本实用新型专利技术是一种用于防盗的提醒器,包括一个或复数个设置于被防盗物上的被控端,该被控端包括一内置程序的MCU、向该MCU输入信号的状态检测模块和一与该MCU电连接的无线模块;一主控端,该主控端电路板包括一内置程序的MCU和一与该MCU电连接的无线模块,该主控端面板上设有与该MCU模块电连接的LED指示灯区或蜂鸣器;该被控端和该主控端通过所述无线模块以无线信号相联系。所述状态检测模块包括一电容检测模块和一震动检测模块。本实用新型专利技术可极大地提高被防物体防盗的有效性,同时使使用者实时了解被防盗物体的实时状态,少去一些不必要的担心。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防盗用具,尤其涉及一种用于防盗的提醒器。
技术介绍
电动车、助力车是一种市民喜爱的交通工具,因为它节省人力,方便人们外出办事;在车主与电动车离开的时间段防止电动车被盗窃是车主购车后要考虑的一个问题,人车分离的时间段可以是下班后电动车停于居民楼下的车棚里的时间段,或是外出办事时停于办事点附近的停车点的时间段。在这个时间段里常见的防盗措施是使用防盗锁具和报警器,然而即使使用了防盗锁具和报警器,仍然不能有效地防止电动车被盗窃。究其原因,一则是因为盗贼的狡猾和熟练的技能,可以轻易破坏防盗锁具,避开报警器的干扰,二则是现有的防盗锁具和报警器不能在电动车被盗时实时提醒车主,所以它很容易被盗窃。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于防盗的提醒器,它可以让车主实时地了解电动车的状态,从而更有效地防止电动车被盗窃。本技术的用于防盗的提醒器,包括一个或复数个设置于被防盗物上的被控端,该被控端包括一内置程序的MCU、向该 MCU输入信号的状态检测模块和一与该MCU电连接的无线模块;一主控端,该主控端电路板包括一内置程序的MCU和一与该MCU电连接的无线模块,该主控端面板上设有与该MCU模块电连接的LED指示灯区或蜂鸣器;该被控端和该主控端通过所述无线模块以无线信号相联系。所述状态检测模块包括一电容检测模块,其向被控端MCU输入检测信号。所述状态检测模块包括一震动检测模块,其向被控端MCU输入检测信号。主控端面板上设有一加/解锁按钮,其向主控端MCU发出加/解锁信号。主控端面板上设有一警告按钮,其向主控端MCU发出警告信息;被控端上设有一喇叭,其与被控端MCU电连接。被控端上设有一电源开关模块,其与被控端MCU电连接。被控端上设有一高压模块,其与被控端MCU电连接。被控端上设有一电压检测模块,其向被控端MCU输入信号。被控端上设有一霍尔磁检模块。所述无线模块是RF4432低功耗无线模块。由于主控端与被控端以无线信号相连接,被控端采集的电动车的状态信息能实时地传给主控端以提醒使用者,使用者可以实时地了解电动车的状态,由这些状态信息结合个人经验判断电动车被盗的可能性,进而采取措施,或是人工干涉,或是警告惩戒,极大地提高了电动车防盗的有效性,同时使用者停车时比较放心。附图说明图1是本技术的功能方框图;图2是本技术的被控端的电路原理图;图3是本技术的主控端的电路原理图;图4是本技术的被控端的MCU的流程图;图5是本技术的主控端的MCU的流程具体实施方式参看图1,本技术的用于防盗的提醒器包括一被控端10和一主控端20,被控端10和主控端20通过RF4432无线模块30以无线信号相联系。被控端10设置于电动车上,其可以采集电动车的状态信息,在本实施例中,所述状态信息主要涉及人体触摸电动车后的电容的改变、电动车被碰撞后的震动、电瓶的电压高低以及车轮的转动;相应地,被控端10上的状态检测模块可以是用于检测人体是否触摸电动车的电容检测模块11、用于检测电动车是否被碰撞的震动检测模块12、用于检测电瓶的电压高低的电压检测模块13以及用于检测车轮转动的霍尔磁检模块14。霍尔磁检模块 14属于现有技术,检测的结果为里程数,在被控端上显示出来。电容检测模块11、震动检测模块12和电压检测模块13检测的信息通过RF4432无线模块30向主控端20发送,并在主控端20上提示出来。配合参看图2,在被控端的电路板100上设有一 MCU模块101,电容检测模块11、 震动检测模块12和电压检测模块13向该MCU输入检测信号,在内置程序的控制下,输出信息通过与该MCU模块101电连接的RF4432无线模块30向外部发射;与该MCU模块101相连的RF4432无线模块30也可接收来自主控端20的控制信号,在MCU模决101的控制下启动电源开关模块15用于切断或接通电瓶电源;稳压电源模块102用于对电路板提供稳定电压,电路板100上还设有一高压模块16和一喇叭报警模块17,高压模块16在MCU模块101 的控制下可以将稳压电源模块102的电池的低压瞬间升至ΙΟΟΟν,输出至电动车的金属架上,以对盗窃人警告和惩戒;喇叭报警模块17可以发出声响,以示警告。LED状态指示模块 18用于指示是否有主控端20与被控端10相联系。稳压电源模块102,RF4432无线模块30,电容检测模块11、震动检测模块12和电压检测模块13均为现有技术,恕不详述。在工作中,MCU模块101实时地检测电容检测模块11、震动检测模块12和电压检测模块13传来的信息,并将该信息通过无线模块30向主控端20发送,高压模块16和电源开关模块15也由MCU模块101控制输出瞬间高压和电瓶电源的开关操作,其内置程序的流程图参看图4,其中主控端20与被控端10之间联系包括地址码身份识别。本技术的被控端10可以是一个,也可以是多个,其设置于每个被防盗物上, 可对多个被防盗物防盗,主控端20与该被控端10之间有效距在1000米以内,本技术均有效。主控端20为一便携式器件,以利于车主携带。参看图1,为了提醒使用者被控端 10检测的状态信息,主控端20包括设置于面板上的LED灯指示区21和一蜂鸣器22 ;在其面板上还设有一用于对被控端开启/关闭防盗功能的加/解锁按钮23和一用于对盗窃人警告的警告按钮24,除了被动地反映来自被控端10的信号外,主控端20还可主动地向被控端10发送控制信号。配合参看图3,主控端20的面板下设有一电路板200,该电路板200设有一 MCU模块201,在其内置程序的控制下,与MCU模块201电连接的RF4432无线模块30接收的信号传送到LED灯指示区21和蜂鸣器22,以对使用者起到提醒的作用,其LED灯指示区21可以是一人体触摸指示灯、一震动指示灯,一报警开关指示灯、一被控端与主控端连接指示灯或一电压指示灯。加/解锁按钮23和警告按钮M发出的信号通过与MCU模块201电连接的 RF4432无线模块30发送给被控端10。稳压电源模块202提供电路板200的稳定电压。其内置程序的流程图参看图5。应用时,使用者按下加/解锁按钮23,使被控端10处于加锁的工作状态。被控端 10将检测到的电动车的状态信息向主控端20发送,如果状态信息异常,主控端20在MCU 模块201的控制下,将所述信息显示到LED状态指示区21和蜂鸣器22,使用者得知所述信息后,根据自己的经验判断电动车处于被盗作业的可能性大小,如果使用者认为应看顾一下电动车,他可以迅速到停车点看一下,一旦电动车被人搬动,甚至盗窃,可以人工干涉,如此,使用者可即时地了解自己的爱车的状态,防盗的有效性大大增加,而不似现有的防盗锁或报警器,即使盗窃作业结束,车主还不知晓。进一步地,当盗窃发生时,除了人工干涉外,使用者还可以警告处理。按下警告按钮23,MCU模块201向被控端10发出警告信息,在被控端10的MCU模块101的控制下,喇叭报警模块17发出报警的声响,电压检测模块13可以切断电瓶电源;并高压模块16输出一瞬间高压到电动车的金属架,虽对盗窃人不构成人身伤害,但可以起到警告和惩戒的功效。权利要求1.一种用于防盗的提醒器,其特征是包括一个或复数个设置于被防盗物本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于防盗的提醒器,其特征是包括:一个或复数个设置于被防盗物上的被控端,该被控端包括一内置程序的MCU、向该MCU输入信号的状态检测模块和一与该MCU电连接的无线模块;一主控端,该主控端电路板包括一内置程序的MCU和一与该MCU电连接的无线模块,该主控端面板上设有与该MCU模块电连接的LED指示灯区或蜂鸣器;该被控端和该主控端通过所述无线模块以无线信号相联系。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡振华,
申请(专利权)人:蔡振华,
类型:实用新型
国别省市:31
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