用于塑料快速接头的排气管的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于塑料快速接头的排气管的成型模具，包括上模板(2)、上模型腔板(3)、下模型芯板(6)、下模板(7)和顶出机构(8)，所述的上模型腔板(3)连接在上模板(2)上，所述的下模型芯板(6)连接在下模板(7)上，所述的上模型腔板(3)和下模型芯板(6)形成排气管型腔(1)，所述的顶出机构(8)连接在下模板(7)上并与下模型芯板(6)滑动配合，所述的上模型腔板(3)的侧面活动连接有抽芯装置。这样，可以完全将塑料排气管从下模型芯板上脱下，避免了人工脱模的步骤，从而大大提高生产效率，也提高产品的合格率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具领域，具体讲是一种用于塑料快速接头的排气管的成型模具。
技术介绍
目前，传统的快速接头的排气管一般是预先在塑料快速接头内预埋好一个金属螺帽，然后将一根独立的金属连接管的一端拧在快速接头的金属螺帽内。这种结构的快速接头的排气管会导致连接处的密封性较差，同时安装会比较费时，从而使得产品的成本较大。 因此，现有技术的塑料快速接头的排气管通常是将金属连接管改成塑料排气管，同时将原来用来安装金属连接管的位置上设计成排气孔，然后再将塑料排气管与塑料快速接头处的排气孔一体成型而成。因此，生产塑料排气管所用的模具包括上模板、下模板、上模型腔板、下模型芯板和顶出机构，所述的上模型腔板连接在上模板上，下模型芯板连接在下模板上，顶出机构连接在下模板上并与下模型芯板滑动连接。但是，这种结构的模具有以下的缺点由于塑料排气管本身的弧形，使产品在脱模时只能部分的从下模型芯板上脱出，还有一部分排气管仍然粘连在下模型芯板上，需要人为的将排气管从下模型芯板上取下，因此，使生产效率低下，产品的合格率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能使塑料排气管顺利地脱模，从而提高生产效率、提高产品合格率的用于塑料快速接头的排气管的成型模具。为解决上述技术问题，本技术提供的用于塑料快速接头的排气管的成型模具，包括上模板、上模型腔板、下模型芯板、下模板和顶出机构，所述的上模型腔板连接在上模板上，所述的下模型芯板连接在下模板上，所述的上模型腔板和下模型芯板形成排气管型腔，所述的顶出机构连接在下模板上并与下模型芯板滑动配合，所述的上模型腔板的侧面活动连接有抽芯装置。所述的抽芯装置包括滑块和油缸组件，所述的油缸组件的缸座固定在上模型腔板的侧面上，油缸组件的活塞杆与滑块的一端连接，所述的滑块滑动配合在上模型腔板内，滑块的另一端位于排气管型腔内。采用以上结构后，本技术与有技术相比，具有以下优点由于不仅在上下方向上设置了顶出机构，还在上模型腔板的侧面也设置了抽芯装置，使塑料排气管在竖直方向和水平方向均有脱模装置，这样，在上模型腔板与下模型芯板脱离后，利用顶出机构和抽芯装置就可以完全将塑料排气管从下模型芯板上脱下，避免了人工脱模的步骤，从而大大提高生产效率，也提高产品的合格率。附图说明附图是本技术用于塑料快速接头的排气管的成型模具的结构示意图。其中1、排气管型腔；2、上模板；3、上模型腔板；4、滑块；5、油缸组件；6下模型芯板；7、下模板；8、顶出机构。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。由附图所示的本技术用于水箱或水泵的水管的结构示意图可知，它用于塑料快速接头的排气管的成型模具，包括上模板2、上模型腔板3、下模型芯板6、下模板7和顶出机构8，所述的上模型腔板3连接在上模板2上，所述的下模型芯板6连接在下模板7上， 所述的上模型腔板3和下模型芯板6形成排气管型腔1，所述的顶出机构8连接在下模板7 上并与下模型芯板6滑动配合。所述的上模型腔板3的侧面活动连接有抽芯装置。所述的抽芯装置包括滑块4和油缸组件5，所述的油缸组件5的缸座固定在上模型腔板3的侧面上，油缸组件5的活塞杆与滑块4的一端连接，所述的滑块4滑动配合在上模型腔板3内，滑块4的另一端位于排气管型腔1内。模具在使用时，把整副模具安装在注塑机上，分左右打开，上下模固定在各一边， 双模合并后，塑料通过注塑机的机筒、喷嘴加热至高温，然后将完全融化后的塑料喷射到模具的进料口，产品在模具内成型后，经过冷却过程。此时，启动油缸组件，带动滑块移动，从而使整个排气管从模芯上完整地脱离。产品制作工艺流程模具安装于注塑机上——慢速锁模——低压锁模——高压锁模——一级射胶一一二级射胶——三级射胶——四级射胶——一级保压——二级保压——一级溶胶——二级溶胶——三级溶胶——抽胶——冷却——开模一慢——开模二慢——顶针进——顶针退。权利要求1.一种用于塑料快速接头的排气管的成型模具，包括上模板O)、上模型腔板(3)、下模型芯板(6)、下模板(7)和顶出机构(8)，所述的上模型腔板(3)连接在上模板(2)上，所述的下模型芯板(6)连接在下模板(7)上，所述的上模型腔板C3)和下模型芯板(6)形成排气管型腔(1)，所述的顶出机构(8)连接在下模板(7)上并与下模型芯板(6)滑动配合， 其特征在于所述的上模型腔板(3)的侧面活动连接有抽芯装置。2.根据权利要求1所述的用于塑料快速接头的排气管的成型模具，其特征在于所述的抽芯装置包括滑块(4)和油缸组件(5)，所述的油缸组件(5)的缸座固定在上模型腔板 (3)的侧面上，油缸组件(5)的活塞杆与滑块的一端连接，所述的滑块(4)滑动配合在上模型腔板(3)内，滑块的另一端位于排气管型腔(1)内。专利摘要本技术公开了一种用于塑料快速接头的排气管的成型模具，包括上模板(2)、上模型腔板(3)、下模型芯板(6)、下模板(7)和顶出机构(8)，所述的上模型腔板(3)连接在上模板(2)上，所述的下模型芯板(6)连接在下模板(7)上，所述的上模型腔板(3)和下模型芯板(6)形成排气管型腔(1)，所述的顶出机构(8)连接在下模板(7)上并与下模型芯板(6)滑动配合，所述的上模型腔板(3)的侧面活动连接有抽芯装置。这样，可以完全将塑料排气管从下模型芯板上脱下，避免了人工脱模的步骤，从而大大提高生产效率，也提高产品的合格率。文档编号B29C45/26GK202097915SQ20112021376公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日专利技术者沈甬沪 申请人:宁波国通汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于塑料快速接头的排气管的成型模具，包括上模板（２）、上模型腔板（３）、下模型芯板（６）、下模板（７）和顶出机构（８），所述的上模型腔板（３）连接在上模板（２）上，所述的下模型芯板（６）连接在下模板（７）上，所述的上模型腔板（３）和下模型芯板（６）形成排气管型腔（１），所述的顶出机构（８）连接在下模板（７）上并与下模型芯板（６）滑动配合，其特征在于：所述的上模型腔板（３）的侧面活动连接有抽芯装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈甬沪，
申请(专利权)人：宁波国通汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33