一种摩托车头盔风窗磁性连接结构制造技术

本发明专利技术提出了一种摩托车头盔风窗连接结构，以将风窗固定在头盔壳体上构成摩托车头盔的通风通道，所述连接结构包括分别固定在所述风窗与头盔壳体上并利用磁力互相吸合固定的磁吸装置，所述磁吸装置可以为磁铁或者是磁铁与金属片的组合。本发明专利技术所提出的连接结构不仅结构简单，便于推广，而且能在提供足够的连接强度的同时便于用户自行更换损坏的风窗，延长了头盔的使用期限，节省了消费者的金钱。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩托车配套产品
，涉及一种摩托车头盔风窗的磁性连接结构。
技术介绍
高档的摩托车头盔上通常设有用于通风的风道，便于驾驶员在炎热季节驾驶时通风散热。常见的摩托车头盔通风风道通常由固定在头盔壳体上的风窗组成，其中风窗上开有可关闭的风口，头盔壳体上设有连通头盔内部的通道，两者固定连接构成了所需的风道。 然而，现有的风窗和头盔壳体之间的连接通常通过螺接、塑料焊接或者粘接等方式实现。其中采用螺接方式固定风窗时需要将多个螺丝钉垂直于头盔表面拧入，而垂直的金属制螺钉会对驾驶员的头部安全造成隐患；而塑料焊接将风窗永久固定在头盔上，若风窗损坏，更换极为不便；而对于粘接固定，可以采用胶水或者双面胶，其中采用胶水的结果和焊接的方式相类似，都是一种永久连接方式，并不利于零配件的更换，而采用双面胶的方式虽便于更换风窗，但连接效果不可靠，双面胶在恶劣环境下容易松脱，而且必须清理头盔上残留的双面胶才能粘贴新的风窗，同样造成了不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于风窗和头盔壳体之间连接的新型结构，通过磁铁的磁性连接提供一种可拆卸的结构，便于用户更换损坏的零部件。本专利技术采用的技术方案可以描述为一种摩托车头盔风窗连接结构，以将风窗固定在头盔壳体上构成摩托车头盔的通风通道，所述连接结构包括分别固定在所述风窗与头盔壳体上并利用磁力互相吸合固定的磁吸直ο作为以上技术方案的一种改进，所述磁吸装置包括分别设在所述风窗与头盔壳体的对应位置上的磁铁，所述磁铁相对一端的磁性相反。作为以上技术方案的一种改进，所述磁吸装置包括设置在所述风窗与头盔壳体中任一方上的磁铁以及另一方的对应位置上的与所述磁铁相吸的金属片。本专利技术的有益效果是本专利技术摩托车头盔风窗连接结构利用磁铁的磁性连接，不仅结构简单，而且能在提供足够的连接强度的同时便于用户自行更换损坏的风窗。附图说明下面结合附图对专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本专利技术的一个实施例的装配示意图。具体实施例方式本专利技术提出了一种摩托车头盔风窗连接结构，用于将风窗1固定在头盔壳体2上。 对于常用的摩托车头盔来讲，所述风窗1上设有进风的风口，而头盔壳体2上设有用于容纳固定风窗1的凹槽，所述凹槽上还设有连通头盔内部的风道。这样，风窗1通过所述凹槽固定在头盔壳体2的表面上，两者的结合提供了通风散热的风道。 在本专利技术中，所述风窗1与头盔壳体2通过利用磁力吸合的磁吸装置相连接，现有的强力磁铁的磁力强度为传统磁铁的数十倍以上，特别是钕铁硼强磁铁，其磁力强度可达到6000高斯以上，完全可以满足风窗的连接强度要求。在一个优选的实施例中，如图1所示，所述风窗1上设有多个风窗凹槽11，所述风窗凹槽11内镶嵌有铁片4，相应地，所述头盔壳体2在对应位置上同样设有多个壳体凹槽 21，所述壳体凹槽21里镶嵌有磁铁3，此实施例采用磁铁3和铁片4的搭配可以有效地降低成本。在另一个实施例中，所述磁吸装置可以均为磁铁3，以增强两者之间的连接强度， 当然，在风窗凹槽11和对应的壳体凹槽21内所安放的磁铁3相对一端的磁性必须相反以达到吸合的效果。在具体实施时，还需要在风窗1和头盔壳体2之间设置定位装置，以保证两者之间准确定位连接并且在连接之后不会产生水平位移。所述定位装置可以是定位销和定位孔的组合，也可以依靠将整个风窗1嵌入头盔壳体2上的对应凹槽中实现定位效果。在本专利技术的一个实施例中，设置在风窗1上磁铁3 (或者是铁片4)呈T字形，其尾端作为定位销插入头盔壳体2对应的定位槽中实现定位。可选地，头盔壳体2上对应的磁铁3可以做成环形， 其内腔直接作为定位槽使用，又或者将头盔壳体2上的磁铁3固定在头盔壳体2的定位槽底部与风窗1上的磁铁3吸合。安装时只需将风窗1和头盔壳体2上的定位装置对准后放手，依靠磁铁3的磁力即可实现对风窗1的吸合并紧固。更换损坏的风窗1时，只需施加外力克服磁铁3的磁力即可将风窗1取下，方便更换。磁铁3或者铁块4的固定方式可以根据生产的需要而改变，比如生产时直接将磁铁3或者铁块4注塑进风窗1内，或者是利用胶水粘接。以上所述只是本专利技术优选的实施方式，其并不构成对本专利技术保护范围的限制，只要是以基本相同的手段实现本专利技术的目的都应属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种摩托车头盔风窗磁性连接结构，以将风窗(1)固定在头盔壳体(2)上构成摩托车头盔的通风通道，其特征在于所述连接结构包括分别固定在所述风窗(1)与头盔壳体 (2)上并利用磁力互相吸合固定的磁吸装置。2.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔风窗磁性连接结构，其特征在于所述磁吸装置包括分别设在所述风窗(1)与头盔壳体(2)的对应位置上的磁铁(3)，所述磁铁(3)相对一端的磁性相反。3.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔风窗磁性连接结构，其特征在于所述磁吸装置包括设置在所述风窗(1)与头盔壳体(2)中任一方上的磁铁(3)以及另一方的对应位置上的与所述磁铁相吸(3)的金属片(4)。全文摘要本专利技术提出了一种摩托车头盔风窗连接结构，以将风窗固定在头盔壳体上构成摩托车头盔的通风通道，所述连接结构包括分别固定在所述风窗与头盔壳体上并利用磁力互相吸合固定的磁吸装置，所述磁吸装置可以为磁铁或者是磁铁与金属片的组合。本专利技术所提出的连接结构不仅结构简单，便于推广，而且能在提供足够的连接强度的同时便于用户自行更换损坏的风窗，延长了头盔的使用期限，节省了消费者的金钱。文档编号A42B3/28GK102293472SQ20111016678公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日专利技术者廖汝甜 申请人:江门市鹏程头盔有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车头盔风窗磁性连接结构，以将风窗（１）固定在头盔壳体（２）上构成摩托车头盔的通风通道，其特征在于：所述连接结构包括分别固定在所述风窗（１）与头盔壳体（２）上并利用磁力互相吸合固定的磁吸装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖汝甜，
申请(专利权)人：江门市鹏程头盔有限公司，
类型：发明
国别省市：44