汽车轮毂盖制造技术

技术编号:7047296 阅读:309 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车轮毂盖,包括盖子本体,盖子本体具有在同一圆上均匀分布的多个通孔,通孔的孔壁上设有凸起。本实用新型专利技术在孔壁上增设了凸起,汽车底盘上连接底盘和轮毂的螺栓从通孔中穿过并卡在凸起上,利用螺栓把汽车轮毂盖直接卡在轮毂上,安装牢固,轮毂盖受力均匀不容易翘起,且凸起不影响轮毂盖的整体造型,与现有的汽车轮毂盖相比,更加美观。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,具体涉及一种汽车轮毂盖
技术介绍
通常在汽车的轮毂外面安装一个轮毂盖,把轮毂盖住,在轮毂盖的外侧面中心的醒目位置标示出车辆的品牌标识,还可以在轮毂盖上设计各种造型和图案,轮毂盖成为轮毂的一个美化外衣,对轮毂起到美化装饰作用,使得汽车轮子部分看起来更加赏心悦目。汽车轮毂盖绝大部分是用螺栓拧在轮子上,因为只有一个螺栓,汽车轮毂盖容易翘起,而且也起不到限位作用,盖子会转动。如果用二个螺栓把汽车轮毂盖拧在轮子上,这样可以起到限位作用,但是正面有二个孔和二个螺栓,影响美观。
技术实现思路
为了解决现有汽车轮毂盖不能同时兼顾安装牢固和美观方面的问题,本技术提出了一种既安装牢固又美观的汽车轮毂盖。本技术提出的汽车轮毂盖包括盖子本体,盖子本体具有在同一圆上均勻分布的多个通孔,通孔的孔壁上设有凸起。本技术提出的汽车轮毂盖在孔壁上增设了凸起,汽车底盘上连接底盘和轮毂的螺栓从通孔中穿过并卡在凸起上,利用螺栓把汽车轮毂盖直接卡在轮毂上,汽车轮毂盖安装牢固,不易松动,不易在震动中把轮毂盖震丢失;而且轮毂盖受力均勻不容易翘起 ’另外,凸起对整个汽车轮毂盖而言体积较小,且凸起的大部分被螺栓盖住,整体外观变化不大,不影响轮毂盖的整体造型,与现有的汽车轮毂盖相比,更加美观。附图说明图1为本技术汽车轮毂盖主视图;图2为图1中的A-A断面图。以下结合附图对本技术作详细描述。具体实施方式参见图1,汽车轮毂盖包括盖子本体1,盖子本体1为汽车轮毂盖的主体部分,整体呈圆形,与汽车轮子的形状相适配。盖子本体1具有六个通孔2,通孔2在同一圆上均勻分布,该圆与盖子本体同心。通孔2的数量不限于六个,根据安装轮毂的需要而定,可以是两个或两个以上。每个通孔2的孔壁上设有两个凸起3,参见图2,在同一孔壁上的两个凸起 3均布置在通孔2的同一深度位置处,安装时,同一个螺栓5可同时卡在同一孔壁上的两个凸起3上,两个凸起3像两个牙齿一样牢牢把螺栓卡住。在同一孔壁上的凸起数量不限于两个,只要能达到把螺栓卡住即可。由于螺栓5不属于汽车轮毂盖的结构,在图中用虚线表示。 参见图2,安装时,汽车底盘上连接底盘和轮毂的螺栓5从通孔2中穿过并卡在凸起3上,利用螺栓5把汽车轮毂盖直接卡在轮毂上,汽车轮毂盖安装牢固,不易松动,不易在震动中把轮毂盖震丢失。由于通孔均勻分布在与盖子本体同心的一个圆上,使轮毂盖受力均勻不容易翘起。另外,凸起3对整个汽车轮毂盖而言体积较小,且安装好后凸起3的大部分被螺栓5盖住,使汽车轮毂盖的整体外观变化不大,不影响轮毂盖的整体造型,与现有的汽车轮毂盖相比,更加美观。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车轮毂盖,包括盖子本体(1),盖子本体(1)具有在同一圆上均匀分布的多个通孔(2),其特征在于,所述通孔(2)的孔壁上设有凸起(3)。

【技术特征摘要】
1.汽车轮毂盖,包括盖子本体(1),盖子本体(1)具有在同一圆上均勻分布的多个通孔 O),其特征在于,所述通孔O)的孔壁上设有凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤飞君
申请(专利权)人:宝德轮业有限公司
类型:实用新型
国别省市:33

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