本发明专利技术公开了一种自行车折叠立管，包括上立管和下立管，上立管和下立管之间通过一折叠机构连接，折叠机构包括一上折叠座和一下折叠座，上折叠座和下折叠座的同一侧通过一转轴可枢转的连接，上立管固连上折叠座，下立管固连下折叠座，上折叠座的另一侧设置有一螺纹孔，螺纹孔内设置有一螺丝，螺丝的末端设置有一旋钮，螺丝的螺杆本体上套设有一固定块；下折叠座的另一侧为一凹形槽，凹形槽上开有豁口，上折叠座可合入下折叠座中，螺丝位于豁口处，固定块可通过螺丝的不断紧旋后固定在凹形槽内。本发明专利技术的自行车折叠立管不会产生碰撞后误解锁的现象。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车立管，具体的涉及一种自行车折叠立管。
技术介绍
自行车作为一种交通、运动工具早已普及，然而，由于普通的自行车在携带或存放时都存在空间上占用的问题，因此一种折叠自行车正慢慢的在普及，所述的折叠自行车，一般意义上通过一个或多个折叠机构在原本的车身上修改成两段或三段。现有的折叠机构，基本是由如下技术方案构成，包括通过铰链连接的用于连接第一立管的上枢转部和用于连接第二立管的下枢转部，所述上枢转部和下枢转部的之间还设有一锁定装置，可以通过打开或锁住所述的锁定装置，完成第一立管和第二立管的折叠或固连。然而现有的折叠机构的锁定装置，要么结构复杂，要么在碰撞时出现解锁现象。
技术实现思路
为克服现有技术中的问题，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，碰撞时不会出现误触发解锁的现象。为了解决上述技术问题，实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案一种自行车折叠立管，包括上立管和下立管，所述上立管和所述下立管之间通过一折叠机构连接，所述折叠机构包括一上折叠座和一下折叠座，所述上折叠座和下折叠座的同一侧通过一转轴可枢转的连接，所述上立管固连所述上折叠座，所述下立管固连所述下折叠座，所述上折叠座的另一侧设置有一螺纹孔，所述螺纹孔内设置有一螺丝，所述螺丝的末端设置有一旋钮，所述螺丝的螺杆本体上套设有一固定块；所述下折叠座的另一侧为一凹形槽，所述凹形槽上开有豁口，所述上折叠座可合入所述下折叠座中，所述螺丝位于所述豁口处，所述固定块可通过螺丝的不断紧旋后固定在所述凹形槽内。进一步的，所述螺丝置入所述螺纹孔的一端的末端设置有一突圈。进一步的，所述螺丝的螺杆本体上还套设有一弹簧，所述弹簧的一端通过一弹簧垫片固定在所述螺丝上，另一端固连所述固定块。与现有技术相比本专利技术具有以下优点1、本专利技术的自行车折叠立管通过固定块可以简单有效的将上折叠座和下折叠座固定住，由于固定块是通过螺丝紧旋后固定上折叠座和下折叠座，因此不容易产生碰撞后误解锁的现象；2、螺丝置入所述螺纹孔的一端的末端设置有一突圈，可以有效的防止，在解锁的过程中螺丝旋拧出位的现象；3、弹簧的设置，可以保证在上折叠座和下折叠座合入后，固定块在自由状态下通过弹簧的弹力实现与凹形槽的轻接触，使得在操作的时候更加的方便。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段， 并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。 本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中标号说明1、上立管，2、下立管，3、上折叠座，301、螺纹孔，4、下折叠座，401、 凹形槽，402、豁口，5、转轴，6、螺丝，601、突圈，7、旋钮，8、固定块，9、弹簧垫片，10、弹簧。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案进一步的说明。参见图1所示，一种自行车折叠立管，包括上立管1和下立管2，所述上立管1和所述下立管2之间通过一折叠机构连接，所述折叠机构包括一上折叠座3和一下折叠座4，所述上折叠座3和下折叠座4的同一侧通过一转轴5可枢转的连接，所述上立管1固连所述上折叠座3，所述下立管2固连所述下折叠座4，所述上折叠座3的另一侧设置有一螺纹孔 301，所述螺纹孔301内设置有一螺丝6，所述螺丝6的末端设置有一旋钮7，所述螺丝6的螺杆本体上套设有一固定块8 ；所述下折叠座4的另一侧为一凹形槽401，所述凹形槽401 上开有豁口 402，所述上折叠座3可合入所述下折叠座4中，所述螺丝6位于所述豁口 402 处，所述固定块8可通过螺丝6的不断紧旋后固定在所述凹形槽401内。进一步的，所述螺丝6置入所述螺纹孔301的一端的末端设置有一突圈601。进一步的，所述螺丝6的螺杆本体上还套设有一弹簧10，所述弹簧10的一端通过一弹簧垫片9固定在所述螺丝6上，另一端固连所述固定块8。上述实施例只是为了说明本专利技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种自行车折叠立管，包括上立管(1)和下立管(2)，所述上立管(1)和所述下立管 (2)之间通过一折叠机构连接，所述折叠机构包括一上折叠座(3)和一下折叠座(4)，所述上折叠座(3)和下折叠座(4)的同一侧通过一转轴(5)可枢转的连接，所述上立管(1)固连所述上折叠座(3)，所述下立管(2)固连所述下折叠座(4)，其特征在于所述上折叠座(3) 的另一侧设置有一螺纹孔(301)，所述螺纹孔(301)内设置有一螺丝(6)，所述螺丝(6)的末端设置有一旋钮(7)，所述螺丝(6)的螺杆本体上套设有一固定块(8);所述下折叠座(4)的另一侧为一凹形槽(401)，所述凹形槽(401)上开有豁口(402)，所述上折叠座(3)可合入所述下折叠座(4 )中，所述螺丝(6 )位于所述豁口( 402 )处，所述固定块(8 )可通过螺丝(6 )的不断紧旋后固定在所述凹形槽(401)内。2.根据权利要求1所述的自行车折叠立管，其特征在于所述螺丝(6)置入所述螺纹孔 (301)的一端的末端设置有一突圈(601)。3.根据权利要求1或2所述的自行车折叠立管，其特征在于所述螺丝(6)的螺杆本体上还套设有一弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端通过一弹簧垫片(9)固定在所述螺丝(6) 上，另一端固连所述固定块(8)。全文摘要本专利技术公开了一种自行车折叠立管，包括上立管和下立管，上立管和下立管之间通过一折叠机构连接，折叠机构包括一上折叠座和一下折叠座，上折叠座和下折叠座的同一侧通过一转轴可枢转的连接，上立管固连上折叠座，下立管固连下折叠座，上折叠座的另一侧设置有一螺纹孔，螺纹孔内设置有一螺丝，螺丝的末端设置有一旋钮，螺丝的螺杆本体上套设有一固定块；下折叠座的另一侧为一凹形槽，凹形槽上开有豁口，上折叠座可合入下折叠座中，螺丝位于豁口处，固定块可通过螺丝的不断紧旋后固定在凹形槽内。本专利技术的自行车折叠立管不会产生碰撞后误解锁的现象。文档编号B62K15/00GK102295048SQ20111025698公开日2011年12月28日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日专利技术者徐益龙 申请人:昆山市友森精密机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种自行车折叠立管，包括上立管（１）和下立管（２），所述上立管（１）和所述下立管（２）之间通过一折叠机构连接，所述折叠机构包括一上折叠座（３）和一下折叠座（４），所述上折叠座（３）和下折叠座（４）的同一侧通过一转轴（５）可枢转的连接，所述上立管（１）固连所述上折叠座（３），所述下立管（２）固连所述下折叠座（４），其特征在于：所述上折叠座（３）的另一侧设置有一螺纹孔（３０１），所述螺纹孔（３０１）内设置有一螺丝（６），所述螺丝（６）的末端设置有一旋钮（７），所述螺丝（６）的螺杆本体上套设有一固定块（８）；所述下折叠座（４）的另一侧为一凹形槽（４０１），所述凹形槽（４０１）上开有豁口（４０２），所述上折叠座（３）可合入所述下折叠座（４）中，所述螺丝（６）位于所述豁口（４０２）处，所述固定块（８）可通过螺丝（６）的不断紧旋后固定在所述凹形槽（４０１）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐益龙，
申请(专利权)人：昆山市友森精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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