用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置，包括安装于涂刮机上的刮刀，所述涂刮装置还包括用于将输送过来的浆料缓冲导流的导流板，所述导流板安装于所述刮刀上，所述导流板下部边缘与刮刀的上游端侧面之间间隙设置形成下料通道，所述机架上安装有从导流板两端挡住浆料限制浆料宽度的挡料装置。该涂刮装置在成型汽车内饰材料的发泡层时能够减少发泡层气泡和条痕的产生，提高产品的质量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涂刮装置，尤其涉及一种用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，消费者在购车时不仅仅只是看重汽车外部造型的美观，越来越多的消费者看重汽车内饰材料的美观，汽车内饰材料已经成为影响汽车整车品质和档次的重要因素。目前，汽车内饰材料的生产工艺大致可分为压延法，注塑成型法和涂刮法。涂刮法是在专门的涂刮机上进行，但是存在着自身的缺陷，如一般汽车内饰材料的表皮层都会根据市场的需求要求各种颜色，这时我们必须在浆料中加入一些颜料，而这些不同种类的颜料和浆料就形成一个复杂分散系统，当颜料在这个浆料分散系统中分散不是非常充分时，其经过刮刀后，成型表皮层会出现不规律的色差，影响产品的外观，而改善整个分散系是非常复杂的技术难题。而发泡层是汽车内饰材料另一个重要组成部分。形成发泡层的发泡浆，是在浆料中加入相应的发泡剂，催化剂和其他助剂，其特点是浆料粘度较高，且糊粘度随时间和温度的变化而变化，稳定性不够好，浆料都是一缸接一缸的连续上料作业，而每一缸的浆料的粘度还是存在差异，而目前的涂刮机都是浆料泵将浆料抽到刮刀的上游后，直接流在离心纸上，这时浆料会产生大量的气泡，且在一缸上料完并衔接另一缸时涂刮的过程就容易发生条痕，而又因为它的发泡性能，条痕和气泡的缺陷会被较大程度的放大，最终极大程度的影响产品质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置，该涂刮装置在成型汽车内饰材料的发泡层时能够减少发泡层气泡和条痕的产生，提高产品的质量。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置，包括安装于涂刮机上的刮刀，所述涂刮装置还包括用于将输送过来的浆料缓冲导流的导流板，所述导流板安装于所述刮刀上，所述导流板下部边缘与刮刀的上游端侧面之间间隙设置形成下料通道，所述机架上安装有从导流板两端挡住浆料限制浆料宽度的挡料装置。作为一种优选的方案，所述的导流板为一块折板，所述折板包括位于侧面的侧导流部和位于底部的底导流部，所述侧导流部和底导流部之间的夹角为钝角，所述底导流部的下边缘与刮刀上游端侧面之间的间隙为下料通道。作为一种优选的方案，所述导流板通过钩挂装置安装在刮刀上，所述钩挂装置包括挂杆和挂钩，所述挂杆固定在刮刀上，所述挂钩铰接在导流板的侧导流部上。作为一种优选的方案，所述导流板与刮刀之间设有调节导流板和刮刀的上游端侧面之间间隙的间隙调节机构。作为一种优选的方案，所述间隙调节装置包括调节螺杆，所述调节螺杆与导流板螺纹连接且调节螺杆的端部顶着所述刮刀的上游端侧面。作为一种优选的方案，所述挡料装置包括安装于机架上的两个挡料板，所述挡料板分别设置于导流板的两端。作为一种优选的方案，所述每个挡料板与机架之间均安装有调节两个挡料板相对距离的调节机构。作为一种优选的方案，所述调节机构包括安装于机架上的线性轴承，所述线性轴承内通过滑键滑动安装有滑杆，所述挡料板安装于滑杆的端部，所述线性轴承与滑杆之间设有锁紧限位螺栓。作为一种优选的方案，所述机架上安装有立柱，所述线性轴承上通过套筒转动安装在所述立柱上，所述套筒和立柱之间设有锁紧螺钉。采用了上述技术方案后，本技术的效果是由于汽车内饰PVC材料生产的涂刮机的涂刮装置，包括安装于涂刮机上的刮刀，所述涂刮装置还包括用于将输送过来的浆料缓冲导流的导流板，所述导流板安装于所述刮刀上，所述导流板下部边缘与刮刀的上游端侧面之间间隙设置形成下料通道，所述机架上安装有从导流板两端挡住浆料限制浆料宽度的挡料装置，因此，在成型发泡层时，浆料被输送到刮刀处而流入到导流板上暂存，浆料从导流板下部边缘与刮刀的上游端侧面之间的间隙流入到涂刮机的离心纸上，挡料装置将流到离心纸上的浆料挡住从而限制发泡层的宽度，这样，导流板的缓冲导流作用避免了浆料直接冲击到离心纸上而造成波纹和气泡，减少了气泡的产生，同时当一缸浆料放料完而后衔接另一缸浆料时，虽然其粘度可能存在差异，但是经过导流板的缓冲暂存作用，两缸不同的浆料可以进行一个混合，从而降低了粘度的差异，这样刮刀在涂刮时减少条痕的产生， 提高了产品的质量。又由于所述的导流板为一块折板，所述折板包括位于侧面的侧导流部和位于底部的底导流部，所述侧导流部和底导流部之间的夹角为钝角，所述底导流部的下边缘与刮刀上游端侧面之间的间隙为下料通道，因此，折板与刮刀一起构成槽状结构，增大了导流板和刮刀之间的暂存空间，提高不同缸的浆料在衔接阶段的混合程度，从而减少条痕的产生，提高了产品的质量。又由于所述导流板与刮刀之间设有调节导流板和刮刀的上游端侧面之间间隙的间隙调节机构，这样可以根据产品的厚度而调节间隙，进而调节浆料的流速，适应不同厚度的产品的需求。又由于所述每个挡料板与机架之间均安装有调节两个挡料板相对距离的调节机构，这样通过调节机构可以调节挡料板之间的相对位置，从而调节汽车内饰材料的宽度，适应不同宽度的产品的生产。又由于所述机架上安装有立柱，所述线性轴承上通过套筒转动安装在所述立柱上，所述套筒和立柱之间设有锁紧螺钉，因此，当整批产品涂布结束后，拿开导流板，线性轴承可以迅速转动将挡料板转向外侧并清理，防止浆料留存在离心纸上，浪费离心纸。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术实施例的立体图；图2是本技术实施例的侧面示意图；附图中1.刮刀；2.导流板；21.底导流部；22.侧导流部；3.钩挂装置；31.挂杆； 32.挂钩；4.线性轴承；5.滑杆；6.安装座；7.锁紧限位螺栓；8.立柱；9.套筒；10.锁紧螺钉；11.挡料板；12.离心纸；13.调节螺杆。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步的详细描述。一种用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置，如图1和图2所示，包括安装于涂刮机上的刮刀1，所述涂刮装置还包括用于将输送过来的浆料缓冲导流的导流板2，所述导流板2安装于所述刮刀1上，所述导流板2下部边缘与刮刀1的上游端侧面之间间隙设置形成下料通道，所述的导流板2为一块折板，当然也可以是直板，倾斜安装，那样导流板2 和刮刀1就形成了一个三角形的槽状结构。所述折板包括位于侧面的侧导流部22和位于底部的底导流部21，所述侧导流部22和底导流部21之间的夹角为钝角，所述底导流部21 的下边缘与刮刀1上游端侧面之间的间隙为下料通道，将导流板2设置成折板，导流板2与刮刀1 一起构成槽状机构，从而增大了导流板2和刮刀1之间的暂存空间，提高不同缸的浆料在衔接阶段的混合程度，从而减少条痕的产生，提高了产品的质量。所述导流板2通过钩挂装置3安装在刮刀1上，所述钩挂装置3包括挂杆31和挂钩32，所述挂杆31固定在刮刀1上，所述挂钩32铰接在导流板2的侧导流部22上，挂钩32优选为两个。所述导流板 2与刮刀1之间设有调节导流板2和刮刀1的上游端侧面之间间隙的间隙调节机构。所述间隙调节装置包括调节螺杆13，所述调节螺杆13与导流板2螺纹连接且调节螺杆13的端部顶着所述刮刀1的上游端侧面。由于挂钩32和挂杆31的相互配合可以非常快速的安装导流板2，同时转动调节螺杆13，调节螺杆13螺杆顶着刮刀1的上游端侧面并推动导流板2 绕挂钩32铰接的铰接点转动，从而调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．用于汽车内饰材料生产的涂刮机的涂刮装置，包括安装于涂刮机上的刮刀，其特征在于：所述涂刮装置还包括用于将输送过来的浆料缓冲导流的导流板，所述导流板安装于所述刮刀上，所述导流板下部边缘与刮刀的上游端侧面之间间隙设置形成下料通道，所述机架上安装有从导流板两端挡住浆料限制浆料宽度的挡料装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴旺，
申请(专利权)人：贝内克一长顺汽车内饰材料张家港有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32