半轴套管成型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及扩缩口成型工装，提供了一种半轴套管成型工装，包括扩口模、缩口模，所述扩口模包括扩孔柱，所述缩口模包括缩口套，设置有与半轴套管的中段相配合的轴向保证机构及轴向保证机构的固定座，以轴向保证机构的轴线为工装的基准轴线，所述扩口柱、缩口套的轴线均与基准轴线重合且扩口柱、缩口套相对布置。加工时，首先完成待加工管和轴向保证机构的配合，通过轴向保证机构保证待加工管轴线和基准轴线的重合，因此，保证了加工过程中扩口柱、缩口套、待加工管三者的同轴，也即保证了最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段的同轴度，且扩口、缩口一步完成，使用方便、加工效率高。适用于半轴套管生产。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扩缩口成型工装，尤其是一种半轴套管成型工装。
技术介绍
半轴套管为异形结构，通常分为三段，一段为轮毂一端的缩口段、一段为差速器一端的扩口段及上述两段之间的等截面段，现有工艺通常是采用直管，通过四柱油压机进行加工，加工步骤包括扩口、卸料、缩口三步，具体的一、通过扩口工装进行扩口段的扩口，扩口工装包括扩口柱、底板、限位柱、调整套，其中扩口柱安装于底板中央、限位柱共四根分别安装于底板四角，各限位柱和扩口柱轴向平行，四个调整套分别安装于各限位柱顶端。加工时，将待加工管一端套在扩口柱上，油压机压下，通过待加工管另一端对待加工管进行加压，逐步完成扩口段的扩口，当油压机压头与调整套接触时完成扩口。二、将待加工管连同扩口柱从扩口工装上取下，然后将扩口柱底部也即位于待加工管外的部分插入一外径大于待加工管最大外径、内径大于扩口柱最大外径的筒件，通过一根穿入待加工管的顶杆将扩口柱从待加工管内顶出，完成卸料。三、通过缩口工装进行缩口段的缩口，缩口工装与扩口工装类似，其区别仅在于将扩口柱改为缩口套。加工时，将待加工管另一端插入缩口套内，油压机压下，通过待加工管另一端对待加工管进行加压，逐步完成缩口段的缩口，当油压机压头与调整套接触时完成缩口，抽出待加工管完成整个加工。上述现有工艺中，扩口柱、缩口套通常为直接放置于底板上，通过加工过程中的压力固定，待加工管同扩口柱、缩口套的同轴度通常为人工校正，因此由于扩口柱、缩口套安装的随意性、待加工管安装的随意性，最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段的同轴度精度差，尤其是扩口压偏后会进一步加剧缩口时的压偏，形成同轴度误差的叠加。同时，现有工艺，步骤多、劳动强度大，生产率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用方便、加工效率高，且能保证最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段同轴度的半轴套管成型工装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是半轴套管成型工装，包括扩口模、缩口模，所述扩口模包括扩孔柱，所述缩口模包括缩口套，设置有与半轴套管的中段相配合的轴向保证机构及轴向保证机构的固定座，以轴向保证机构的轴线为工装的基准轴线，所述扩口柱、缩口套的轴线均与基准轴线重合且扩口柱、缩口套相对布置。进一步的，所述轴向保证机构是设置有导向孔的导筒，以导向孔轴线为基准轴线且导筒位于扩口模、缩口模两者之间。作为一种优选，所述导筒采用轴向剖分结构，由两个设置有圆弧槽的压模组合构成。进一步的，设置有安装在固定座上的锁紧油缸，所述两个压模其中之一固定于固定座、另一安装在锁紧油缸上并通过锁紧油缸驱动；所述两压模的圆弧槽对应圆心角小于 180°，设置有锁紧油缸控制系统及与锁紧油缸控制系统相连的油压传感器。进一步的，所述缩口模与固定座固定连接。进一步的，所述扩口模上设置有扩口长度限位台阶，所述缩口模上设置有缩口长度限位台阶。进一步的，所述扩口模、缩口模两者至少其中之一设置有连通外部和半轴套管内的排气通道。进一步的，所述扩口模包括扩口模座，所述扩口柱通过可拆卸连接安装在扩口模座上；所述缩口模包括缩口模座，所述缩口套通过可拆卸连接安装在缩口模座上。具体的，所述扩口模座上设置有导柱，所述导柱轴向相对扩口模座的另一端设置有与外螺纹；所述扩口柱上沿其轴向设置有内径与导柱外径一致的安装孔，所述扩口柱通过安装孔套在导柱上；与扩口柱相邻的扩口模座端面大于扩口柱的最大断面，所述扩口柱轴向两端分别通过扩口模座端面、与导柱相配合的锁紧螺母限位固定，并由扩口柱外侧的扩口模座端面构成扩口长度限位台阶；具体的，所述缩口模包括垫圈、档圈，所述缩口模座上设置有台阶形通孔，所述档圈、缩口套均安装于通孔内并通过通孔壁周向限位固定，所述档圈固定于通孔孔口，所述档圈轴向两端分别通过的缩口套、通孔台阶面限位固定，所述缩口套轴向两端分别通过的垫圈、档圈限位固定，所述档圈内孔孔径大于或等于缩口套的最大内径，所述垫圈内孔内径小于缩口套的最小内径，由通孔、垫圈内孔构成连通外部和半轴套管内的排气通道，由缩口套内侧的垫圈端面构成缩口长度限位台阶。本技术的有益效果是加工时，首先完成待加工管和轴向保证机构的配合，通过轴向保证机构保证待加工管轴线和基准轴线的重合，因此，保证了加工过程中扩口柱、缩口套、待加工管三者的同轴，也即保证了最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段的同轴度， 且扩口、缩口一步完成，使用方便、加工效率高。附图说明图1是本技术工装的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术的半轴套管成型工装，包括扩口模1、缩口模2，所述扩口模1包括扩孔柱11，所述缩口模2包括缩口套21，设置有与半轴套管的中段相配合的轴向保证机构及轴向保证机构的固定座，以轴向保证机构的轴线为工装的基准轴线，所述扩口柱11、缩口套 21的轴线均与基准轴线重合且扩口柱11、缩口套21相对布置。加工时，首先完成待加工管和轴向保证机构的配合，通过轴向保证机构保证待加工管轴线和基准轴线的重合，因此，保证了加工过程中扩口柱11、缩口套21、待加工管三者的同轴，也即保证了最终半轴套管缩口段、扩口段、等截面段的同轴度，且扩口、缩口一步完成，使用方便、加工效率高。根据所采用压力加工设备、轴向保证机构的不同，扩口模1、缩口模2、轴向保证机构的安装形式也不同，比如一、采用单液压缸压力加工设备，并以设置有导向孔的导筒3 作为轴向保证机构，可以将轴向保证机构、缩口模2安装于机台，以机台作为固定座，扩口模1安装于压力加工设备的压头，轴向保证机构与待加工管轴向滑动配合，加工完成后，半轴套管随扩口柱11抽出，并在扩口模1上、扩口柱11外设置轴向伸缩的套筒，加工时，套筒缩回，加工完成后，通过套筒的复位力将半轴套管从扩口柱11上顶出，完成卸料；二、采用单液压缸压力加工设备，但轴向保证机构采用与待加工管轴向滑动配合的导向杆，导向杆安装在扩口柱11头部或与扩口柱11滑动配合穿过扩口柱11后伸入待加工管内部；三、采用双液压缸压力加工设备，轴向保证机构采用虎钳等夹紧机构并安装于机台，以机台作为固定座，扩口模1、缩口模2分别安装于压力加工设备的两压头，轴向保证机构与待加工管固定连接，加工完成后，扩口模1、缩口模2随压头后退同半轴套管脱离，在松开轴向保证机构后取下半轴套管完成卸料。为方便压力加工设备的选用，最好采用单液压缸设备，因此最好轴向保证机构同待加工管滑动配合；同时导向杆结构长度大、易变形，且配合间隙小则导向差、配合间隙大则装配困难，因此，最好的，所述轴向保证机构是设置有导向孔32的导筒3，以导向孔32轴线为基准轴线且导筒3位于扩口模1、缩口模2两者之间。为了进一步方便操作，所述导筒 3采用轴向剖分结构，由两个设置有圆弧槽的压模31组合构成，因此待加工管无需插入、抽出导筒3，可大大缩短压头退回的行程，待加工管的装卸方便，并可通过垫片等对配合间隙进行调整，在保证配合精度的同时方便操作。进一步的，设置有安装在固定座上的锁紧油缸，所述两个压模31其中之一固定于固定座、另一安装在锁紧油缸上并通过锁紧油缸驱动；所述两压模31的圆弧槽对应圆心角小于180°，设置有锁紧油缸控制系统及与锁紧油缸控制系统相连的油压传感器。通过油压传感器对锁紧油缸的活塞行程进行控制，本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．半轴套管成型工装，包括扩口模（１）、缩口模（２），所述扩口模（１）包括扩孔柱（１１），所述缩口模（２）包括缩口套（２１），其特征在于：设置有与半轴套管的中段相配合的轴向保证机构及轴向保证机构的固定座，以轴向保证机构的轴线为工装的基准轴线，所述扩口柱（１１）、缩口套（２１）的轴线均与基准轴线重合且扩口柱（１１）、缩口套（２１）相对布置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，白云，卢斌，夏立峰，郑万康，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：实用新型
国别省市：51