一种车架制造技术

技术编号:7037221 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种车架,包括固定车轮的托架和轮子,所述轮子固定在托架上,所述轮子为吸震橡胶轮子。使用时,将车轮固定安放在托架上,推动电动车时,安装在托架上的轮子取代电动车轮滚动。本实用新型专利技术提供的车架,能够减少电动车在车胎坏裂时推动的阻力,减轻人力负担,并且车架结构简单,空间占用少,携带方便。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车架,尤其涉及一种电动车用车架。
技术介绍
电动车行业在中国崛起仅仅几年时间,在这短短的几年内,电动车行业由无到有, 由零星分布到大范围普及,取得了高速的发展和长足的进步。经过十余年的发展,中国电动车行业从小到大,已经形成一个规模庞大的产业群,尤其是进入二十一世纪以后,整个产业呈现高速发展态势。在电动车的使用中,出现车胎坏裂等状况时,只能选择人力或其他物力驱使电动车移动,使用人力推动电动车移动是非常困难的,主要是因为电动车的体积大、重量重。
技术实现思路
专利技术目的为了克服现有技术中,电动车胎坏裂,通过人力推动电动车移动困难的不足,本技术提供一种车架,减少推动电动车移动的阻力。技术方案为实现上述目的,本技术采用的技术方案为一种车架,包括固定车轮的托架和轮子,所述轮子固定在托架上,所述轮子为吸震橡胶轮子。使用时,将车轮固定安放在托架上,推动电动车时,安装在托架上的轮子取代电动车轮滚动,减少推动电动车的阻力,采用吸震橡胶轮子,能够避免车轮放置在车架上后, 由于路面坡动原因,由托架造成车胎的再次损坏。所述托架可由四根杆铰接而成,这样车架在不使用时可以折叠起来,减少车架占用空间。所述轮子的个数可以为两个,轮子分别安装在托架相对的两个铰接点上。所述轮子的个数还可以为四个,轮子分别安装在托架的四个铰接点上。所述轮子优选通过万向轴安装在托架上。有益效果本技术提供的车架,能够减少电动车在车胎坏裂时推动的阻力,减轻人力负担,并且车架结构简单,空间占用少,携带方便。附图说明图1所示为本技术的正视结构示意图;图2所示为本技术的俯视结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作更进一步的说明。如图1、图2所示为一种车架的结构示意图,包括固定车轮的托架1和轮子2,其中,轮子2为吸震橡胶轮子;托架1由四根杆铰接而成,轮子2通过万向轴安装在托架1的每一个铰接点上。使用时,将车轮固定安放在托架1上,推动电动车时,安装在托架1上的轮子2取代电动车轮滚动,以减少推动电动车的阻力。托架1在不使用时可以折叠起来以节约空间。轮子2的个数也可以是两个,此时两个轮子安装在托架1相对的两个交接点上。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种车架,其特征在于所述车架包括固定车轮的托架(1)和轮子(2),所述轮子(2) 固定在托架(1)上;所述轮子(2)为吸震橡胶轮子。2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于所述托架(1)由四根杆铰接而成。3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于所述轮子(2)的个数为两个,轮子(2)分别安装在托架(1)相对的两个铰接点上。4.根据权利要求2所述的车架,其特征在于所述轮子(2)的个数为四个,轮子(2)分别安装在托架(1)的四个铰接点上。5.根据权利要求3或4所述的车架,其特征在于所述轮子(2)通过万向轴安装在托架 (1)上。专利摘要本技术公开了一种车架,包括固定车轮的托架和轮子,所述轮子固定在托架上,所述轮子为吸震橡胶轮子。使用时,将车轮固定安放在托架上,推动电动车时,安装在托架上的轮子取代电动车轮滚动。本技术提供的车架,能够减少电动车在车胎坏裂时推动的阻力,减轻人力负担,并且车架结构简单,空间占用少,携带方便。文档编号B60S13/02GK202098398SQ20112019502公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月11日 优先权日2011年6月11日专利技术者黄菲 申请人:南通华翰家纺布艺设计有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车架,其特征在于:所述车架包括固定车轮的托架(1)和轮子(2),所述轮子(2)固定在托架(1)上;所述轮子(2)为吸震橡胶轮子。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄菲
申请(专利权)人:南通华翰家纺布艺设计有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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