客货汽车载重检测仪制造技术

本实用新型专利技术的客货汽车载重检测仪属于检测设备领域，由传动和称重两部分组成。传动部分由装设在汽车钢板上的齿轮架和大梁上的齿条组成，齿轮架上端活络连装有齿轮，其外缘与齿条啮合。齿轮架外套装有空腔下套，其连装在钢板上；齿条外套装有空腔上套，其连装在大梁上，下套套入上套内。称重部分由电子秤，压触在秤面上的弹簧架，与弹簧架上端面连装的齿条，连装在固定座上的齿轮组成，齿条与齿轮啮合。两齿轮的中心均开有方形穴槽，镶嵌有紧配合的传动块，两传动块中心连有传动线。弹簧架由上、下弹簧座间夹持弹簧组成。本检测仪显示准确可靠，可动态地提供载货量变化数据，给交警、路政部门公正执法提供科学依据，也为驾驶员掌握载货量，监视货物掉失提供方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术的客货汽车载重检测仪属于检测设备领域，尤其涉及一种载重检测装置。
技术介绍
治理汽车超载是公路交警、路政部门的重要工作之一，对怀疑超载的车辆一般是引至就近的地磅称重。由于建造地磅费用高昂，不可能随处设置。另外在货车行驶中，驾驶员需经常观察车上货物状况，夜间或风雪雨天，往往容易掉失货物，而不易被发现。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不过地磅交警、路政部门即可快速准确查明载货量，驾驶员可随时随地监视载货量变化的客货汽车载重检测仪。本技术的目的是这样实现的客货汽车载重检测仪由传动和称重两部分组成，传动部分由装设在汽车钢板上的齿轮架和大梁上的齿条组成，齿轮架上端活络连装有齿轮，其外缘与齿条啮合。齿轮架外套装有空腔下套，其连装在钢板上；齿条外套装有空腔上套，其连装在大梁上，下套套入上套内。称重部分由电子秤，压触在秤面上的弹簧架，与弹簧架上端面连装的齿条，连装在固定座上的齿轮组成，齿条与齿轮啮合。两齿轮的中心均开有方形穴槽，镶嵌有紧配合的传动块，两传动块中心连有传动线。弹簧架由上、下弹簧座间夹持弹簧组成。由于实行上述技术方案，本客货汽车载重检测仪显示准确可靠，可动态地提供载货量变化数据，既给交警、路政部门快速准确查明载货量，公正执法提供科学依据，也为驾驶员主动掌握载货量，监视货物掉失提供方便。附图说明本技术的技术方案由以下的附图和实施例给出。图1是客货汽车载重检测仪结构示意图；图2是齿轮、传动块正面结构示意图；图3是齿轮、传动块背面结构示意图；图4是客货汽车载重检测仪局部结构放大示意图。图例:1、大梁；2、钢板；3、传动线；4、下套；5、上套，6、齿轮，7、齿条，8、齿轮架，9、 钢板卡，10、固定座，11、上弹簧座，12、弹簧，13、下弹簧座，14、电子秤，15、穴槽，16、传动块， 17、插杆。具体实施方式本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。实施例如图1一4所示，客货汽车载重检测仪由传动和称重两部分组成，传动部分由装设在汽车钢板2上的竖向齿轮架8和大梁1上的竖向齿条7组成，齿轮架8上端部活络连装有齿轮6，其外缘与齿条7啮合。齿轮6背面连有插杆17，齿轮架8的上端部弯折为空腔，其内装有微型轴承，插杆17外端部装入微型轴承内。齿轮架8外套装有空腔下套4， 其连装在钢板2上；齿条7外套装有空腔上套5，其连装在大梁1上，下套4套入上套5内。 称重部分由电子秤14，压触在秤面上的弹簧架，与弹簧架上端面连装的竖向齿条7，连装在固定座10上的齿轮6组成，齿条7与齿轮6啮合。两齿轮6的中心均开有方形穴槽15，镶嵌有紧配合的传动块16，两传动块16中心连有细钢丝传动线3。弹簧架由上、下弹簧座11、 13间夹持弹簧12组成。传动部分的齿轮6、齿条7可装设在车头后面的底盘四角处的钢板 2、大梁1上。称重部分的电子秤14可装设在发动机舱内，其屏幕装设在驾驶室内。当卡车载货时，连装在大梁1上的齿条7向下位移，啮合齿轮6转动，连动传动块 16、传动线3转动，带动称重部分的齿轮6转动，啮合齿条7向下位移，从而下压弹簧架，压力传递到电子秤14的台面，其屏幕显示载货量数据，驾驶员、交警据其确认实际载货量。行驶中，驾驶员通过观察电子秤屏幕即可判断出车上货物是否掉失。以上技术特征构成了本技术的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要技术特征，来满足不同情况的需要。权利要求1.一种客货汽车载重检测仪，由传动和称重两部分组成，其特征在于传动部分由装设在汽车钢板上的齿轮架和大梁上的齿条组成，齿轮架上端活络连装有齿轮，其外缘与齿条啮合，齿轮架外套装有空腔下套，其连装在钢板上；齿条外套装有空腔上套，其连装在大梁上，下套套入上套内，称重部分由电子秤，压触在秤面上的弹簧架，与弹簧架上端面连装的齿条，连装在固定座上的齿轮组成，齿条与齿轮啮合，两齿轮的中心均开有方形穴槽，镶嵌有紧配合的传动块，两传动块中心连有传动线。2.如权利要求1所述的客货汽车载重检测仪，其特征在于弹簧架由上、下弹簧座间夹持弹簧组成。3.如权利要求1所述的客货汽车载重检测仪，其特征在于传动部分的齿轮背面连有插杆，齿轮架的上端部弯折为空腔，其内装有微型轴承，插杆外端部装入微型轴承内。专利摘要本技术的客货汽车载重检测仪属于检测设备领域，由传动和称重两部分组成。传动部分由装设在汽车钢板上的齿轮架和大梁上的齿条组成，齿轮架上端活络连装有齿轮，其外缘与齿条啮合。齿轮架外套装有空腔下套，其连装在钢板上；齿条外套装有空腔上套，其连装在大梁上，下套套入上套内。称重部分由电子秤，压触在秤面上的弹簧架，与弹簧架上端面连装的齿条，连装在固定座上的齿轮组成，齿条与齿轮啮合。两齿轮的中心均开有方形穴槽，镶嵌有紧配合的传动块，两传动块中心连有传动线。弹簧架由上、下弹簧座间夹持弹簧组成。本检测仪显示准确可靠，可动态地提供载货量变化数据，给交警、路政部门公正执法提供科学依据，也为驾驶员掌握载货量，监视货物掉失提供方便。文档编号G01G19/03GK202119517SQ20112023185公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日专利技术者艾热提·加帕 申请人:艾热提·加帕本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种客货汽车载重检测仪，由传动和称重两部分组成，其特征在于：传动部分由装设在汽车钢板上的齿轮架和大梁上的齿条组成，齿轮架上端活络连装有齿轮，其外缘与齿条啮合，齿轮架外套装有空腔下套，其连装在钢板上；齿条外套装有空腔上套，其连装在大梁上，下套套入上套内，称重部分由电子秤，压触在秤面上的弹簧架，与弹簧架上端面连装的齿条，连装在固定座上的齿轮组成，齿条与齿轮啮合，两齿轮的中心均开有方形穴槽，镶嵌有紧配合的传动块，两传动块中心连有传动线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：艾热提·加帕，
申请(专利权)人：艾热提·加帕，
类型：实用新型
国别省市：65