智能交通视频检测一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路交通管理电子设备，尤其涉及一种智能交通视频检测一体机，其视频摄像机，所述视频摄像机连接模数转换模块，模数转换模块连接数据处理单元，数据处理单元连接数据通讯模块，其具有道路交通信息获取、控制、存取等功能，可根据实际需要选择相应的功能模块，由一台设备替代多台交通控制设备的工作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路交通管理电子设备，尤其涉及一种智能交通视频检测一体机。
技术介绍
当前，交通信号控制机检测器、电子警察、卡口监视监控机、交通诱导系通流量视频检测器等设备，在城市交通管理中都发挥着重要作用。它们之间功能独立，要实现某项功能，一定要安装相应设备。要同时具备多项功能，就必须安装相应功能的设备。当前的道路监控系统具有以下缺点1.需大量重复安装关键部件，成本较大，且利用率不高。如交叉路口的自适应交通信号控制机的关键部件、视频检测器和路口电子警察的关键部件，视频摄像机，二者合并使用一个就可以了。2.有些设备的功能重叠，不能充分发挥各个设备的最大作用。如电子警察的拍照取证、存储记录、传送中心等主要功能，在卡口监视监控机上全部具有，而且对功能的要求标准完全可以满足电子警察的要求。3.由于要安装多个设备，且有些设备间还要进行通讯，安装工程量较大，且后期维护管理麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种智能交通视频检测一体机，其可根据实际需要选择相应机内的功能模块，由一台设备替代多台现有设备的工作。为了实现上述的目的，本技术包括视频摄像机，所述视频摄像机连接模数转换模块，模数转换模块连接数据处理单元，数据处理单元连接数据通讯模块。所述数据处理单元包括交通信号控制机视频检测模块、电子警察模块、流量检测诱导模块或卡口监控模块中的2个或2个以上的模块。所述数据处理单元还连接有外存储器。所述数据通讯模块包括有线数据收发串口模块，无线网络模块和有线网络模块。所述数据通讯模块包括无线数据收发串口模块，无线网络模块和有线网络模块。所述模数转换模块为FPGA。所述外存储器为硬盘。本技术可通过对数据处理单元的设定，根据实际需要选择功能模块，其交通信息控制的功能齐全，可用本技术的一台设备取代现有的多台设备，大大降低了安装工程量，且有效减低了工程成本。附图说明图1为本技术实施方式整体的结构原理框图。图2为本技术实施方式数据处理单元的处理步骤流程图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的
技术实现思路
，特举以下实施例详细说明。如图1所示本技术的实施方式包括视频摄像机，所述视频摄像机连接模数转换模块，模数转换模块连接数据处理单元，数据处理单元分别连接数据通讯模块和外存储器。所述数据处理单元包括交通信号控制机视频检测模块、电子警察模块、流量检测诱导模块和卡口监控模块。所述数据通讯模块包括无线数据收发串口模块，无线网络模块和有线网络模块。所述模数转换模块为FPGA逻辑门阵列，FPGA逻辑门阵列采用EP2C8Q208C8 或SAA7113H，数据处理单元采用DSP，DSP采用德仪的TMS320DM6446，视频摄像机采用200 万像素高清摄象机，外存储器为硬盘。交通信号控制机视频检测模块用于将得到的车流量信息分别按直行、左转和右转各方向累计，存入数据处理单元的缓冲区，并通过无线数据收发串口模块向交通信号控制机传送。电子警察模块用于识别有、无红灯，若当前为红灯状态则通过视频摄像机进行拍照取证，并存储上述拍照取证的图像，以便通过有线网络模块向交通管理中心发送图像数据。 流量检测诱导模块用于累计车道流量，计算车辆速度，按照设定时间计算出设定时间内行车流量和车辆平均速度，并存入无线网络模块的专用缓冲区。如果交通管理中心授权，本模块也可以按预设时间间隔，通过无线网络模块向交通管理中心的诱导系统发送存储在无线网络模块的专用缓冲区内的数据。卡口监控机模块用于存储数据视频数据，同时进行车牌照的识别，将过车牌照与公安部门违法数据库中的牌照信息相比较，若存在完全一致者则报警，由公安执法人员处理存储的记录。若要求报警的牌照实时上报则本地记录，报警的同时通过有线网络模块将图片和牌照数据实时上传。无线网络模块用于与交通管理中心建立联系，当收到交通管理中心的诱导系统命令，将无线网络模块专用缓冲区的数据发往交通管理中心的诱导系统。有线网络模块也用于与交通管理中心建立联系，当收到交通管理中心的命令，可将存储的记录读出，并通过有线网络向交通管理中心重发。无线数据收发串口模块用于连接交通信号控制机，已接受交通信号控制机的命令，并把DSP存放在无线数据收发串口模块缓冲区的数据，向交通信号控制机传送。如图2所示视频摄像机用于实时采集路面信息，将获得原始的模拟量数据，以帧为单位向作为模数转换模块的逻辑门阵列FPGA传送图像数据。逻辑门阵列FPGA将其获得的视频模拟量数据转换为标准格式的数字数据，做平滑处理后，向数据处理单元DSP传送。如下为数据处理单元DSP的模块中程序的运行步骤1数据处理单元DSP上电时首先进行初始化，为DSP的处理做好准备工作。2检测当有车辆是否到达检测线，如到达了则置到达标志为1。若无车辆到达检测线，则置到达标志为0。3判断本机是否有交通信号控制机视频检测模块，如有则由交通信号控制机视频检测模块进行操作。4判断本机是否有电子警察模块，如有则由电子警察模块进行操作。5判断本机是否有流量检测诱导模块，如果有则由流量检测诱导模块进行操作。6判断本机是否有卡口监控模块，如果有则由卡口监控模块进行操作。 作为本技术的改进所述数据通讯模块中也可采用有线数据收发串口模块代替无线数据收发串口模块；所述的数据处理单元也可采用包括交通信号控制机视频检测模块和电子警察模块2个模块，也可采用包括交通信号控制机视频检测模块和流量检测诱导模块，也可采用包括交通信号控制机视频检测模块和卡口监控模块，也可采用包括流量检测诱导模块和卡口监控模块，也可采用包括包括交通信号控制机视频检测模块和电子警察模块以及流量检测诱导模块3个模块的多种组合。权利要求1.智能交通视频检测一体机，包括视频摄像机，其特征在于所述视频摄像机连接模数转换模块，模数转换模块连接数据处理单元，数据处理单元连接数据通讯模块。2.根据权利要求1所述的智能交通视频检测一体机，其特征在于所述数据处理单元包括交通信号控制机视频检测模块、电子警察模块、流量检测诱导模块或卡口监控模块中的2个或2个以上的模块。3.根据权利要求2所述的智能交通视频检测一体机，其特征在于所述数据处理单元还连接有外存储器。4.根据权利要求1、2或3所述的智能交通视频检测一体机，其特征在于所述数据通讯模块包括有线数据收发串口模块，无线网络模块和有线网络模块。5.根据权利要求1、2或3所述的智能交通视频检测一体机，其特征在于所述数据通讯模块包括无线数据收发串口模块，无线网络模块和有线网络模块。6.根据权利要求1、2或3所述的智能交通视频检测一体机，其特征在于所述模数转换模块为FPGA。7.根据权利要求3所述的智能交通视频检测一体机，其特征在于所述外存储器为硬专利摘要本技术涉及一种道路交通管理电子设备，尤其涉及一种智能交通视频检测一体机，其视频摄像机，所述视频摄像机连接模数转换模块，模数转换模块连接数据处理单元，数据处理单元连接数据通讯模块，其具有道路交通信息获取、控制、存取等功能，可根据实际需要选择相应的功能模块，由一台设备替代多台交通控制设备的工作。文档编号G08G1/065GK202093675SQ20112014145公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．智能交通视频检测一体机，包括：视频摄像机，其特征在于：所述视频摄像机连接模数转换模块，模数转换模块连接数据处理单元，数据处理单元连接数据通讯模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仲贤，王宝红，冯元栋，罗志明，苗圃，
申请(专利权)人：郑州市圣兰电子技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41