的安装结构，所述的油门踏板底座(1)上设有用于安装油门踏板的铰接孔(11)，其特征在于所述的油门踏板底座(1)的底部设有凸出的定位结构O)。2.根据权利要求1所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位结构(2)包括多个凸出的定位柱01)。3.根据权利要求1所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位结构(2)还包括一个凸出的定位块02)。4.根据权利要求2所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位柱内设有通孔(210)。5.根据权利要求1所述的一种油门踏板底座的安装结构，其特征在于定位块(22)上设有固定孔(220)。专利摘要本技术公开了一种油门踏板底座的安装结构，所述的油门踏板底座上设有用于安装油门踏板的铰接孔，所述的油门踏板底座的底部设有凸出的定位结构。定位结构包括多个凸出的定位柱和一个凸出的定位块。本技术在油门踏板底座的底部设有凸出的定位结构；定位结构包括多个凸出的定位柱和一个凸出的定位块，结构合理，连接牢固，结构简单，降低了成本。定位柱和定位块可穿过安装板的孔并伸出去，减少声音扩散面积，降低驾驶室内噪音。文档编号B60K26/02GK202115357SQ20112020634公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日专利技术者李延龄 申请人:西迪斯(中山)科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种油门踏板底座的安装结构，所述的油门踏板底座（１）上设有用于安装油门踏板的铰接孔（１１），其特征在于所述的油门踏板底座（１）的底部设有凸出的定位结构（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李延龄，
申请(专利权)人：西迪斯中山科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44