【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机外壳。
技术介绍
现有的防抱死刹车电机外壳与球形轴承的装配图结构如附图1所示，附图2为附图1的A-A剖视图，壳体1中间是安装球形轴承5的轴承安装槽2，球形轴承5另一侧通过簧片6压住从而对该球形轴承5进行固定，而簧片6则是以短轴7由开设于轴承安装槽2 外圈的定位孔4与壳体1压铆固定。在振动试验和实际使用过程中，用于铆接连接的短轴经常出现松动脱落的现象，对簧片的固定不牢固，直接影响电机的正常使用。
技术实现思路
技术目的针对上述问题，本技术的目的是提供一种可以直接对簧片定位从而固定防抱死刹车电机轴承的电机外壳。技术方案一种电机外壳，包括壳体，所述壳体上开设有轴承安装槽，所述壳体内侧在所述轴承安装槽外圈有与所述壳体连成一体的定位凸台。有益效果与现有技术相比，本技术的优点是通过与电机外壳壳体连成一体的定位凸台对簧片定位从而固定球形轴承，无需可分离的零部件固定，提高电机整体的可靠性，电机外壳结构简单。附图说明图1为现有技术中电机外壳与球形轴承的装配图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本技术电机外壳结构主视图；图4为图3的B-B剖视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如附图3、4所示，一种电机外壳，壳体1中间是端面为圆形的轴承安装槽2，在壳体 1内侧围绕着轴承安装槽2外圈有与壳体1连成一体的定位凸台3。球形轴承装入轴承安装槽2后，以簧片将其压住，簧片直接由定位凸台3与壳体1 ...
【技术保护点】
１．一种电机外壳，包括壳体（１），所述壳体（１）上开设有轴承安装槽（２），其特征在于：所述壳体（１）内侧在所述轴承安装槽（２）外圈有与所述壳体（１）连成一体的定位凸台（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅立斌，
申请(专利权)人：镇江先锋汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。